Opis
Gniazdo lewej tylnej lampy z wiązką przewodów do samochodów PEUGEOT 206 3/5 drzwi do roku produkcji 06/2003. Z fragmentem wiązki przewodów. Strona kierowcy. Nie jest zardzewiałe ani przepalone, jest w pełni sprawne, sprawność samych żarówek nie jest gwarantowana.
Gniazdo lewej tylnej lampy (gniazdo żarówek) przeznaczone dla Peugeot 206 to praktyczny i często wyszukiwany element układu oświetlenia. Produkty oznaczane kodem 6350P1 są powszechnie używane przy naprawach tylnych zespołów świetlnych w wersjach 3- i 5-drzwiowych do czerwca 2003 roku. Montażystom i amatorom majsterkowania opis tej części ułatwia szybkie rozpoznanie i dopasowanie części zamiennej przy wymianie lampy po uszkodzeniu lub przy problemach z łącznością żarówek.
Funkcja części jest prosta, lecz kluczowa: gniazdo utrzymuje żarówkę w prawidłowej pozycji, zapewnia przewodzenie prądu do styków oraz izoluje połączenia przed wibracjami i wilgocią. W komplecie znajduje się kawałek przewodów, co ułatwia podłączenie lub naprawę uszkodzonej wiązki bez konieczności natychmiastowej wymiany całego modułu lampy.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 206 (3/5-Drzwi), do 06/2003
- Kody Produktów: 6350P1
- Dodatkowe Numery: Patice NFP
- Strona: Lewa (Strona kierowcy)
Zalecenia montażowe
Przy wymianie gniazda tylnej lampy zalecamy następujące kroki: usuń wkład lampy z nadwozia zgodnie z instrukcją producenta, odłącz wtyczkę zasilającą, sprawdź stan przewodów i uszczelek, wyjmij uszkodzone gniazdo i zamontuj nowe. Zweryfikuj styki i izolację, a po montażu przetestuj wszystkie funkcje lampy (stop, kierunkowskaz, światło pozycyjne). W razie silnych uszkodzeń wiązki rozważ lutowanie lub zastosowanie odpowiednich złączek, aby przywrócić trwałe połączenie.
Najczęstszy powód awarii
Gniazda lamp najczęściej zawodzą z powodu korozji styków wskutek wilgoci, przegrzewania spowodowanego wadliwymi żarówkami lub luźnymi połączeniami, mechanicznych uszkodzeń przy demontażu oraz wibracji powodujących pęknięcia przewodów. Wilgoć w obrębie lampy prowadzi do utleniania styków, zwiększenia rezystancji i przerywanych połączeń – stąd konieczność sprawdzenia i ewentualnego zabezpieczenia uszczelek przy montażu.
Ten element jest odpowiedni dla warsztatów i osób naprawiających samochody samodzielnie. Najczęściej poszukiwany jest po numerze 6350P1, dlatego warto sprawdzić zgodność z opisem modelu i rokiem produkcji przed montażem.
