Opis
Lewy poduszkowy airbag fotela – fotel kierowcy do samochodów Citroën Xantia, Peugeot 406
Opis produktu
Lewy airbag siedzenia przeznaczony do fotela kierowcy, zgodny z oryginalnymi numerami części 9450631280, 9647806880 oraz oznaczeniem 8216T8. Produkt przeznaczony dla modeli Citroën Xantia i Peugeot 406. Poduszka powietrzna fotela to element systemu ochrony biernej pojazdu — kluczowy przy kolizjach bocznych i częściowo przednich, zwiększający bezpieczeństwo kierowcy poprzez ograniczenie urazów tułowia i miednicy.
Funkcja i zastosowanie
Airbag montowany w bocznej części siedziska ma za zadanie zredukować siły działające na ciało podczas uderzenia bocznego. Montowany fabrycznie w fotelu kierowcy, współpracuje z pasami bezpieczeństwa oraz pozostałymi czujnikami systemu SRS. Często wyszukiwany po numerach oryginalnych: 9450631280, 9647806880, 8216T8 — warto użyć tych kodów przy wyszukiwaniu i zamówieniu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Xantia; Peugeot 406
- Kody Produktów: 9450631280, 9647806880, 8216T8
- Inne numery: NFP (jeśli widoczne przy produkcie)
Zalecenia montażowe
Prace związane z poduszkami powietrznymi wymagają ostrożności i podstawowej znajomości systemu SRS. Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10–15 minut, aby rozładować kondensatory systemu. Demontaż wykonuj zgodnie z instrukcją producenta pojazdu: odkręcić pas mocujący fotel, bezpiecznie zdjąć fotel, odłączyć gniazda airbagu, wymontować moduł i zamocować nowy element. Przy montażu upewnić się, że wszystkie złącza są czyste, bez korozji i prawidłowo osadzone; stosować oryginalne zaczepy i momenty dokręcania śrub zgodnie z instrukcją serwisową. Po zakończeniu montażu podłączyć akumulator i sprawdzić prawidłowe działanie kontrolki SRS (powinna zgasnąć po rozruchu). Nie uderzać ani nie narażać modułu airbagu na silne uderzenia mechaniczne podczas montażu.
Dlaczego część się najczęściej psuje
Najczęstszą przyczyną wymiany poduszki siedziska jest jej aktywacja podczas kolizji. Inne przyczyny to mechaniczne uszkodzenia podczas napraw i demontażu fotela, zalanie lub silna korozja styków elektrycznych oraz wadliwe połączenia przewodów prowadzące do przerwania obwodu SRS. Poduszki powietrzne same z siebie nie mają określonego okresu eksploatacji — wymienia się je po uruchomieniu (wybuchu) lub po stwierdzeniu uszkodzeń wpływających na funkcjonalność.
