Opis
Kolumna elektrycznego wspomagania kierownicy Jtekt lub Denso lub Koyo. Do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Testowane, w pełni sprawne.
Kolumna kierownicy z elektrycznym wspomaganiem to kluczowy element układu kierowniczego stosowany w modelach Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Produkt występuje z numerami referencyjnymi, po których mechanicy i majsterkowicze często wyszukują części (np. 45250-0H010-00, 995-10500, 4123AV, 4123S8). Montaż tej kolumny przywraca pewność prowadzenia i komfort jazdy, eliminując luzy w kolumnie oraz objawy uszkodzonego wspomagania, takie jak szarpanie czy zanik wspomagania przy niskich prędkościach. Idealne rozwiązanie dla warsztatów oraz osób dokonujących napraw samodzielnie.
Informacje techniczne
- Producent: JTEKT / Denso / Koyo (stosowane przez Stellantis)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Kody produktów: 45250-0H010-00, 45250-010-00, 995-10500
- Inne numery: 4123AV, 4123S8
Funkcja i działanie
Kolumna z elektrycznym wspomaganiem zawiera silnik elektryczny i elektronikę sterującą, które wspomagają siłę kierowcy potrzebną do skrętu kół. Układ zastępuje tradycyjne wspomaganie hydrauliczne, zmniejszając zużycie paliwa i upraszczając konstrukcję pojazdu. Zapewnia płynne wspomaganie przy niskich prędkościach i stabilność przy prędkościach autostradowych.
Przeznaczenie i kompatybilność
Przeznaczona do modeli Citroën C1 i Peugeot 107 oraz Toyota Aygo. Najczęściej wyszukiwana po numerach katalogowych wymienionych w sekcji informacji technicznych. Przed montażem warto porównać numery referencyjne z zamówioną częścią, ponieważ różnice w oznaczeniach mogą występować między producentami części.
Jak wymienić
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac.
- Zabezpieczyć położenie kół i kierownicy (zaznaczyć pozycję kierownicy względem koła).
- Zdemontować osłony i elementy deski rozdzielczej konieczne do dostępu do kolumny.
- Odłączyć wszystkie wtyczki elektryczne prowadzące do kolumny oraz czujniki.
- Odkręcić mocowania kolumny i ostrożnie wyjąć z pojazdu.
- Założyć nową kolumnę w kolejności odwrotnej, dokręcając śruby zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Po montażu przywrócić zasilanie i wykonać kalibrację/initializację układu wspomagania za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego, jeżeli jest to wymagane.
Zalecenia dotyczące montażu
Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i montażem. Przestrzegaj momentów dokręcania podanych przez producenta i stosuj czyste, suche złącza elektryczne. Po wymianie sprawdź poprawność ustawienia kierownicy w stosunku do kół oraz wykonaj kalibrację układu wspomagania, jeśli pojazd tego wymaga. Montaż zaleca się przeprowadzić w warsztacie z podstawowym wyposażeniem diagnostycznym lub u mechanika, który zna procedury dla pojazdów grupy Stellantis.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie elektrycznego silnika wspomagania lub czujnika momentu obrotowego.
- Uszkodzenia elektroniczne spowodowane korozją styków lub wilgocią.
- Uszkodzenia mechaniczne po kolizji lub silnych uderzeniach w układ kierowniczy.
- Problemy z wiązką elektryczną lub bezpiecznikami wpływającymi na zasilanie modułu.
Wyszukuj po numerach referencyjnych (np. 45250-0H010-00, 4123AV), aby szybko znaleźć tę część. Produkt polecany dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie — przy poprawnym montażu przywraca pełne parametry układu kierowniczego.
