Opis
Hydrauliczny blok sterowania hamulcami do samochodów Citroën C4 i Peugeot 307. Moduł sterujący, pompa ABS, jednostka ABS Bosch. Z kawałkiem wiązki przewodów.
ABS Bosch przeznaczony do modeli Citroën C4 i Peugeot 307 to kompletny blok hydrauliczny z modułem sterującym i pompą, oferowany z częścią wiązki przewodów. Produkt idealny dla mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy, szukających oryginalnych numerów części (np. 9659457180, 0265800395) w celu szybkiej identyfikacji. Wymiana jednostki przywraca prawidłowe działanie systemu ABS, przyczyniając się do bezpieczeństwa hamowania i stabilności pojazdu.
Funkcja i objawy uszkodzenia
Moduł ABS kontroluje ciśnienie hamowania, zapobiegając blokowaniu kół podczas hamowania awaryjnego oraz współpracuje z systemami kontroli trakcji i stabilności. Typowe objawy uszkodzonego bloku hydraulicznego lub pompy ABS to świecąca kontrolka ABS na desce rozdzielczej, nieprawidłowe działanie systemu antypoślizgowego, hałasy z pompy podczas uruchamiania ABS, wydłużona droga hamowania lub całkowita utrata funkcji ABS.
Modele i zgodność
Przeznaczony do: Citroën C4 (I generacja) i Peugeot 307 (I generacja). Typowe roczniki kompatybilne to Peugeot 307 (około 2001–2008) oraz Citroën C4 (około 2004–2010). Przed montażem sprawdź numery katalogowe, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Informacje Techniczne
- Producent: Bosch / Stellantis (stosowanie w pojazdach Citroën/Peugeot)
- Model(y): Citroën C4, Peugeot 307
- Kody Produktu: 9659457180, 9649988280, 0265231486, 0265800395
- Dodatkowe Numery: 265800395, 4541J1
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki.
- Upewnić się, że układ hamulcowy jest czysty; zabezpieczyć przewody hamulcowe przed zabrudzeniem podczas demontażu.
- Podczas odłączania przewodów hamulcowych użyć nakładek/zaślepek, aby zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do układu.
- Po montażu napełnić i odpowietrzyć układ hamulcowy zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu (procedura odpowietrzania z wykorzystaniem pompy/urządzenia diagnostycznego lub klasycznego odpowietrzania). Niewłaściwe odpowietrzenie może spowodować pogorszenie działania hamulców.
- Po instalacji skasować kody usterek i sprawdzić działanie ABS za pomocą testera diagnostycznego; w razie potrzeby wykonać adaptacje/czyszczenie błędów.
- Sprawdzić stan i połączenia czujników prędkości kół oraz uziemienia masowego wiązki przewodów.
Najczęstsze Przyczyny Awarii
Do typowych przyczyn uszkodzeń bloku hydraulicznego i modułu ABS należą: korozja i korozja styków elektrycznych (szczególnie w rejonie silnika i nadkola), wnikanie wody, zanieczyszczenia w płynie hamulcowym, awarie wewnętrznych zaworów lub pompy, a także uszkodzenia mechaniczne przewodów hamulcowych. Zaniedbania w obsłudze (np. rzadka wymiana płynu hamulcowego) zwiększają ryzyko uszkodzeń.
Wskazówki dla Kupującego
Podczas zakupu zwróć uwagę na podane numery części i oznaczenia, aby szybko znaleźć odpowiedni zamiennik. Produkt występuje z fragmentem oryginalnej wiązki przewodów, co ułatwia montaż w wielu wariantach instalacji. Jeśli nie masz pewności co do procedury odpowietrzania lub diagnostyki po wymianie, skorzystaj z pomocy warsztatu dysponującego odpowiednim sprzętem diagnostycznym.
