Opis
Podwójna rurka klimatyzacji CITROEN C1 i PEUGEOT 107. Dla silników 1.0i 12V od 2005 do 2014.
Oryginalna rurka układu klimatyzacji przeznaczona dla modeli Citroën C1 i Peugeot 107 z silnikiem 1.0i 12V. Element łączy newralgiczne odcinki instalacji klimatyzacji, zapewniając szczelny przepływ czynnika chłodniczego i prawidłową pracę układu. Produkt występuje pod numerami 88720-0H010C oraz 6460SX — często wyszukiwanymi w katalogach części oraz przez mechaników podczas napraw.
Opis i funkcja
Rurka klimatyzacji pełni funkcję przewodu transportującego czynnik chłodniczy pomiędzy komponentami układu (np. skraplacz, osuszacz, parownik lub sprężarka, w zależności od konkretnej konfiguracji). Konstrukcja „podwójna” oznacza, że w jednym zespole znajdują się dwa kanały/obejścia czynnika, co eliminuje konieczność montażu kilku oddzielnych przewodów i upraszcza instalację. Dzięki temu redukuje się ryzyko nieszczelności w wielu miejscach oraz ułatwia serwis.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Kody Produktu: 88720-0H010C, 6460SX
- Inne Numery: (Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych)
- Kompatybilność silnika: 1.0i 12V
- Lata produkcji: 2005–2014
Zalecenia montażu
- Przed demontażem konieczne jest profesjonalne odzyskanie czynnika chłodniczego przy użyciu stacji serwisowej — nie wolno otwierać układu do atmosfery.
- Wymień wszystkie uszczelki i O-ringi na nowe przy montażu; nasmaruj je olejem PAG zgodnym z zaleceniami producenta czynnika.
- Sprawdź stan obejm, mocowań i przylegających przewodów — zużyte elementy wymień, aby uniknąć tarcia i późniejszych nieszczelności.
- Po montażu wykonaj próżnię (vacuum) i napełnienie układu do wartości podanych przez producenta samochodu; wykonaj test szczelności i kontrolę wydajności klimatyzacji.
- Podczas pracy stosuj odpowiednie narzędzia i środków ochrony osobistej (okulary, rękawice). Jeśli nie dysponujesz stacją do obsługi klimatyzacji, zleć czynności warsztatowi wyposażonemu w odpowiedni sprzęt.
Jak wymienić część (krótki opis procedury)
- Odzyskaj czynnik chłodniczy przy pomocy stacji serwisowej.
- Zdejmij osłony i elementy utrudniające dostęp do rurki.
- Odłącz przewody i odkręć mocowania prowadzące do usunięcia starej rurki.
- Zamontuj nową rurkę, stosując nowe O-ringi i smar PAG; dokręcaj z zalecanym momentem, jeśli jest podany przez producenta.
- Wykonaj próżnię, napełnij układ właściwą ilością czynnika i oleju, sprawdź szczelność i działanie klimatyzacji.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny awarii rurki klimatyzacji to korozja (zwłaszcza w rejonach narażonych na sól drogową), mechaniczne uszkodzenia od kamieni lub kontaktu z elementami nadwozia, pęknięcia w wyniku zmęczenia materiału oraz nieszczelności na łącznikach i O-ringach. Dodatkowo długotrwałe działanie podwyższonego ciśnienia lub obecność zanieczyszczeń w układzie może przyspieszyć zużycie. W praktyce część ta ulega wymianie częściej w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach klimatycznych lub tam, gdzie instalacja była wcześniej naprawiana wielokrotnie.
Żywotność i konserwacja
Typowa żywotność rurek klimatyzacji to wiele lat (zwykle 8–15 lat), ale zależy od warunków eksploatacji. Regularne przeglądy układu klimatyzacji, kontrola szczelności i wymiana osuszacza/filtra skutecznie zmniejszają ryzyko awarii przewodów.
Słowa kluczowe (SEO)
Rurka klimatyzacji Citroën C1, Rurka klimatyzacji Peugeot 107, 88720-0H010C, 6460SX, przewód klimatyzacji 1.0i 12V, części klimatyzacji C1 2005-2014, części klimatyzacji 107.
