Błotnik lampy tylnej prawy Citroën C3 II 9673805380 6351KQ (Kopia)

Opis

Oryginalna lampa tylnego prawego błotnika do samochodów Citroën C3 II A51
Bez oprawki żarówki, dodatki można kupić tutaj
Strona za pasażerem

Opis części

Ta lampa prawego tylnego błotnika jest przeznaczona do Citroëna C3 II A51 i stanowi odpowiednie rozwiązanie w przypadku wymiany uszkodzonego lub niedziałającego światła tylnego. Jest to oryginalna część Stellantis do samochodów Citroën/Peugeot, która jest szczególnie ważna dla prawidłowego siedzenia, wyglądu i połączenia z otaczającymi częściami nadwozia.

Lampa dostarczana jest bez podstawy żarówki, którą można zakupić osobno. Lokalizacja tej części znajduje się po stronie za pasażerem, czyli w prawej tylnej części samochodu w błotniku. Szukając części zamiennej często wyszukujemy ją według numerów produkcyjnych, dlatego podajemy także dokładne oznaczenia 9673805380 i 6351KQ.

Używana oryginalna część samochodowa nadaje się do napraw po wypadku, gdy plastik pęknie, przedostanie się do lampy lub gdy zmniejszy się jasność. W przypadku mechaników samochodowych i napraw domowych zaletą jest to, że oryginalny projekt zwykle lepiej pasuje do oryginalnego zespołu niż nieoryginalne zamienniki.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 II A51
• Inne numery: 9673805380, 6351KQ

Kody produktów

• Kody produktów: 9673805380, 6351KQ
• Modele z etykiet/tła: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany lampy tylnej w błotniku dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu. Poniżej znajduje się praktyczna ogólna procedura dla tego typu części.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy nowa używana część odpowiada oryginalnej części pod względem kształtu, dopasowania, orientacji i złącza.
• Porównaj oznaczenia 9673805380 i 6351KQ ze starą częścią, jeśli są czytelne.
• Sprawdź stan klosza lampy, punktów mocowania i powierzchni uszczelniających.
• Upewnij się, że w zestawie nie ma oprawki na żarówkę, ponieważ zgodnie z dokumentacją jest ona dostarczana bez oprawki.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Wspólny zestaw narzędzi ręcznych
• Ustaw śrubokręt lub gola w zależności od rodzaju mocowania
• Plastikowy podważacz do zdejmowania osłon tapicerskich
• Wyczyść ściereczkę
• Przygotowanie do czyszczenia powierzchni kontaktowych, jeśli zajdzie taka potrzeba
• Rękawice ochronne

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
2. Otwórz dostęp do tylnej części lampy od wnętrza bagażnika lub od strony maski, w zależności od konstrukcji samochodu.
3. Ostrożnie zdejmij wszelkie osłony lub listwy uniemożliwiające dostęp do mocowania lampy.
4. Odłącz złącze elektryczne lub wyjmij oprawkę żarówki ze starej lampy, jeśli jest używana oddzielnie.
5. Odkręć mocowania starej lampy i ostrożnie wyjmij część, aby nie uszkodzić lakieru ani otaczających plastików.
6. Sprawdź powierzchnię styku karoserii i usuń brud, wilgoć lub pozostałości starych zanieczyszczeń.
7. Porównaj starą i nową lampę, łącznie z montażem, punktami prowadzącymi i połączeniami.
8. W przypadku zastosowania oryginalnej oprawki żarówki należy ją zamontować w nowej lampie zgodnie z projektem danej wersji.
9. Umieść lampę prawidłowo w błotniku i upewnij się, że jest osadzona równomiernie i bez naprężeń.
10. Dokręć mocowanie na tyle, aby lampa dobrze się trzymała, ale plastikowy korpus nie uległ uszkodzeniu.
11. Podłącz ponownie złącze elektryczne lub oprawkę żarówki.
12. Zamontuj ponownie wszystkie osłony i elementy wykończenia wnętrza, które zostały usunięte podczas demontażu.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Sprawdź działanie wszystkich trybów oświetlenia używanych przez lampę.
  • Sprawdź, czy lampa jest prawidłowo osadzona w korpusie i czy nie ma szczelin między częścią a otaczającymi ją powierzchniami.
  • Po krótkiej jeździe sprawdź, czy część się nie poluzowała i czy w lampie nie ma wilgoci.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Zamiana prawej i lewej strony – zawsze sprawdź, czy jest to część za pasażerem.
  • Nadmierne dokręcenie – plastikowe części mogą pęknąć, dlatego dokręcaj z wyczuciem.
  • Niedokładne osadzenie lampy – przed dokręceniem sprawdź dopasowanie i wyrównanie.
  • Pominięcie oprawki żarówki – ta część nie posiada oprawki, dlatego przed montażem upewnij się, że posiadasz niezbędne akcesoria.
  • Zanieczyszczona powierzchnia gniazda – brud może powodować nieprawidłowe osadzenie lub późniejszy wyciek.

  Powody uszkodzenia części

  • Uszkodzenie podczas parkowania lub niewielkie uderzenie w tył samochodu
  • Pęknięcie klosza lampy na skutek uderzenia mechanicznego
  • Wyciek i późniejsze pogorszenie funkcji oświetlenia
  • Starzenie się tworzyw sztucznych i utrata szczelności
  • Uszkodzenie punktów mocowania podczas nieostrożnego demontażu
  • Wibracje i długotrwałe obciążenia podczas eksploatacji pojazdu