Pas bezpieczeństwa tył Peugeot 207 96498077XX 8974SY

Opis

Pas bezpieczeństwa środkowy tylny do samochodów PEUGEOT 207
Uchwyt zwijacza pasa bezpieczeństwa
Kolor FXX – CZARNY

Opis części

Używana oryginalna część do samochodów Peugeot 207 z kategorii pasy bezpieczeństwa / wnętrze. Jest to tylny pas bezpieczeństwa ze zwijaczem, przeznaczony dla środkowego tylnego siedzenia. Części tego typu stanowią ważny element bezpieczeństwa biernego pojazdu, dlatego przy wymianie istotne jest prawidłowe porównanie konstrukcji, mocowania i kodów produktu.

Zaletą jest oryginalny design Stellantis Citroën Peugeot oraz kolorystyka FXX – czarny, która odpowiada normalnemu użytkowaniu wnętrza. Przy poszukiwaniu odpowiedniej części szczególnie decydujące znaczenie ma zgodność z oznaczeniem na etykiecie i numerem produktu.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Inne numery: 8975Z8

Kody produktów

• Kody produktów: 96498077XX, 8974SY, 8975Z8
• Modele: Peugeot 207

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo w przypadku tego typu części dokładna procedura wymiany może się różnić w zależności od konkretnego projektu wnętrza samochodu i sposobu zamocowania paska. W przypadku elementów zabezpieczających należy zawsze pracować ostrożnie, nie uszkadzając taśm, osłon i punktów mocowania.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy oznaczenie produktu starej części i nowej części jest zgodne.
• Porównaj kształt uchwytu nawijacza, mocowanie, prowadnicę paska i rodzaj końcówek.
• Sprawdź stan taśmy – nie może być podarta, spuchnięta, mocno przetarta ani zanieczyszczona substancjami mogącymi mieć wpływ na działanie.
• Sprawdź uzwojenie i płynność działania mechanizmu. Pas musi się rozciągać i zwijać bez zadzierania.
• Sprawdź punkty mocowania w pojeździe pod kątem deformacji, korozji lub uszkodzeń mechanicznych.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych
• Narzędzia do delikatnego usuwania plastikowych elementów wnętrza
• Środek czyszczący odpowiedni do wnętrz i suchych tkanin
• Oświetlenie robocze
• Rękawice ochronne

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i zabezpiecz go przed przemieszczaniem się.
2. Dostęp do przestrzeni montażowej można uzyskać po zdjęciu niezbędnych osłon wewnętrznych, aby ich nie uszkodzić.
3. Ostrożnie zdejmij oryginalny pas bezpieczeństwa, łącznie z uchwytem zwijacza i wszystkimi elementami mocującymi.
4. Porównaj starą i nową część obok siebie – zwłaszcza długość paska, orientację mechanizmu, kształt wspornika i pozycję mocowania.
5. Wyczyść miejsce montażu i sprawdź stan gwintów, powierzchni stykowych i punktów mocowania.
6. Umieść zużytą część we właściwej pozycji, tak aby mechanizm nie był przekręcony lub zamontowany pod nienaturalnym kątem.
7. Zamontuj wspornik nawijacza i inne elementy mocujące w oryginalnej kolejności demontażu.
8. Sprawdź, czy pasek jest prawidłowo poprowadzony przez wszystkie elementy prowadzące, jeśli zostały uwzględnione w projekcie.
9. Przed zakryciem, kilka razy powoli rozciągnij i zwiń pas, aby sprawdzić, czy porusza się swobodnie.
10. Załóż osłony wewnętrzne i sprawdź, czy pasek nie jest nigdzie przyciśnięty.
11. Przymierz i zdejmij pasek, jeśli sprawdzany zestaw zawiera również licznik w danym miejscu.
12. Przeprowadź ostateczną kontrolę wzrokową całego zespołu.
• 4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja testów funkcjonalnych
  • Sprawdź płynność nawijania i rozwijania paska w normalnym zakresie.
  • Sprawdź, czy pasek nie jest skręcony i czy jest prawidłowo dopasowany.
  • Sprawdź, czy po zwolnieniu pasek wraca bez nadmiernych szarpnięć.
  • Upewnij się, że po montażu nic nie zakłóca ruchu paska i nie ogranicza funkcjonalności elementów wnętrza.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Wymiana projektu części — zawsze porównuj kody produktów i kształt wsporników ze starą częścią.
  • Skręcenie taśmy – przed ostatecznym naciągnięciem i zakryciem sprawdź prawidłowe poprowadzenie taśmy.
  • Uszkodzenie plastików wnętrza podczas demontażu – użyj odpowiedniego plastikowego podważacza i postępuj ostrożnie.
  • Montaż brudnej lub zakleszczonej części – zawsze przed instalacją sprawdź płynność działania mechanizmu.
  • Nieodpowiednia kontrola punktów kotwiczenia – wszelkie widoczne uszkodzenia należy najpierw naprawić.

  Powody uszkodzenia części

  • Długotrwałe zużycie mechaniczne podczas normalnego użytkowania
  • Zanieczyszczenie paska i mechanizmu kurzem lub brudem z wnętrza
  • Uszkodzenie paska na skutek tarcia, ściskania lub niewłaściwej obsługi
  • Odkształcenie lub uszkodzenie w wyniku wypadku lub nagłego obciążenia
  • Korozja lub uszkodzenie punktów mocowania
  • Nieprawidłowy demontaż i montaż powodujący złe położenie szpuli lub ograniczenie ruchu paska