Opis
Zestaw zamków do samochodów Peugeot 206 i 206+. Zawiera zamek drzwi kierowcy, zamek drzwi pasażera, korek wlewu paliwa i stacyjkę zapłonu oraz 1 klucz. Klucz może nie mieć przycisków sterujących.
Opis produktu
Kompletny zestaw zamków przeznaczony dla modeli Peugeot 206 i 206+. Produkt ułatwia szybką wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów układu zamków drzwi i stacyjki. Zestaw zawiera mechaniczne zamki dla drzwi kierowcy i pasażera, korek wlewu paliwa oraz wkładkę stacyjki, a także jeden fizyczny klucz. Dzięki kompletności zestawu montaż jest bardziej efektywny — szczególnie przy naprawach w warsztatach samochodowych i przy samodzielnych naprawach.
Funkcja i zastosowanie
Zamki drzwi zabezpieczają dostęp do wnętrza pojazdu, natomiast stacyjka odpowiada za uruchamianie układu zapłonowego i współpracę z immobilizerem (jeżeli instalacja pojazdu go posiada). Korek wlewu paliwa zabezpiecza tankowanie i uniemożliwia dostęp do zbiornika bez otwarcia zamka. Zestaw przeznaczony jest do bezpośredniej wymiany elementów mechanicznych montowanych fabrycznie w Peugeot 206 i 206+.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Kody produktów: 4162NR, 4162EZ, 4162Z1
- Dodatkowe numery: 4162EW
Zalecenia dotyczące montażu
Przy wymianie zamków i stacyjki postępuj zgodnie z poniższymi krokami, aby uniknąć uszkodzeń i przyspieszyć naprawę:
- Otwórz drzwi i zdejmij tapicerkę drzwi (zwróć uwagę na ukryte zatrzaski i śruby).
- Odłącz linki i mechanizmy wewnętrzne od starego zamka, zwróć uwagę na pozycję zaczepów i prowadnic.
- Wykręć śruby mocujące zamek oraz odkręć elementy mocujące korek wlewu paliwa (jeśli dostępne od wnętrza nadkola lub przez otwór w błotniku).
- Przy wymianie stacyjki zdejmij osłony kolumny kierownicy, odłącz wtyczki i wyjmij wkładkę stacyjki zgodnie z instrukcją producenta.
- Jeżeli klucz posiada transponder (immobilizer), konieczne może być zaprogramowanie klucza do pojazdu; w przypadku braku zaprogramowania samochód nie odpali.
- Po montażu sprawdź poprawność działania zamków, mechanizmów otwierania i stacyjki przed zamknięciem tapicerki.
Wymianę rekomenduje się wykonywać w suchych warunkach i z użyciem odpowiednich narzędzi. Przy pracy z elektryką i immobilizerem zalecana jest współpraca z warsztatem dysponującym diagnostyką, jeśli wymagane jest programowanie klucza.
Dlaczego element najczęściej się psuje
- Mechaniczne zużycie elementów (zaskoczki, tuleje, sprężyny) spowodowane częstym użytkowaniem.
- Korozyjne działanie wilgoci i zanieczyszczeń, które prowadzi do zablokowania mechanizmu zamka.
- Uszkodzenia plastikowych elementów i zaczepów – typowe przy uderzeniach lub niewłaściwym demontażu.
- Problemy ze stacyjką wynikające ze zużycia styków lub awarii immobilizera (brak zgodności klucza/transpondera).
- Uszkodzenie klucza (pęknięcie, zużycie grotu) uniemożliwiające poprawne działanie zamków.
Porady serwisowe
- Do smarowania mechanizmów używaj środków przeznaczonych do zamków (smar grafitowy lub dedykowany preparat do zamków) — unikaj agresywnych rozpuszczalników, które mogą wypłukać smar i przyspieszyć korozję.
- Regularnie sprawdzaj stan uszczelek i elementów chroniących przed wodą, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do mechanizmu.
- W przypadku konieczności dopasowania klucza skorzystaj z usług ślusarza samochodowego; jeśli pojazd ma immobilizer, zaprogramowanie klucza może wymagać urządzeń diagnostycznych.
Produkt idealny dla mechaników oraz dla osób dokonujących samodzielnych napraw. Zestaw zawiera podstawowe elementy potrzebne do kompletnej wymiany zamków w Peugeot 206 i 206+ i zwiększa efektywność naprawy dzięki kompletności części i prostocie montażu.
