Opis
Poduszka powietrzna pasażera do CITROEN C2 C3 i Pluriel
Kolor – HZE- – TRAMONTANE
Opis części
Ta poduszka powietrzna pasażera jest przeznaczona do samochodów marki Citroën i stanowi odpowiedni wybór podczas naprawy wnętrza po uruchomieniu poduszki powietrznej lub podczas wymiany uszkodzonej lub niesprawnej części. Dzięki dopasowaniu kodów produktów łatwiej jest znaleźć odpowiednią część zgodnie z oznaczeniem, co docenią zarówno mechanicy samochodowi, jak i fachowcy zajmujący się naprawami domowymi.
Jest to część z kategorii wnętrze (poduszki powietrzne). W ofercie dostępny jest konkretny wzór w kolorze HZE- – TRAMONTANE.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Inne numery: 96379999ZE
- Kolor: HZE- – TRAMONTANE
Kody produktów
- Kody produktów: 96379999ZE, 8216Y4
Zalecenia dotyczące instalacji
Ostrzeżenie: Prace przy poduszkach powietrznych mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Generalnie/typowo montaż powinien zostać przeprowadzony dokładnie według procedury serwisowej producenta i z naciskiem na bezpieczne odłączenie zasilania pojazdu, aby zminimalizować ryzyko niepożądanego załączenia lub awarii systemu SRS. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu.
1) Przed montażem (sprawdzenie używanej części, co porównać ze starą częścią)
- Porównaj kody części (96379999ZE, 8216Y4) ze starą poduszką powietrzną i etykietami na oryginalnej części.
- Sprawdź, czy wzór i kolor HZE- – TRAMONTANE pasują do Twojego wnętrza.
- Sprawdź wzrokowo, czy pokrywa/element poduszki powietrznej nie jest pęknięta, zdeformowana, uszkodzona lub w inny sposób uszkodzona.
- Sprawdź złącza i piny: nie mogą być wygięte, utlenione ani uszkodzone mechanicznie.
2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie, bez określonych dodatkowych części)
- Zwykły zestaw narzędzi ręcznych (grzechotka/przedłużka, wkrętaki w zależności od rodzaju przegubu)
- Narzędzie do demontażu plastików wnętrza (łom plastikowy)
- Czyste rękawice do wykonywania pracy
- Diagnostyka układu SRS (w celu sprawdzenia usterek po montażu)
3) Procedura montażu krok po kroku (zwykle)
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i wyłącz zapłon.
- Odłącz akumulator i odczekaj czas określony przez producenta, aż SRS bezpiecznie się wyłączy.
- Zdejmij niezbędne części wewnętrzne/pokrywy, aby uzyskać dostęp do poduszki powietrznej pasażera (procedura różni się w zależności od modelu).
- Ostrożnie odłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej – nie ciągnij za przewody, pracuj nad elementami mocującymi złącza.
- Odkręć mocowania i wyjmij oryginalną poduszkę powietrzną.
- Porównaj starą i nową część (kody, złącze, kształt, mocowanie) przed instalacją.
- Załóż poduszkę powietrzną na miejsce i zabezpiecz ją oryginalnymi mocowaniami, zgodnie z procedurą producenta.
- Podłącz złącze poduszki powietrznej i sprawdź, czy złącze jest prawidłowo zamocowane.
- Zamontuj ponownie usunięte części wewnętrzne i sprawdź, czy nic nie naciska na okablowanie.
- Podłącz akumulator.
- Sprawdź system SRS za pomocą diagnostyki i zweryfikuj stan kontrolki poduszki powietrznej zgodnie ze standardowym zachowaniem pojazdu.
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy złącza są dobrze zamocowane i czy przewody nie są przyciśnięte.
- Sprawdź, czy części wewnętrzne są prawidłowo dopasowane i czy nic się nie odkształca ani nie poluzowuje.
- Przeprowadź kontrolę diagnostyczną SRS i upewnij się, że system nie działa nieprawidłowo.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Nie odłączaj akumulatora przed pracą – zawsze bezpiecznie odłączaj zasilanie zgodnie z procedurą producenta.
- Uszkodzenie złącza lub okablowania — nie dotykaj przewodów, użyj odpowiedniego bezpiecznika zwalniającego.
- Wymiana części bez sprawdzania kodu — zawsze przed montażem sprawdź 96379999ZE i 8216Y4.
- Niewłaściwe dopasowanie/napięcie wewnętrzne — po montażu sprawdź poprowadzenie przewodów i wyrównanie części.
Powody uszkodzenia części
- Aktywacja w razie wypadku – po odpaleniu poduszka powietrzna przeznaczona jest do wymiany.
- Uszkodzenie wnętrza (pęknięcie, odkształcenie pokrywy) w okolicy miejsca montażu.
- Wilgoć i korozja w obszarze złącza prowadzące do problemów ze stykami.
- Niekompetentna obsługa podczas demontażu/montażu (uszkodzenie złącza, okablowania lub mocowania).
