Opis
Gniazdo żarówek do prawej tylnej lampy PEUGEOT 207 (wersje 3- i 5‑drzwiowe). Od 2010 z oświetleniem LED. Strona pasażera.
Opis produktu
Oryginalne gniazdo żarówek przeznaczone do prawej tylnej lampy Peugeot 207. Element stosowany w wersjach nadwozia 3- i 5‑drzwiowych, od modeli wyposażonych w częściowe lub pełne oświetlenie LED od 2010 roku. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych 9686565980 i 6351HQ — przydatne frazy SEO dla warsztatów i osób naprawiających samochody samodzielnie: Gniazdo żarówki Peugeot 207, Patice žárovek 9686565980, 6351HQ.
Funkcja i zastosowanie
Gniazdo pełni rolę łącznika pomiędzy instalacją elektryczną pojazdu a żarówką montowaną w prawym tylnym zespole oświetleniowym. Zapewnia stabilne połączenie elektryczne dla świateł stopu, kierunkowskazu lub światła cofania (w zależności od konfiguracji lampy). W lampach z diodami LED może współistnieć z modułem LED lub pełnić funkcję dla pomocniczych żarówek w zestawie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 207 (3- i 5‑drzwiowe), prawa tylna lampa
- Kody Produktu: 9686565980, 6351HQ
- Inne Numery: 6351HQ | 9686565980 (tagi i alternatywne oznaczenia)
Montaż
- Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk; upewnij się, że światła są zimne, aby uniknąć poparzeń.
- Otwórz bagażnik i odkręć/odczep osłonę wewnętrzną w obszarze lampy tylnej, aby uzyskać dostęp do zespołu oświetleniowego.
- Odczep zespół lampy od nadwozia (zazwyczaj zatrzaski lub śruby), wysuń lampę, aby odsłonić gniazdo żarówki.
- Odłącz wiązkę przewodów i wykręć/wyciągnij uszkodzone gniazdo żarówki. W niektórych modelach gniazdo jest blokowane obrotem; przekręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągnij.
- Włóż nowe gniazdo, zamontuj żarówkę odpowiedniego typu, podłącz wiązkę i sprawdź poprawność działania świateł przed zamontowaniem lampy z powrotem.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed montażem skontroluj styki i przewody pod kątem utlenienia i uszkodzeń. W razie potrzeby oczyść styki papierem ściernym o drobnej ziarnistości lub preparatem do styków.
- Stosuj smar dielektryczny (np. „grease”) na stykach, aby zapobiec korozji i poprawić połączenie elektryczne.
- Po wymianie sprawdź wszystkie funkcje lampy: stop, kierunkowskaz, cofanie oraz oświetlenie pozycyjne.
- Jeżeli po montażu występują przerwy w działaniu, skontroluj bezpieczniki i połączenia masowe (masa samochodu).
Dlaczego najczęściej się psuje
Gniazdo żarówki jest narażone na wilgoć, zabrudzenia i korozję, które powodują pogorszenie styku elektrycznego. Częste przyczyny awarii to: utlenienie styków, rozgrzanie i deformacja tworzywa wskutek wysokiego prądu lub wadliwej żarówki, uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu lampy oraz przedostawanie się wody do wnętrza zespołu oświetleniowego. W przypadku lamp z elementami LED, niewłaściwa integracja żarówki z modułem lub różnice napięć mogą dodatkowo pogarszać trwałość gniazda.
Praktyczne wskazówki
Dla warsztatów: stosuj wyszukiwarki po numerach 9686565980 i 6351HQ, aby szybko odnaleźć właściwy element. Dla majsterkowiczów: wykonuj naprawy ostrożnie, zwracając uwagę na zachowanie szczelności zespołu lampy i prawidłowe dopasowanie gniazda. Po wymianie zawsze przeprowadź krótką jazdę testową i ponowną kontrolę funkcji oświetlenia.
