Opis
Poduszka powietrzna kierowcy do Citroën C8
Kolor HYR – Szary Alpaga
Opis
Oryginalna poduszka powietrzna kierowcy przeznaczona do modeli Citroën C8. Produkt często wyszukiwany jest po numerach części 14001063YR oraz 4112HQ, dlatego warto zwrócić uwagę na te oznaczenia przy doborze zamiennika. Moduł montowany jest w centralnej części kierownicy i pełni kluczową rolę w ochronie kierowcy podczas kolizji. Wykończenie w kolorze Szary Alpaga zapewnia dopasowanie do wnętrza pojazdów z tym wariantem tapicerki.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C8
- Kody produktu: 14001063YR, 4112HQ
- Inne numery: 14001063RY (wariant), NFP (oznaczenie w opisie źródłowym)
Zastosowanie i kompatybilność
Poduszka przeznaczona dla Citroën C8 (modele produkowane w okresie produkcji tego modelu). Przy wyszukiwaniu często używane są numery części zamiast opisu, dlatego umieszczone kody ułatwiają szybkie dopasowanie. Montaż w innych modelach możliwy wyłącznie po potwierdzeniu zgodności ze specyfikacją pojazdu.
Zasada działania i żywotność
Poduszka powietrzna jest pasywnym elementem bezpieczeństwa — w razie zderzenia jej wkładka pirotechniczna szybko się napełnia gazem, tworząc ochronną poduszkę przed kontaktem z elementami wnętrza. Elementy te nie zużywają się podczas normalnej eksploatacji i zwykle służą przez cały okres użytkowania pojazdu, o ile nie dojdzie do aktywacji przy kolizji, uszkodzeń mechanicznych lub korozji styków.
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i odczekać minimum 10 minut, aby rozładować rezerwę energetyczną systemu airbag.
- Prace wykonywać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. W razie wątpliwości korzystać z dokumentacji serwisowej Citroën.
- Poduszkę demontować ostrożnie, nie wystawiać jej elementu pirotechnicznego na uderzenia ani wysoką temperaturę. Nie odkładać modułu twarzą do dołu.
- Po montażu sprawdzić stan i poprawność podłączenia złączy oraz skontrolować taśmę spiralną (clock spring) — uszkodzona taśma może powodować błędy układu poduszek.
- Po wymianie zaleca się wykonanie kontroli systemu poduszek powietrznych za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego w celu skasowania ewentualnych błędów.
Dlaczego element najczęściej ulega awarii
Najczęstszą przyczyną konieczności wymiany poduszki jest jej aktywacja podczas kolizji. Inne powody to uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu/montażu, korozja styków i złączy spowodowana wilgocią oraz uszkodzenia taśmy spiralnej (clock spring), które mogą prowadzić do problemów z sygnałami poduszki lub z hornem. Rzadziej zdarzają się awarie związane z wadą fabryczną modułu pirotechnicznego.
Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
- Upewnij się, że montaż wykonywany jest w bezpiecznych warunkach i zgodnie z procedurą producenta.
- Sprawdzaj kody części podczas składania zamówienia — numery takie jak 14001063YR i 4112HQ są często używane w wyszukiwarkach części zamiennych.
- Po wymianie elementu wykonaj diagnostykę systemu SRS, aby potwierdzić prawidłowe działanie układu.
