Opis
Lewy airbag do kierownicy dla Citroëna C1 z lat 2012–2013.
Oryginalny element bezpieczeństwa kierowcy, przeznaczony do montażu w kole kierownicy Citroën C1 (2012–2013). Produkt często wyszukiwany pod numerami 16083643ZD oraz 4112HV — idealny wybór dla warsztatów samochodowych i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Airbag zapewnia podstawową ochronę kierowcy przy kolizji i współpracuje z modułem SRS oraz czujnikami uderzenia. Opis zawiera informacje pomocne przy doborze i montażu, które zwiększają wygodę instalacji i minimalizują ryzyko błędów.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C1 (I) 2012–2013
- Kody produktów: 16083643ZD, 4112HV
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w opisie
Funkcja
Poduszka powietrzna kierowcy zamontowana w kole kierownicy. W razie zderzenia rozwija się w ułamku sekundy, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń głowy i klatki piersiowej kierowcy. Element współpracuje z systemem SRS (Supplemental Restraint System) oraz sterownikiem poduszek powietrznych.
Pasuje do
Citroën C1 (pierwsza generacja) — roczniki 2012–2013. Przed montażem warto porównać numer części (16083643ZD / 4112HV) z montowanym elementem w pojeździe, ponieważ produkty tego typu są często wyszukiwane po kodzie.
Zalecenia montażowe
- Przed przystąpieniem do demontażu odłączyć akumulator i odczekać minimum 10 minut, aby rozładować układ poduszek powietrznych.
- Prace wykonywać w suchym i czystym środowisku z użyciem odpowiednich narzędzi; unikać uderzeń i silnych wstrząsów elementu.
- Demontaż: zdjąć osłony kierownicy, odkręcić śruby mocujące poduszkę od tyłu koła kierownicy i carefulnie odłączyć gniazda elektryczne.
- Montaż: podłączyć złącza, upewnić się w poprawnym osadzeniu poduszki i przykręcić zgodnie z zalecanym momentem (zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu).
- Po zakończeniu montażu sprawdzić system SRS pod kątem błędów i sygnalizacji kontrolki poduszek powietrznych.
- Zalecane wykonanie montażu przez wykwalifikowanego mechanika; element jest istotnym elementem układu bezpieczeństwa.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
- Zadziałanie w wyniku kolizji — po uruchomieniu poduszka wymaga wymiany.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas wcześniejszych napraw lub nietrafne montowanie.
- Problemy elektryczne w układzie (np. uszkodzony przewód spiralny / cewka zegarowa powodująca przerwy w połączeniu).
- Korozja lub wnikanie wilgoci do styków i złączy, co może prowadzić do braku komunikacji z modułem SRS.
Informacje dodatkowe
Produkt jest elementem bezpieczeństwa — nie posiada standardowego interwału wymiany. Wymiana jest konieczna po każdym zadziałaniu lub przy stwierdzeniu uszkodzeń mechanicznych bądź elektrycznych. Numeracja 16083643ZD oraz 4112HV ułatwia wyszukiwanie kompatybilnych części i przyspiesza proces doboru w magazynie.
