Opis
Poduszka powietrzna pokładowa, poduszka powietrzna pasażera do PEUGEOT 407
Opis części
Jest to używana poduszka powietrzna pasażera (board airbag) przeznaczona do Peugeota 407. Ta część stanowi kluczowy element bezpieczeństwa biernego – przy odpowiednim działaniu i profesjonalnym montażu pomaga chronić pasażera w przypadku uderzenia. Jeśli szukasz zamiennika według numeru części, w poniższym opisie znajdziesz niezbędne kody dla łatwego porównania.
Odpowiednie rozwiązanie do wymiany po uruchomieniu poduszki powietrznej lub w przypadku uszkodzenia oryginalnego modułu, gdy konieczne jest zachowanie oryginalnego projektu bez zbędnych modyfikacji.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Model: Peugeot 407
- Inne numery: NFP
Kody produktów
- Kody produktów: 9644588880, 8216CK
Zalecenia dotyczące instalacji
Ostrzeżenie: Jest to część systemu poduszek powietrznych (SRS). Ogólnie rzecz biorąc, praca przy SRS wymaga szczególnej ostrożności i przestrzegania procedur bezpieczeństwa producenta. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu.
1) Przed montażem (kontrola zużytych części)
- Porównaj numery części (9644588880, 8216CK) ze starą poduszką powietrzną/tagiem oryginalnej części.
- Sprawdź, czy opakowanie modułu nie jest uszkodzone (wgniecenia, pęknięcia, odkształcenia) i czy widoczne są ślady wilgoci.
- Sprawdź złącza: nie mogą być uszkodzone, utlenione ani naprężone mechanicznie.
2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie)
- Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych (wkrętaki/grzechotki według projektu)
- Czyste rękawiczki i czyste miejsce pracy
- Diagnostyka pojazdów PSA (w celu sprawdzenia usterek SRS po montażu)
3) Procedura montażu krok po kroku (zwykle)
- Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
- Odłącz akumulator (zazwyczaj zaleca się poczekać, aż system SRS całkowicie się wyłączy).
- Zdemontuj niezbędne części deski rozdzielczej w zależności od modelu samochodu, aby dostać się do modułu poduszki powietrznej.
- Ostrożnie odłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej – nie ciągnij za przewody, pracuj bezpośrednio nad złączem/bezpiecznikiem.
- Odepnij moduł poduszki powietrznej i wyjmij oryginalną część.
- Porównaj nową i oryginalną część (kształt, dopasowanie, złącze, kody) i upewnij się, że wszystko pasuje.
- Zamontuj poduszkę powietrzną w desce rozdzielczej i zamocuj ją w oryginalnych punktach.
- Podłącz złącze i sprawdź, czy jest prawidłowo zamocowane oraz czy kabel nie jest naciągnięty lub ściśnięty.
- Złóż zdemontowane części wnętrza z powrotem tak, aby nic nie przeszkadzało w prawidłowym dopasowaniu osłon.
- Podłącz akumulator.
- Włącz zapłon i obserwuj kontrolkę poduszki powietrznej/SRS.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Przeprowadź kontrolę diagnostyczną i sprawdź, czy w układzie SRS nie pozostały żadne aktywne usterki.
- Sprawdź, czy lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej działa normalnie (bez ciągłego świecenia).
- Sprawdź, czy wszystkie wymontowane części wewnętrzne są prawidłowo osadzone i czy nic nie grzechota ani nie jest luźne.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Akumulator nie został odłączony przed obsługą SRS: zawsze odłącz akumulator i postępuj zgodnie z bezpieczną procedurą.
- Część wymienna o podobnym wyglądzie: zawsze sprawdzaj numery 9644588880 i 8216CK.
- Uszkodzenie złącza/okablowania: nie odłączać na siłę, nie ciągnąć za przewody, wszystko uruchamiać bez napięcia.
- Nie przeprowadzono diagnostyki po instalacji: bez sprawdzenia można przeoczyć usterkę zapisaną w SRS.
Powody uszkodzenia części
- Aktywacja w razie wypadku (detonacja poduszki powietrznej) – najczęstsza przyczyna konieczności wymiany.
- Uszkodzenie deski rozdzielczej i elementów mocujących na skutek uderzenia lub nieprawidłowego demontażu.
- Wady złączy i okablowania (luzy, zły styk, utlenianie pod wpływem wilgoci).
- Przenikanie wilgoci do wnętrza i późniejsza korozja styków.
- Nieprawidłowa obsługa podczas napraw wewnętrznych (mechaniczne uszkodzenie modułu lub złącza).
