Mechanizm elektrycznego opuszczania szyby przeznaczony do Citroën C3 II (A51) to kompletny zespół z wbudowanym silnikiem, zapewniający płynną i pewną pracę szyby drzwi kierowcy. Produkt o numerach 9221FR i 9802617780 jest popularnym zamiennikiem w serwisach i wśród osób wykonujących naprawy samodzielnie. Solidna konstrukcja i zintegrowany silnik sprawiają, że montaż jest prosty, a wymiana eliminuje typowe problemy z nierównym ruchem szyby lub jej blokowaniem.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 II (A51)
• Kody produktów: 9221FR, 9802617780
• Inne numery: 6-PIN; Strona: lewy przód (drzwi kierowcy)

Funkcja i zastosowanie

Mechanizm odpowiada za podnoszenie i opuszczanie przedniej lewej szyby sterowanej elektrycznie. W skład dostawy wchodzi kompletny mechanizm wraz z silnikiem elektrycznym, co eliminuje konieczność dokupywania dodatkowych elementów. Produkt pasuje do oryginalnych wiązek i złączy w modelu Citroën C3 II, co ułatwia bezproblemową instalację.

Zalecenia dotyczące montażu

Prace montażowe wykonuj zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. Podstawowe kroki wymiany:

1. Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed przystąpieniem do demontażu.
2. Zdjąć tapicerkę drzwi, zwracając uwagę na zatrzaski i mocowania.
3. Podtrzymać szybę (np. taśmą lub klinem) aby nie opadła po odkręceniu mechanizmu.
4. Odłączyć złącze elektryczne (6-pin) silnika i odkręcić mocowania mechanizmu do karoserii.
5. Wyjąć stary mechanizm wraz z silnikiem i zamontować nowy z zachowaniem oryginalnego ustawienia szyby.
6. Przed montażem tapicerki sprawdzić działanie mechanizmu — kilka cykli podnoszenia i opuszczania.
7. Po zakończeniu montażu zamontować tapicerkę i przywrócić połączenie z akumulatorem.

Do montażu zalecane są podstawowe narzędzia warsztatowe oraz ostrożność przy obchodzeniu się z przewodami i plastikowymi zaczepami. Przed końcowym złożeniem sprawdź szczelność i płynność ruchu szyby.

Powód najczęstszego uszkodzenia

Najczęstsze przyczyny awarii mechanizmu szyby to: zużycie prowadnic, zerwanie lub rozciągnięcie linek napędowych (w modelach linkowych), uszkodzenie plastikowych elementów mocujących, zużycie szczotek silnika lub awaria samego silnika, a także korozja elementów i dostęp wilgoci wewnątrz drzwi. Objawy to przerywana praca, głośne stukanie, opóźnione podnoszenie/opuszczanie lub całkowity brak reakcji przy uruchamianiu przycisku.

Trwałość i wskazówki eksploatacyjne

Trwałość mechanizmu zależy od warunków eksploatacji i intensywności użytkowania; przy normalnym użytkowaniu elementy mechaniczne i silnik zwykle służą przez kilka lat. Aby przedłużyć żywotność, zaleca się regularne smarowanie prowadnic, utrzymanie szczelności uszczelek drzwi oraz unikanie forsowania mechanizmu przy zamarzniętej szybie.

Uwagi finalne

Produkt jest przeznaczony dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających pojazdy. Wyszukiwanie po kodach 9221FR i 9802617780 ułatwia szybkie odnalezienie odpowiedniego zamiennika do Citroën C3 II (A51).

Mechanizm elektryczny do opuszczania szyby przeznaczony dla Citroën C3 II (A51) — idealny wybór dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Produkt zawiera kompletny mechanizm wraz z silnikiem elektrycznym i 6-pinowym złączem, co ułatwia wymianę i przyspiesza naprawę. Szukany często po numerach 9223F9 i 9802619380 — dodanie tych kodów w opisie zwiększa widoczność w wynikach wyszukiwania i pomaga szybko znaleźć właściwą część.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C3 II (A51)
• Kody produktów: 9223F9, 9802619380
• Dodatkowe numery: 6-pinowe złącze
• Pozycja: Lewa tylna szyba (drzwi za kierowcą)
• Uwagi: W zestawie mechanizm z silnikiem elektrycznym

Zalecenia dotyczące montażu

1. Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator pojazdu.
2. Zdemontować tapicerkę drzwi, zachowując ostrożność przy zaczepach i przewodach.
3. Podtrzymać szybę (np. klinami lub taśmą) zanim odłączy się regulator.
4. Odłączyć 6-pinowe złącze i odkręcić mocowania mechanizmu.
5. Wymontować stary mechanizm wraz z silnikiem i zamontować nowy w odwrotnej kolejności.
6. Sprawdzić poprawność działania przed ponownym montażem tapicerki: płynność ruchu szyby, brak luzów i pewne mocowanie.
7. Po montażu zadbać o smarowanie prowadnic i prawidłowe dociśnięcie szyb, aby uniknąć blokowania.

