Opis
Elektryczny zamek centralnego zamykania lewych tylnych drzwi. Do samochodów PEUGEOT 3008 pierwszej serii. Drzwi za kierowcą.
Opis Produktu
Profesjonalny elektryczny zamek centralnego zamykania przeznaczony do lewych tylnych drzwi (drzwi za kierowcą) dla modeli PEUGEOT 3008 pierwszej generacji. Część występuje pod numerami 9800623780 oraz 9137T8 i jest stosowana w układzie zamków drzwiowych jako element wykonawczy sterujący blokadą rygla. Idealny dla warsztatów oraz majsterkowiczów szukających zamiennika zgodnego z oryginalnymi numerami części.
Informacje Techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: PEUGEOT 3008 I (pierwsza seria)
- Kody produktów: 9800623780, 9137T8
- Inne numery: 9137.T8, T84, T87
Kompatybilność
Pasuje do modeli PEUGEOT 3008 I (pierwsza generacja). Montaż dotyczy lewych tylnych drzwi — po stronie za kierowcą. Przed zamówieniem upewnij się, że numer części odpowiada poszukiwanemu (9800623780 / 9137T8), ponieważ wiele wyszukiwań odbywa się właśnie po numerach katalogowych.
Zalecenia Montażowe
- Przygotowanie: Zgromadź narzędzia (śrubokręty, klucze Torx, narzędzia do demontażu tapicerki) i miejsce pracy.
- Demontaż: Zdemontuj wewnętrzną tapicerkę drzwiową, odłącz wszystkie złącza elektryczne prowadzące do zamka oraz linki/poprzeczki mechaniczne.
- Wymiana: Odkręć mocowania starego zamka, wyjmij go i zamontuj nowy zamek w odwrotnej kolejności. Sprawdź prawidłowe podłączenie wtyczki i ustawienie mechanizmu rygla.
- Testowanie: Przed montażem tapicerki kilkukrotnie przetestuj działanie centralnego zamka (pilot/klamka/centralka) oraz poprawne ryglowanie drzwi.
- Bezpieczeństwo: Przed przystąpieniem do prac rozłącz akumulator i postępuj zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.
Objawy Uszkodzenia
- Brak reakcji zamka na pilot lub centralne sterowanie.
- Cichy lub przerywany dźwięk silniczka w zamku przy próbie blokowania/odblokowania.
- Drzwi nie ryglują lub nie otwierają się poprawnie mimo działania innych zamków.
- Luźny lub oporny mechanizm rygla przy ręcznym operowaniu.
Dlaczego Część Najczęściej Ulega Awarii
Najczęstszymi przyczynami uszkodzeń są: zużycie mechaniczne wewnętrznych zębatek i silniczka, przedostawanie się wilgoci i korozja elementów metalowych, uszkodzenia mechaniczne linkowania rygla oraz problemy z konektorami i przewodami (utlenianie, pęknięcia). Długotrwałe użytkowanie oraz zanieczyszczenia wewnątrz drzwi przyspieszają zużycie elementów wykonawczych.
Wskazówki Dla Mechanika / Majsterkowicza
- Przed wymianą sprawdź bezpieczniki i połączenia elektryczne — czasem problem leży w przewodach lub złączu, a nie w samym zamku.
- Jeśli zamek wykazuje ślady korozji, oczyść styki i dokładnie osusz przestrzeń drzwi przed montażem nowej części.
- Po montażu zalecane jest kilkukrotne sprawdzenie działania centralnego zamka oraz kontroli prawidłowego zamykania i uszczelnienia drzwi.
