Opis
Uchwyt zamka pasa bezpieczeństwa kierowcy do samochodu PEUGEOT 407. Kolor FXX czarny.
Profesjonalny uchwyt mocowania zamka pasa dla Peugeota 407 (sedan, SW, coupe). Część oryginalna oznaczona numerem 8975AR, wykorzystywana do stabilnego i bezpiecznego zamocowania mechanizmu zamka pasa przy słupku B. Produkt przeznaczony dla mechaników oraz osób samodzielnie wykonujących naprawy — idealny do wymiany po kolizji, korozji lub uszkodzeniu elementów montażowych. W opisie zawarte są najważniejsze informacje techniczne i praktyczne wskazówki montażowe, które ułatwią szybką i bezpieczną wymianę.
Kompatybilność
Pasuje do Peugeot 407 (modele produkowane około 2004–2011) — sedan, SW (kombi) oraz coupe. Produkt bywa wyszukiwany po numerze katalogowym 8975AR.
Funkcja i objawy uszkodzenia
Uchwyt zamka pasa utrzymuje mechanizm zaczepienia pasa bezpieczeństwa w stałej pozycji i przenosi siły przy hamowaniu lub zderzeniu na strukturę nadwozia. Uszkodzony uchwyt może powodować luzy pasa, trudności w zapinaniu zaczepu, a w skrajnych przypadkach zmniejszenie skuteczności działania całego systemu pasów bezpieczeństwa.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (PEUGEOT)
- Model: Peugeot 407
- Kody produktów: 8975AR
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Przed rozpoczęciem prac zabezpiecz pojazd na płaskiej nawierzchni i zastosuj hamulec postojowy.
- Bezpieczeństwo: Ze względu na współpracę z układem pasów i ewentualnymi napinaczami zaleca się odłączenie akumulatora i odczekanie co najmniej 10 minut przed demontażem elementów wewnętrznych, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia systemów uprzedzeń (przy pracach przy poduszkach/napinaczach zawsze stosować się do wytycznych producenta).
- Demontaż: Usuń tapicerkę i osłony słupka B, odkręć śruby mocujące uchwyt (zachowaj ostrożność przy śrubach i podkładkach). Sprawdź stan gwintów i elementów mocujących.
- Montaż: Załóż nowy uchwyt, dopasuj pozycję i dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu. Po zamontowaniu sprawdź poprawność działania zamka pasa i brak luzów.
- Kontrola końcowa: Po zamontowaniu uruchom kontrolę funkcjonalną pasa (zapinanie/odpinanie) i sprawdź, czy nie występują nacięcia, deformacje ani zakłócenia w pracy elementów sąsiednich.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń
- Korozja i wilgoć — długotrwałe narażenie na wilgoć prowadzi do osłabienia elementów metalowych i korozji gwintów.
- Uszkodzenia po kolizji — deformacje nadwozia lub bezpośrednie uszkodzenie uchwytu podczas zderzenia.
- Uszkodzenie elementów mocujących lub gwintów — przeciążenia, złe dokręcenie lub korozja prowadzą do luzów.
- Zużycie mechaniczne i pęknięcia plastiku — pęknięte osłony lub błony mocujące mogą wpływać na prawidłowe prowadzenie pasa.
Wyszukiwanie po numerze 8975AR znacznie przyspiesza znalezienie odpowiedniego zamiennika. Produkt przeznaczony do bezpośredniej wymiany — rekomendowany przy zauważalnych uszkodzeniach, po kolizji lub przy problemach z zapinaniem pasa.