Dlaczego częściej ulega awarii

• Zużycie elementów mechanicznych (prowadnice, linki, rolki) powodujące zatarcia i zacięcia.
• Awaria silnika elektrycznego: zużyte szczotki lub uszkodzona wirówka.
• Korozyjne działanie wilgoci i zabrudzeń wewnątrz drzwi prowadzące do zablokowania mechanizmu.
• Uszkodzenia spowodowane uderzeniem szyby lub nieprawidłowym montażem.
• Przeciążenie wynikające z zamarzniętej uszczelki lub zanieczyszczonych prowadnic.

Produkt jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany w modelach Citroën C3 II (A51). Wyszukiwanie po numerach 9223F9 i 9802619380 ułatwia szybkie dopasowanie części w katalogach i na aukcjach części zamiennych. Dostarcza kompletny mechanizm z silnikiem, co skraca czas naprawy i minimalizuje potrzebę dodatkowych elementów.

Oferowany mechanizm podnoszenia szyby to kompletny, zamienny element przeznaczony do prawego tylnego (drzwi za pasażerem) w Citroën C3 II (A51). Zestaw zawiera silnik elektryczny i złącze 6PIN, co ułatwia bezpośrednią wymianę bez dodatkowych modyfikacji instalacji. Produkt jest przeznaczony zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i majsterkowiczów wykonujących samodzielne naprawy.

Dlaczego warto?

Stabilna konstrukcja oraz kompletność zestawu (mechanizm + silnik) skracają czas naprawy. W opisie znajdują się numery referencyjne (9224G3, 9802619280), pod którymi często wyszukują części mechanicy — to ułatwia szybkie dopasowanie elementu. Mechanizm przywraca prawidłowe podnoszenie i opuszczanie szyby bez luzów i zminimalizowanym hałasem działania.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën (OEM referencje podane przez źródła części)
• Model: Citroën C3 II (A51)
• Kody produktu: 9224G3, 9802619280
• Inne numery: Złącze 6PIN

Zastosowanie

Przeznaczony do prawego tylnego drzwi (strona pasażera) w Citroën C3 II (A51). Montaż typu plug-and-play w większości egzemplarzy wyposażonych w elektryczne podnoszenie szyb z 6-pinowym złączem.

Zalecenia dotyczące montażu

• Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia elektroniki.
• Usuń tapicerkę drzwi, zwracając uwagę na zaczepy i śruby mocujące; wykonaj demontaż stopniowo, aby nie uszkodzić elementów wykończenia.
• Przytrzymaj szybę w górnej pozycji (np. taśmą) przed odłączeniem starego mechanizmu — zapobiegnie to opadnięciu szyby.
• Odłącz złącze elektryczne (6PIN), odkręć punkty mocowania mechanizmu i wyjmij stary zespół razem z silnikiem.
• Zainstaluj nowy mechanizm, ustaw prowadnice i mocowania zgodnie z oryginalnym pozycjonowaniem, dokręć śruby z właściwym momentem i podłącz złącze.
• Przetestuj działanie szyby przed ponownym montażem tapicerki — sprawdź płynność ruchu oraz brak luzów i hałasów.

Najczęstsze przyczyny awarii

Mechanizmy podnoszenia szyb najczęściej ulegają uszkodzeniu z powodu: zużycia szczotek i komutatora w silniku, przetarcia lub zerwania linki / taśmy prowadzącej, korozji prowadnic i elementów metalowych oraz uszkodzeń plastikowych prowadnic i zaczepów. Często problem pogłębia wnikanie wilgoci i brud do wnętrza drzwi, co powoduje przyspieszone zużycie oraz zacinanie się mechanizmu.

Wskazówki praktyczne

• Przy wymianie warto oczyścić i zakonserwować prowadnice szyb oraz sprawdzić szczelność odpływów drzwi.
• Jeśli przed wymianą występowały zacięcia lub znaczne opory, sprawdź stan uszczelek i ewentualne wgniecenia szyby, które mogą powodować dodatkowe tarcie.
• Zachowaj ostrożność przy regulacji pozycji szyby — zła regulacja może powodować szybsze zużycie nowego mechanizmu.

