Opis
Prawy pirotechniczny napinacz pasa bezpieczeństwa do samochodów Citroën C2, Citroën C3 i C3 Pluriel. Fotel pasażera.
Opis produktu
Prawy napinacz pasów bezpieczeństwa (pirotechniczny) przeznaczony do przedniego fotela pasażera w modelach Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel oraz kompatybilnych wersjach stosowanych w pojazdach grupy Stellantis. Część identyfikowana jest pod numerami katalogowymi 9640676777, 8973TG i 8973TJ. Napinacz przyspiesza napięcie pasa w momencie zderzenia, redukując ryzyko przemieszczania pasażera i ograniczając obrażenia.
Kompatybilność i zastosowanie
- Modele: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel; często stosowany również w powiązanych konstrukcjach PSA/Stellantis (sprawdź numer katalogowy przed zakupem).
- Zastosowanie: Prawy (pasażera) pirotechniczny napinacz pasa bezpieczeństwa.
- Numeracja: 9640676777, 8973TG, 8973TJ — często wyszukiwana przez mechaników i osoby naprawiające auta samodzielnie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel (fotel pasażera)
- Kody produktu: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
- Dodatkowe numery: 8973TG; 8973TJ; 9640676777
Jak działa napinacz
Napinacz pirotechniczny to element systemu SRS (poduszek i pasów bezpieczeństwa), który podczas kolizji wyzwala ładunek pirotechniczny, gwałtownie napinając pas. Dzięki temu ogranicza luz pasa i minimalizuje przemieszczenie ciała. Po zadziałaniu napinacz wymaga wymiany.
Wymiana krok po kroku
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać kilka minut, aby rozładować układ – bezpieczeństwo jest priorytetem.
- Zdemontować osłony fotela i dostęp do mocowań napinacza.
- Odłączyć złącze elektryczne napinacza (postępować ostrożnie, nie szarpać przewodów).
- Odkręcić śruby mocujące napinacz do konstrukcji fotela i wyjąć zużytą część.
- Zamontować nowy napinacz, dokręcić śruby zgodnie z zaleceniami producenta i podłączyć złącze.
- Złożyć osłony, podłączyć akumulator i uruchomić kontrolę systemu SRS. W razie potrzeby skasować błędy przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
Zalecenia dotyczące montażu
- Zalecane wykonanie montażu przez wykwalifikowany serwis lub osobę z doświadczeniem; napinacz jest elementem pirotechnicznym i wymaga ostrożnego obchodzenia się.
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i przestrzegać czasu odczekiwania wskazanego przez producenta pojazdu.
- Nie uderzać i nie upuszczać napinacza; wszelkie uszkodzenia mechaniczne dyskwalifikują część.
- Dokręcić śruby mocujące zgodnie z momentem obrotowym podanym w dokumentacji serwisowej pojazdu.
- Po montażu sprawdzić system SRS i upewnić się, że kontrolka poduszki powietrznej gaśnie; w razie utrzymania się błędu wykonać diagnostykę systemu.
- Zużytą/aktywną część utylizować zgodnie z przepisami dotyczącymi odpadów niebezpiecznych (element pirotechniczny).
Dlaczego część najczęściej się psuje
- Aktywacja w wyniku kolizji — po zadziałaniu napinacz należy wymienić.
- Korozyjne uszkodzenia styków i przewodów — wilgoć lub zanieczyszczenia mogą powodować błędy elektryczne lub niewłaściwe działanie.
- Uszkodzenia mechaniczne spowodowane niewłaściwą obsługą lub wypadkiem.
- Awaria związana z elektryką pojazdu lub uszkodzeniem modułu sterującego SRS (w takim przypadku napinacz może nie działać prawidłowo, chociaż sam mechanizm jest sprawny).
- Brak okresowego serwisowania systemu SRS — problemy wykrywane i diagnozowane są najczęściej za pomocą narzędzi diagnostycznych.
Podsumowanie
Prawy pirotechniczny napinacz pasa bezpieczeństwa o numerach 9640676777 / 8973TG / 8973TJ to oryginalna część używana w modelach Citroën C2, C3 i C3 Pluriel. Jest to element krytyczny dla bezpieczeństwa pasażera — w przypadku uszkodzenia lub aktywacji należy go niezwłocznie wymienić. Przy montażu przestrzegać procedur bezpieczeństwa i zaleceń producenta.
