Opis
Przewód klimatyzacji do samochodów Citroën C8, Jumpy i Peugeot 807, Expert 2.0 HDI 88 i 100 kW
Opis produktu
Przewód klimatyzacji przeznaczony do układów klimatyzacji w samochodach Citroën C8, Citroën Jumpy II oraz Peugeot 807 i Peugeot Expert II z silnikiem 2.0 HDI (warianty 88 i 100 kW). Element pełni rolę kanału dla czynnika chłodniczego między poszczególnymi elementami instalacji, gwarantując szczelność i doprowadzając czynnik pod właściwym ciśnieniem. Produkt jest często wyszukiwany po numerach: 1498011080, 6460VF, 6477Q3.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C8; Citroën Jumpy II; Peugeot 807; Peugeot Expert II
- Kody produktu: 1498011080, 6460VF, 6477Q3
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych
Kompatybilność
Przewód pasuje do wskazanych modeli z jednostką 2.0 HDI w wariantach mocy 88 i 100 kW. Przed montażem warto sprawdzić zgodność numerów części z dokumentacją pojazdu lub wykazem producenta. Ze względu na podobieństwo konstrukcji między modelami Stellantis, ten element jest często stosowany wymiennie w wyżej wymienionych pojazdach.
Zastosowanie i funkcja
Przewód odpowiada za transport czynnika chłodniczego pomiędzy komponentami układu klimatyzacji (np. sprężarka, skraplacz, parownik). Pracuje w warunkach zmiennego ciśnienia i temperatury, dlatego jego właściwe uszczelnienie i integralność mechaniczna są kluczowe dla sprawnego działania całego układu.
Zalecenia montażowe
- Prace przy układzie klimatyzacji wykonywać zgodnie z przepisami i przy użyciu certyfikowanego sprzętu; przed demontażem należy odzyskać czynnik chłodniczy.
- Przy wymianie stosować nowe uszczelki (O-ring) dopasowane do danego połączenia oraz odpowiedni smar do O-ringów.
- Po montażu wykonać próbę szczelności (np. test ciśnieniowy azotem lub kontrola próżniowa), a następnie odessać system i uzupełnić czynnik chłodniczy zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Unikać skręcania lub nadmiernego wyginania przewodu podczas montażu; sprawdzić prowadzenia przewodów i mocowania, by nie występowały punkty tarcia.
- Wymienić uszkodzone obejmy i sprawdzić stan sąsiednich elementów (np. filtra osuszacza, skraplacza).
Dlaczego częściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny nieszczelności i awarii przewodów klimatyzacji to korozja elementów metalowych, uszkodzenia mechaniczne (uderzenia, przetarcia), starzenie się uszczelek oraz pęknięcia wynikające z naprężeń termicznych i wibracji. Nieszczelność często ujawnia się poprzez spadek wydajności chłodzenia lub wyciek oleju z układu klimatyzacji.
Praktyczne wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
- Sprawdzać stan przewodów podczas każdej większej naprawy układu chłodzenia/klimatyzacji.
- Przy wymianie przewodu zawsze wymieniać uszczelki i, jeśli zachodzi podejrzenie zanieczyszczenia lub utlenienia, rozważyć wymianę filtra osuszacza.
- Numer części (1498011080, 6460VF, 6477Q3) często ułatwia szybkie odnalezienie zamiennika lub porównanie ofert, więc warto go podawać przy zamówieniach.
Produkt przeznaczony dla warsztatów oraz osób samodzielnie naprawiających samochody. Montaż powinien wykonywać osoba z doświadczeniem w obsłudze układów klimatyzacji lub pod jej nadzorem.
