Osłona przeciwsłoneczna pasażera Citroën Peugeot Opel 98094983BJ

Opis

Osłona przeciwsłoneczna pasażera do samochodów koncernu Stellantis
Jest to towar używany, może być lekko zabrudzony

Opis części

Osłona przeciwsłoneczna pasażera 98094983BJ służy do ograniczenia oślepiania przez słońce i zwiększenia komfortu jazdy. Jest odpowiednim zamiennikiem uszkodzonej osłony, która nie utrzymuje ustawionej pozycji, ma pęknięte mocowanie lub zużytą powierzchnię. W dokumentacji część jest przeznaczona do modeli Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III i PEUGEOT RIFTER.

Przy wyborze kieruj się przede wszystkim numerem produktu 98094983BJ i porównaniem wykonania z oryginalną częścią. W przypadku używanej osłony należy liczyć się z możliwością lekkiego zabrudzenia; kolor, materiał ani ewentualne dodatkowe wyposażenie nie zostały podane w dokumentacji.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis – zgodnie z oznaczeniem w dokumentacji; nie podano konkretnego producenta części.
• Model: Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER.
• Typ części: osłona przeciwsłoneczna pasażera.
• Stan: część używana, może być lekko zabrudzona.
• Numer produktu: 98094983BJ.
• Pozostałe numery: nie podano.
• Kolor i dodatkowe wyposażenie: nie podano.

Kody produktów

• Kody produktów: 98094983BJ.

Numer 98094983BJ to główna informacja potrzebna do wyszukania tej części. Przed montażem porównaj go z oznaczeniem oryginalnej osłony i sprawdź zgodność mocowania oraz wyposażenia.

Zalecenia dotyczące montażu

W przypadku tego typu części obowiązuje ogólnie następująca procedura. Dokładny sposób zwalniania osłony, wykonanie mocowań i ewentualne podłączenie elektryczne zależą od konkretnego modelu i wyposażenia samochodu. W dokumentacji nie podano, czy ten egzemplarz ma wyposażenie elektryczne.

1) Przed montażem

• Porównaj numer produktu, kształt i wymiary osłony, wykonanie przegubu, podstawę mocującą oraz sposób zabezpieczenia z oryginalną częścią.
• Sprawdź mocowania i okolice przegubu. Nie powinno być na nich pęknięć ani odkształceń, które uniemożliwiałyby bezpieczne zamocowanie.
• Ostrożnie sprawdź ruch osłony i jej zdolność do utrzymywania ustawionej pozycji. Nie obracaj przegubu poza jego naturalny ogranicznik.
• Jeśli oryginalna osłona ma lusterko, oświetlenie lub złącze, porównaj również te elementy. Zgodności wyposażenia nie można potwierdzić na podstawie dostarczonej dokumentacji.

2) Potrzebne narzędzia i materiały

• Śrubokręt lub odpowiednia końcówka, zależnie od rzeczywistego typu mocowania.
• Plastikowe narzędzie do delikatnego zdejmowania zaślepek, jeśli występują.
• Miękka ściereczka i delikatny środek czyszczący odpowiedni do powierzchni osłony.
• Mały pojemnik na odłożone elementy złączne i zaślepki.

