Opis
Mechanizm podłokietnika prawego fotela – fotel pasażera
Kolor FZL – Szary Ouragan
Solidny mechanizm podłokietnika przeznaczony do fotela pasażera, zaprojektowany dla modeli Citroën i Peugeot. Część zwiększa komfort jazdy, zapewnia stabilne oparcie przedramienia podczas dłuższych tras oraz poprawia ergonomię kabiny. Produkt jest często wyszukiwany pod numerem 8830TJ, co ułatwia szybkie znalezienie zamiennika w serwisie lub sklepie internetowym.
Główne cechy
- Przeznaczenie: Podłokietnik do prawego fotela pasażera.
- Kolor: FZL – Szary Ouragan.
- Prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiająca montaż i serwisowanie.
- Kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania w wybranych modelach.
- Numer katalogowy: 8830TJ (często używany w zapytaniach i wyszukiwarkach).
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Berlingo II/III, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner II/III
- Kody produktu: 8830TJ
- Dodatkowe numery: Brak
Instrukcja wymiany
Wymiana mechanizmu podłokietnika jest możliwa do wykonania w warsztacie lub samodzielnie przy podstawowych umiejętnościach mechanicznych. Ogólny przebieg wymiany:
- Odchylić oparcie fotela i zyskać dostęp do miejsc mocowania podłokietnika.
- Zdjąć osłony tapicerskie lub pokrywę, jeśli występują (uważać na zatrzaski i klipsy).
- Odkręcić śruby mocujące mechanizm do stelaża fotela (zachować oryginalne śruby lub wymienić według specyfikacji).
- Wyjąć zużyty mechanizm i zamontować nowy, sprawdzając poprawne osadzenie zaczepów i zawiasów.
- Zamontować osłony i dokręcić mocowania do zalecanego momentu (jeżeli dostępny jest moment dokręcania, stosować się do specyfikacji producenta).
- Sprawdzić płynność ruchu, blokowanie i brak luzów podczas kilku cykli otwierania/zamykania.
Zalecenia montażowe
- Przygotować podstawowe narzędzia: zestaw kluczy, nasadek oraz śrubokrętów. Zestaw szczypiec może być pomocny przy klipsach tapicerskich.
- Pracować na równej powierzchni i zabezpieczyć fotel przed przesunięciem.
- Sprawdzać stan mocowań i, w razie korozji lub uszkodzeń, wymienić elementy montażowe na nowe.
- Po montażu wykonać kontrolę funkcjonalną: prawidłowe blokowanie, brak nadmiernych luzów i hałasów.
Powód, dla którego część najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń mechanizmu podłokietnika to zużycie elementów plastikowych (zawiasów, zaczepów), pęknięcia spowodowane przeciążeniem lub uderzeniami oraz korozja elementów metalowych w wyniku długotrwałej ekspozycji na wilgoć. Intensywne użytkowanie, częste składanie i rozkładanie oraz przeciążanie podłokietnika ciężkimi przedmiotami przyspieszają zużycie. W wielu przypadkach problem objawia się luzami, przeskakiwaniem zatrzasku lub trudnością w blokowaniu pozycji.
Dlaczego warto wymienić
Nowy mechanizm przywraca właściwy komfort i bezpieczeństwo użytkowania fotela pasażera. Usunięcie zużytego elementu eliminuje hałasy i luzowanie, które mogą rozpraszać kierowcę podczas jazdy. Dobre dopasowanie mechanizmu zapewnia też estetyczny wygląd wnętrza pojazdu.
Wyszukując po numerze 8830TJ oraz nazwach modeli (Berlingo, Xsara Picasso, 307, Partner) szybko znajdziesz odpowiedni egzemplarz. Produkt rekomendowany dla mechaników oraz osób naprawiających samochody samodzielnie, które poszukują trwałego i łatwego w montażu rozwiązania.
