Opis
Prawy tylny pas bezpieczeństwa do samochodów PEUGEOT 307 CC
Komplet z zamkiem
Strona za pasażerem
Oryginalny prawy tylny pas bezpieczeństwa (strona za siedzeniem pasażera) do Peugeot 307 CC — kompletny element z mechanizmem blokującym. Produkt często wyszukiwany pod numerem 8974JY. Przeznaczony dla warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy, zapewnia wymienialny, gotowy do montażu zestaw przy przywracaniu bezpieczeństwa wnętrza po demontażu lub uszkodzeniu pasa.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 307 CC
- Kody produktu: 8974JY, NFP
- Inne numery: 8974JY
Zastosowanie i kompatybilność
Pas przeznaczony na prawą tylną pozycję (strona za fotelem pasażera) w modelu Peugeot 307 CC. Produkt jest elementem nadwozia/prowadzenia pasa bezpieczeństwa — przed montażem sprawdź zgodność z Twoim układem mocowań (punkty kotwiczenia oraz wtyczki elektryczne, jeśli obecne).
Funkcja i budowa
Pas bezpieczeństwa składa się z taśmy, zwijacza/retractora z mechanizmem blokującym oraz zamka (klamry). Jego podstawową funkcją jest zabezpieczenie pasażerów podczas nagłego hamowania lub kolizji poprzez zatrzymanie ruchu ciała i redukcję ryzyka obrażeń. Mechanizm blokujący zapobiega wysuwaniu się taśmy w sytuacji gwałtownego przyspieszenia/hamowania.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie taśmy: przetarcia, postrzępienia lub osłabienie włókien przez zabrudzenia i promieniowanie UV.
- Zablokowany zwijacz: zanieczyszczenia, korozja lub wygięcie prowadnic uniemożliwiają prawidłowe zwijanie.
- Uszkodzenie mechanizmu zamka: zabrudzenia, zużycie sprężyn blokujących lub uszkodzenie klamry.
- Uszkodzenie po kolizji: pasy należy wymieniać po zdarzeniu z uruchomieniem systemów bezpieczeństwa lub widocznym uszkodzeniem.
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem demontażu odłącz akumulator i odczekaj zgodnie z zaleceniami producenta (zwykle kilka minut), szczególnie jeśli w pojeździe występują układy z elementami pirotechnicznymi lub czujnikami.
- Usuń osłony tapicerskie, odkręć punkty mocowania pasa i ostrożnie wyjmij stary element; zwróć uwagę na ewentualne wtyczki czujników lub konektory zamka.
- Montuj nowy pas z zachowaniem oryginalnych punktów kotwiczenia; stosuj momenty dokręcania zalecane przez producenta pojazdu — do ich ustalenia odwołaj się do instrukcji serwisowej Peugeot.
- Po montażu sprawdź poprawność działania zwijacza i zamka (taśma powinna się swobodnie wysuwać i zwijać, nie powinna być skręcona), wykonaj kontrolę wzrokową mocowań i test zapięcia.
- Po wymianie elementów związanych z systemem bezpieczeństwa zaleca się wykonanie testów funkcjonalnych zgodnie z procedurami serwisowymi.
- Po kolizji lub przy podejrzeniu działania systemów bezpieczeństwa wymianę najlepiej przeprowadzić na nowym lub nieuszkodzonym elemencie — pasy, które uczestniczyły w zderzeniu, tracą swoje właściwości ochronne.
Dlaczego częściej się zużywa
Pas narażony jest na czynniki mechaniczne (tarcie, wkładanie/wyciąganie), środowiskowe (wilgoć, brud, UV) oraz skutki kolizji. Długotrwałe zanieczyszczenia lub korozja elementów mocujących przyspieszają awarie mechanizmu. Regularna inspekcja i konserwacja ograniczają ryzyko niespodziewanej usterki.
Produkt dostarczany jako kompletny element z zamkiem — gotowy do montażu w miejsce uszkodzonego pasa. Wyszukiwanie po numerze 8974JY ułatwia identyfikację części w katalogach i systemach zamawiania.
