Zestaw zamków plus dwa klucze Peugeot 207 4162KF 4162NW

Opis

Zestaw zamków (stacyjka, zamek drzwi kierowcy i zamek wlewu paliwa) plus dwa klucze do Peugeot 207. Może być bez czujnika immobilizera, a klucze mogą być bez pilota zdalnego sterowania.

Kompletny zestaw zamków dedykowany do Peugeot 207 — praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy. Zestaw obejmuje elementy odpowiedzialne za uruchamianie pojazdu, blokowanie drzwi oraz zabezpieczenie wlewu paliwa. Często wyszukiwany po numerach 4162KF, 4162NW, 4162XT, co ułatwia szybką identyfikację części.

Funkcja i zastosowanie

Stacyjka umożliwia włączenie i wyłączenie zapłonu oraz mechaniczne blokowanie kierownicy. Zamek drzwi kierowcy zapewnia fizyczne zabezpieczenie przed dostępem do wnętrza pojazdu, a zamek wlewu paliwa uniemożliwia nieautoryzowane otwarcie klapki wlewu. Dostarczone klucze służą do obsługi wszystkich wymienionych zamków; w zależności od wersji mogą nie zawierać elementu transpondera ani funkcji zdalnego sterowania.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Peugeot)
• Model: Peugeot 207
• Kody produktu: 4162KF, 4162NW, 4162XT
• Dodatkowe numery: Brak

Wymiana

1. Przed rozpoczęciem odłączyć akumulator, aby uniknąć uszkodzenia elementów elektrycznych i immobilizera.
2. Zdjąć osłony kolumny kierownicy i paneli drzwiowych, aby uzyskać dostęp do stacyjki i mechanizmu zamka.
3. Odłączyć złącza elektryczne oraz linki/cięgna prowadzące do zamków (jeśli występują).
4. Wykręcić/stary demontować starą stacyjkę i zamki drzwi/wlewu paliwa, zamontować nowe elementy w odwrotnej kolejności.
5. Sprawdzić poprawność działania mechanizmów i zamka centralnego po montażu; przy kluczach z transponderem przeprowadzić programowanie.
6. Po montażu przykręcić osłony i ponownie podłączyć akumulator.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie mechaniczne stacyjki i zapadek zamka wskutek długotrwałej eksploatacji.
• Korozja i wnikanie wilgoci, zwłaszcza w zamkach drzwi i wlewu paliwa.
• Uszkodzenie klucza (złamania, zużycie profilu) uniemożliwiające prawidłowe przekazywanie siły.
• Awarie elementów elektronicznych związanych z immobilizerem (jeśli występują) lub nieprawidłowe programowanie klucza.
• Niewłaściwy montaż lub przeciążenie mechanizmu przez forsowne użycie.

Zalecenia montażowe

Przy demontażu i montażu zawsze odłącz akumulator. Nie forsować elementów mechanicznych — luzowanie i osadzenie nowej stacyjki oraz zamków należy wykonywać przy widocznym dostępie do punktów mocowania. Jeśli klucze zawierają transponder, konieczne jest ich zaprogramowanie; programowanie najlepiej wykonać przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego lub przez wykwalifikowanego ślusarza samochodowego. Po montażu sprawdzić płynność działania zamków, działanie centralnego zamka i funkcję blokady kierownicy.

Uwagi praktyczne

Przy zakupie zwróć uwagę na wersję klucza (z transponderem lub bez) oraz na obecność pilota zdalnego sterowania. W przypadku braku transpondera klucz będzie pełnił jedynie funkcję mechanicznego uruchamiania silnika, co może wymagać dodatkowego programowania immobilizera lub zastosowania istniejącego systemu zabezpieczeń pojazdu.