Kratka wentylacyjna lewa Citroen C4 II B7 i DS4 9671332377 8247S2

Opis

Wylot wentylacyjny lewy do samochodów Citroen C4 II B7 i DS4
Kolor HZD- – CZARNY MISTRAL
Strona przed kierowcą

Opis części

Używany Citroen C4 II B7 i DS4 lewa kratka wentylacyjna to część deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Nawiewnik służy do nawiewu i kierowania powietrza do wnętrza. Jest odpowiednim zamiennikiem w przypadku uszkodzenia oryginalnej kratki, jej listew lub regulatora kierunku przepływu.

Aby wybrać właściwą wersję, porównaj w szczególności numery produktów 9671332377, 8247S2 i 96766097ZD, kształt wyjścia, mocowanie i oznaczenie kolorystyczne z częścią oryginalną. Konstrukcja w kolorze Mistral Black pozwala zachować harmonijny wygląd wnętrza podczas wymiany uszkodzonej części.

Informacje techniczne

• Producent: nieokreślony; w dokumentach widnieje nazwa Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroen C4 II, DS4; w opisie C4 określono jako C4 II B7.
• Typ części: Wylot powietrza / Kratka deski rozdzielczej.
• Lokalizacja: lewa strona, przed kierowcą.
• Kolor: HZD- – CZARNY MISTRAL.
• Stan: część używana.
• Inne numery: 96766097ZD.

Kody produktów

• Kody produktów: 9671332377, 8247S2, 96766097ZD.
• Modele według etykiet: Citroen C4 II, DS4.

Do łatwego śledzenia części służą numery. Przy wyborze porównaj także wygląd i kolor oryginalnej kratki.

Zalecenia dotyczące instalacji

Ogólnie rzecz biorąc, do tego typu części odnosi się następująca zasada: plastikowe wyloty wentylacyjne wymagają ostrożnego obchodzenia się, szczególnie w obszarze listew i mocowania. Poniższa procedura jest ogólna; Dokładny sposób zdjęcia osłony chłodnicy i otaczających ją osłon zależy od konkretnego modelu i marki samochodu.

1) Przed montażem

• Porównaj numery części, kształt zewnętrzny, projekt wymiarowy, kolor i lokalizację elementów złącznych ze starym elementem.
• Zobacz ramę, listwy i dostępne elementy montażowe. Sprawdź, czy nie są popękane lub zdeformowane.
• Sprawdź ruch listew i elementów sterujących, jeśli stanowią one część wyjścia. Ruch powinien być płynny, bez użycia siły.
• Sposób demontażu poznaj zgodnie z procedurą serwisową dla konkretnego samochodu. Nie próbuj mocowania metodą siłową.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Plastikowe dźwignie do demontażu wykończenia wnętrza.
• Zwykłe narzędzia ręczne odpowiadające faktycznie użytym elementom złącznym.
• Latarka, miękka szmatka i materiał ochronny do otaczających powierzchni.
• Drobny pędzel lub inny delikatny środek do usuwania kurzu.

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zatrzymaj samochód bezpiecznie, wyłącz zapłon i wentylator. Idealnie sprawdzają się w pomieszczeniach o umiarkowanej temperaturze, ponieważ zimne tworzywa sztuczne są zwykle bardziej kruche.
2. Zakryj otaczające powierzchnie, aby uniknąć zarysowania ich podczas pracy.
3. Zgodnie z procedurą serwisową dowiedz się jak zamocować odpływ i czy konieczny jest demontaż otaczającej go okładziny.
4. Jeśli otaczające osłony uniemożliwiają dostęp, ostrożnie poluzuj je za pomocą odpowiedniego narzędzia. Zanotuj położenie każdego elementu mocującego.
5. Zwolnij faktycznie używane mocowanie siatki. Nie chwytaj listew ani elementów sterujących.
6. Wyodrębnij oryginalny wydruk równomiernie i bez skręcania. Jeśli wyczuwalny jest opór, zatrzymaj się i sprawdź, czy któreś z elementów są zamocowane.
7. Usuń kurz z współpracujących powierzchni i sprawdź łączący kanał powietrzny pod kątem zanieczyszczeń ze starej części.
8. Zamocuj nową kratkę i sprawdź, czy kształt, mocowanie i połączenie z kanałem wentylacyjnym są prawidłowe. Wszelkie powierzchnie uszczelniające muszą pasować bez przeszkód.
9. Umieść wylot we właściwej pozycji i zabezpiecz go w sposób odpowiedni do jego konstrukcji. Naciskaj stałą część ramy, a nie listwy.
10. Zamontuj ponownie zdemontowane panele i sprawdź, czy wszystkie części są równe i dobrze osadzone.
• 4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
  • Włącz wentylację i sprawdź przepływ powietrza przez wylot.
  • Sprawdź prowadzenie powietrza i inne elementy sterujące, jeśli znajdują się w kratce.
  • Słuchaj, czy nie słychać grzechotania lub nietypowego gwizdania i sprawdź, czy ramka nie jest poluzowana.
  • Działanie można sprawdzić na miejscu. Podczas kolejnej krótkiej jazdy uważać na drgania okładziny; dokonywać regulacji dopiero po bezpiecznym zatrzymaniu.

  5) Najczęstsze błędy montażowe i jak ich uniknąć

  • Podważanie listew: może spowodować uszkodzenie ich sworzni lub elementów sterujących. Przenoś siłę tylko przez stałe części przeznaczone do przenoszenia.
  • Używanie niezabezpieczonego metalowego narzędzia na widocznych powierzchniach: preferuj plastikowe dźwignie i ochronę otaczających elementów wykończeniowych.
  • Przegląd fragmentów oryginalnej części: przed montażem należy oczyścić przestrzeń i sprawdzić współpracujące powierzchnie.

  Powody uszkodzenia części

  Plastikowe kratki wentylacyjne ulegają uszkodzeniu głównie z następujących powodów:

  • Starzenie się tworzyw sztucznych i naprężenia temperaturowe – światło słoneczne i zmieniające się temperatury mogą stopniowo zwiększać kruchość lameli i ich mocowanie.
  • Nieostrożna obsługa – gwałtowna regulacja lub ruch poza ogranicznik może spowodować uszkodzenie lameli i ich mechanizmu.
  • Obciążenie akcesoriów – uchwyty lub inne przedmioty zawieszone na listwach mogą spowodować ich odkształcenie lub pęknięcie.
  • Uderzenia i niewłaściwe czyszczenie – nacisk mechaniczny lub agresywne środki mogą uszkodzić powierzchnię i delikatne części plastikowe.