Opis
Osłona przeciwsłoneczna do samochodów PEUGEOT 308 T7a, 3008 i 5008 pierwszej serii. Część używana, może nosić ślady użytkowania, może wymagać czyszczenia, sztywna. Bez oświetlenia i z lusterkiem. Kolor FBJ – LAMA. Strona pasażera.
Osłona przeciwsłoneczna przeznaczona dla pasażera zapewnia ochronę przed oślepiającym słońcem i poprawia komfort jazdy w modelach Peugeot 308 (T7a), 3008 I oraz 5008 I. Element jest w stanie używanym — może mieć drobne zabrudzenia lub ślady użytkowania, ale konstrukcja jest sztywna i gotowa do montażu po ewentualnym oczyszczeniu. Produkt nie posiada podświetlenia ani schowanego lusterka.
Zastosowanie i kompatybilność
Pasuje do następujących modeli:
- Peugeot 308 (T7a)
- Peugeot 3008 I (pierwsza generacja)
- Peugeot 5008 I (pierwsza generacja)
Wyszukiwanie produktu po numerach katalogowych (np. 8143VS, 8163CS, 8163LA) znacznie ułatwia znalezienie właściwego egzemplarza.
Funkcja i cechy
- Główna funkcja: ochrona przed słońcem oraz zwiększenie komfortu pasażera.
- Typ: osłona stała (sztywna), bez podświetlenia i bez lusterka.
- Strona montażu: pasażer (strona prawa).
- Kolor: FBJ / LAMA.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 308 (T7a), Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kody produktów: 8143VS, 8163CS, 8163LA
- Inne numery: Kod koloru FBJ, oznaczenie LAMA
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Upewnij się, że masz odpowiednie narzędzia (zazwyczaj śrubokręt/bit Torx do śrub mocujących oraz miękką ściereczkę do czyszczenia).
- Demontaż: Delikatnie zdejmij osłonę osłaniającą mocowanie (zaślepkę), odkręć śruby mocujące i wyciągnij osłonę, uważając na plastikowe zaczepy.
- Montaż: Dopasuj nową osłonę, nasuń mocowanie na sworzeń i przykręć śruby. Sprawdź poprawność działania i stabilność zamocowania.
- Uwaga: Podczas demontażu i montażu postępuj ostrożnie, aby nie uszkodzić plastikowych zaczepów i tapicerki. Jeśli zaczepy są nadłamane, wymień je na nowe.
- Czas montażu: około 15–30 minut dla doświadczonego mechanika.
Dlaczego część się najczęściej psuje
- Uszkodzenia plastikowych zaczepów i mocowań — najczęstsza przyczyna awarii podczas intensywnego użytkowania lub nieostrożnego demontażu.
- Zużycie mechanizmu obrotowego — z czasem przestaje trzymać pozycję przez zużycie elementów wewnętrznych.
- Odbarwienia i degradacja tkaniny/okładziny spowodowane promieniowaniem UV.
- Uszkodzenia powierzchni przy mocnym uderzeniu lub niewłaściwym obchodzeniu się z osłoną.
Wskazówki dla kupującego
Dla warsztatów i osób samodzielnie naprawiających samochody: przed montażem sprawdź zgodność koloru i kodów oraz stan zaczepów. Przy zakupie części używanej warto ocenić stopień zużycia i ewentualnie zaplanować wymianę uszkodzonych klipsów montażowych.
