Opis
Zestaw zamków do samochodów Citroën C4 Picasso pierwszej serii. Zamek drzwi kierowcy, stacyjka oraz 3 klucze.
Kompletny zestaw zamków przeznaczony dla Citroën C4 Picasso (pierwsza generacja) — idealne rozwiązanie dla warsztatów i osób robiących naprawy samodzielnie. Zestaw obejmuje zamek drzwi kierowcy oraz wkładkę stacyjki razem z trzema kluczami, co pozwala na szybką i wygodną wymianę całego zespołu zamków przy uszkodzeniu lub zużyciu. Popularne numery katalogowe (4162KF / 4162KC / 4162XT) są często wykorzystywane w wyszukiwaniach, dlatego zestaw jest łatwy do znalezienia i dopasowania. Produkt sprawdzi się przy naprawie po uszkodzeniu mechanizmu, problemach z obracaniem klucza lub przy wymianie po włamaniu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso (pierwsza seria)
- Kody produktu: 4162KF, 4162KC, 4162XT
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych informacjach
Funkcja i zastosowanie
Zestaw pełni podstawową funkcję zabezpieczenia pojazdu: mechaniczne zamykanie drzwi oraz uruchamianie zapłonu poprzez wkładkę stacyjki. Klucze umożliwiają otwieranie zamków i uruchomienie silnika. W pojazdach wyposażonych w immobilizer klucze mogą zawierać chip transpondera i wymagać zaprogramowania do systemu pojazdu.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń elektronicznych.
- Demontaż drzwi: zdjąć panel wewnętrzny drzwi, odłączyć mechanizmy centralnego zamka i ewentualne przewody, odkręcić śruby mocujące zamek.
- Stacyjka: zdjąć osłony kolumny kierownicy, wyjąć wkładkę stacyjki zgodnie z instrukcją producenta, zamontować nową wkładkę i sprawdzić luz oraz blokadę kierownicy.
- Po montażu sprawdzić poprawność działania zamków, centralnego zamka i możliwości przekręcenia klucza w stacyjce. W przypadku kluczy z transponderem konieczne może być ich zaprogramowanie przez specjalistę (serwis PSA lub wyposażony ślusarz samochodowy).
- Używać oryginalnych lub rekomendowanych śrub i uszczelek. W razie korozji elementów mocujących rozważyć ich wymianę.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Przyczyny awarii zamków i stacyjki są zwykle mechaniczne: zużycie wkładki stacyjki wskutek częstego używania, zużycie elementów rygla i zapadek zamka, wnikanie brudu i korozji oraz uszkodzenia klucza (wyrwany bieżnik, złamany grot). Często spotykaną przyczyną problemów jest również dostanie się wilgoci lub soli drogowej do mechanizmu, co prowadzi do przyspieszonego zużycia. W samochodach z immobilizerem błędy komunikacji pomiędzy kluczem a modułem zabezpieczeń mogą uniemożliwić uruchomienie silnika — wtedy konieczne jest zaprogramowanie klucza.
Wskazówki dodatkowe dla warsztatów i osób DIY
- Zalecane jest posiadanie podstawowych narzędzi: zestawu kluczy nasadowych, śrubokrętów, płynów penetrujących i smarów do zamków.
- Przy wymianie stacyjki warto ocenić stan przewodów i konektorów oraz zabezpieczyć elementy przed korozją.
- Jeśli zestaw zawiera klucze z transponderem, zaplanować czas i narzędzia do kodowania lub skorzystać z usług specjalisty wyposażonego w urządzenia do programowania kluczy.
Produkt jest przeznaczony głównie dla Citroën C4 Picasso pierwszej serii; przed montażem należy upewnić się co do zgodności z rocznikiem i wariantem wyposażenia pojazdu, opierając się na numerach katalogowych (4162KF / 4162KC / 4162XT).