3) Montaż krok po kroku

1. Bezpiecznie zaparkuj pojazd, wyłącz zapłon i zapewnij sobie odpowiednie oświetlenie do pracy.
2. Sprawdź mocowanie oryginalnej osłony i ustal sposób jego zwolnienia zgodnie z procedurą serwisową dla danego samochodu.
3. Jeśli osłona jest podłączona elektrycznie, przed rozłączeniem złącza postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi bezpiecznego odłączenia akumulatora.
4. Przytrzymaj osłonę i w razie potrzeby zwolnij ją z uchwytu pomocniczego, aby podczas demontażu nie obciążała mocowania.
5. Jeśli występują zaślepki mocowania, ostrożnie zdejmij je plastikowym narzędziem. Nie podważaj ich z użyciem siły, opierając narzędzie o tapicerkę.
6. Cały czas przytrzymując osłonę, zwolnij elementy mocujące lub zabezpieczenie, zależnie od rzeczywistego wykonania.
7. Ostrożnie wyjmij oryginalną osłonę. Ewentualne złącze rozłącz, naciskając jego zatrzask; nigdy nie ciągnij za przewody.
8. Sprawdź stan punktów mocowania w samochodzie i ponownie porównaj zdemontowaną część z osłoną zamienną. Najpierw napraw uszkodzone podłoże.
9. Jeśli część ma wyposażenie elektryczne, podłącz odpowiednie złącze i ułóż przewody tak, aby nie zostały przycięte ani naprężone podczas poruszania osłoną.
10. Umieść osłonę zamienną bez użycia siły i zamocuj ją w oryginalny sposób. Dokręć połączenia śrubowe zgodnie z zaleceniami producenta, nie przeciążając elementów z tworzywa sztucznego.
11. Załóż z powrotem zaślepki, złóż osłonę i sprawdź, czy prawidłowo zatrzaskuje się w uchwycie. Jeśli akumulator był odłączony, podłącz go zgodnie z procedurą producenta samochodu.

4) Kontrola po montażu i sprawdzenie działania

• Kilkakrotnie powoli opuść i złóż osłonę. Powinna poruszać się bez zacinania i utrzymywać wybraną pozycję.
• Sprawdź, czy mocowanie jest stabilne, zaślepki prawidłowo założone, a tapicerka nieuszkodzona.
• Sprawdź działanie ewentualnego lusterka, jego osłony i oświetlenia, jeśli osłona jest w nie wyposażona.
• Najpierw sprawdź działanie na stojącym samochodzie. Podczas ewentualnej krótkiej jazdy próbnej zwróć uwagę, czy osłona samoczynnie się nie składa ani nie stuka; nie naprawiaj jej podczas jazdy.

5) Najczęstsze błędy podczas montażu i jak ich uniknąć

• Pomylenie wersji: nie polegaj wyłącznie na podobnym wyglądzie. Porównaj kod, mocowania i ewentualne wyposażenie elektryczne.
• Pęknięcie zaślepek lub mocowań: najpierw ustal sposób ich zabezpieczenia i nie zwalniaj elementów na siłę.
• Zbyt mocne dokręcenie: nadmierna siła może uszkodzić podstawę z tworzywa sztucznego. Przestrzegaj zaleceń serwisowych producenta.
• Przytrzaśnięte przewody: w przypadku osłon z wyposażeniem elektrycznym przed zamocowaniem sprawdź przebieg przewodów.
• Montaż w uszkodzonym mocowaniu: nowo zamontowana osłona nie będzie stabilnie trzymać, jeśli uszkodzony jest uchwyt lub punkt mocowania w samochodzie.

Przyczyny uszkodzeń części

Osłony przeciwsłoneczne ulegają uszkodzeniom przede wszystkim w wyniku częstego użytkowania, działania wysokiej temperatury i nieostrożnego obchodzenia się z nimi. Poniższe przyczyny nie stanowią opisu usterek oferowanego egzemplarza:

• Zużycie przegubu: częste składanie może stopniowo zmniejszyć zdolność osłony do utrzymywania pozycji.
• Obracanie lub ciągnięcie na siłę: poruszanie poza ogranicznik może uszkodzić przegub, podstawę i uchwyt.
• Starzenie się tworzyw sztucznych i działanie wysokiej temperatury: długotrwałe obciążenie we wnętrzu samochodu może przyczyniać się do kruszenia i pękania.
• Mechaniczne uszkodzenie powierzchni: otarcia, zahaczenie przedmiotem lub niewłaściwe czyszczenie mogą uszkodzić powierzchnię osłony.
• Nieostrożny demontaż: podważanie zaślepek i nadmierne obciążanie elementów mocujących może uszkodzić część, która poza tym jest sprawna.