Opis
Zestaw zamków do samochodu PEUGEOT 308 T7 – używana część
Zamek drzwi kierowcy, stacyjka, zamek wlewu paliwa
2 x Klucze
Kompletny zestaw zamków przeznaczony dla Peugeot 308 (oznaczenie T7). Zestaw obejmuje blokadę drzwi kierowcy, wkładkę stacyjki oraz zamek wlewu paliwa wraz z dwoma kluczami. Produkt używany, sprawna mechanika i komplet kluczy ułatwiają szybką wymianę i przywrócenie funkcjonalności zamków po awarii lub uszkodzeniu wewnętrznych elementów замków.
Informacje techniczne
- Producent: Peugeot / Stellantis
- Model: Peugeot 308 T7
- Kody produktów: 1606423680, 1609233980
- Dodatkowe numery: 4162KF, 4162XT, 4162.KF, 4162.XT
Zastosowanie i kompatybilność
Przeznaczony do egzemplarzy Peugeot 308 w wersji oznaczonej T7. Pasuje do układów zamków stosowanych w drzwiach kierowcy, stacyjce oraz mechanizmie zamykającym wlew paliwa. Przed montażem sprawdź zgodność numerów części z oznaczeniami w pojeździe — podane kody ułatwiają wyszukiwanie zgodnych modeli.
Funkcja i objawy uszkodzenia
Zamki pełnią funkcję mechaniczną — zabezpieczają dostęp do kabiny, umożliwiają uruchomienie silnika za pomocą stacyjki oraz blokują wlew paliwa. Typowe objawy zużycia to: trudności w przekręceniu klucza, luzy lub blokowanie zamka drzwi, problem z wkładką stacyjki uniemożliwiający rozruch, trudności z zamykaniem wlewu paliwa lub jego blokada. W przypadku awarii mechanicznych elementów klucz może się łamać lub nie wyjmować.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed przystąpieniem do prac przygotuj odpowiednie narzędzia: zestaw bitów, wkrętaki, szczypce oraz środki odrdzewiające/środki smarne do układów zamków.
- Wymiana zamka drzwi: zdemontuj tapicerkę drzwi, odłącz mechanizmy linkowe i elektryczne (jeśli obecne), odkręć zestaw zamka i zamontuj nowy element w odwrotnej kolejności.
- Wymiana stacyjki: w niektórych wersjach konieczne jest zdjęcie kolumny kierownicy lub elementów osłon. Zachowaj ostrożność przy odłączaniu przewodów immobilizera i stacyjki.
- W przypadku elementów związanych z immobilizerem i kluczami może być konieczne dopasowanie kluczy lub zaprogramowanie. W razie wątpliwości skorzystaj z serwisowego oprogramowania diagnostycznego.
- Zaleca się pracować w suchych warunkach i na stabilnej podstawie. Po montażu sprawdź poprawność działania wszystkich zamków oraz płynność pracy kluczy.
Dlaczego częściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie mechaniczne elementów wewnętrznych (szczególnie przy intensywnym użytkowaniu), korozja spowodowana wilgocią, dostanie się zanieczyszczeń lub piasku do mechanizmu, złamanie lub zużycie klucza oraz uszkodzenia spowodowane siłowym otwieraniem drzwi. W stacyjce dodatkowym czynnikiem może być problem z immobilizerem lub zużycie styków.
Uwagi końcowe
Produkt używany — stan mechaniczny zgodny z opisem i zdjęciami (jeśli dostępne). Montaż powinien wykonać osoba z doświadczeniem w naprawach karoserii/elektroniki samochodowej lub automechanik. Zachowanie podstawowych zasad montażu i smarowania elementów przedłuża żywotność zamków.