Numeracja referencyjna (9224G3, 9802619280) ułatwia szybkie odnalezienie odpowiedniego zamiennika w katalogach części i podczas zamówień.

Kompletny mechanizm podnośnika szyby przeznaczony do prawego przedniego drzwi Citroën C3 II (A51). Część zawiera silnik elektryczny i standardowe złącze 6-pin, co ułatwia bezpośrednią wymianę na pojeździe. Produkt jest często wyszukiwany po numerach referencyjnych 9222FQ i 9802617380 — podane kody zwiększają widoczność w wyszukiwarkach i pomagają mechanikom oraz osobom wykonującym naprawy samodzielnie szybko znaleźć właściwy podzespół.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C3 II (A51)
• Kody produktu: 9222FQ, 9802617380
• Inne numery: 6-pin (złącze)

Zastosowanie

Mechanizm przeznaczony dla przednich prawych drzwi (drzwi pasażera) Citroën C3 II (A51). Montaż w miejsce oryginalnego podnośnika szyb z zachowaniem tych samych punktów mocowania i złącza elektrycznego 6-pin.

Zalecenia dotyczące montażu

Przed przystąpieniem do wymiany przygotuj podstawowe narzędzia (śrubokręty, klucze nasadowe, podpórkę szyby). Kroki montażu (ogólny przebieg):

• Zdjąć tapicerkę drzwiową, odłączyć wtyczki panelu sterowania szyb i osłony.
• Podtrzymać szybę (taśmą lub podpórką), aby nie opadła po demontażu mechanizmu.
• Odłączyć wtyczkę elektryczną 6-pin i odkręcić śruby mocujące mechanizm do drzwi.
• Zdjąć stary mechanizm wraz z silnikiem i zamontować nowy w odwrotnej kolejności.
• Sprawdzić płynność pracy szyby przed ponownym zamocowaniem tapicerki; w razie potrzeby nasmarować prowadnice.

Podczas montażu zaleca się wyłączyć zasilanie układu elektrycznego pojazdu (odłączyć akumulator) i pracować ostrożnie, aby nie uszkodzić szyby ani przewodów. Po montażu przetestuj działanie mechanizmu na kilku cyklach, aby upewnić się, że szyba porusza się płynnie i nie zacina się.

Dlaczego częściej ulega awarii

• Zużycie silnika elektrycznego (szczotki, komutator) prowadzące do osłabienia napędu.
• Przerwanie lub przetarcie linki/paska mechanizmu, pęknięcie prowadnic lub elementów plastikowych sliderów.
• Korozja i zanieczyszczenia w prowadnicach powodujące zacięcia i nadmierne obciążenie silnika.
• Dostatek wody i wilgoci w drzwiach, które przyśpieszają korozję i uszkodzenia elektryczne.
• Niewłaściwa eksploatacja (np. używanie siły przy zaciętej szybie) powodująca uszkodzenia mechaniczne.

Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów

Przy wymianie warto sprawdzić stan przewodów, wtyczki i elementów prowadzących; wymienić uszkodzone opaski lub pęknięte prowadnice. Jeśli po montażu występują problemy z elektryką okna, skontroluj bezpieczniki oraz przełączniki w drzwiach. Regularne smarowanie prowadnic i kontrola szczelności drzwi wydłużą żywotność mechanizmu.

Korzyści zakupu

Gotowy do montażu mechanizm z silnikiem ułatwia szybką naprawę bez konieczności rozdzielania podzespołów. Wyraźne numery referencyjne (9222FQ, 9802617380) przyspieszają identyfikację części i zmniejszają czas poszukiwań, co jest cenione przez warsztaty i osoby naprawiające samochód samodzielnie.

Oryginalny mechanizm podnośnika szyby przeznaczony dla prawego tylnego drzwi modelu Citroën C4 Picasso / Grand Picasso. Produkt znajduje zastosowanie zarówno w serwisach samochodowych, jak i w samodzielnych naprawach wykonywanych przez entuzjastów motoryzacji. W opisie uwzględniono typowe numery katalogowe, co ułatwia wyszukiwanie (np. 9224E4, 9682632080) i szybszą identyfikację części.

Opis i funkcja

Regulator okna (mechanizm stahowania) odpowiada za płynne i bezpieczne podnoszenie oraz opuszczanie tylnej prawej szyby. Składa się z prowadnic, karetki i elementu napędowego (silnika elektrycznego lub linkowego). Zapewnia stabilne oparcie szyby podczas ruchu i chroni przed jej wychyleniem lub zacinaniem.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Kody produktu: 9224E4, 9682632080
• Dodatkowe numery: 92240000

Zastosowanie

Przeznaczony do montażu w prawych tylnych drzwiach (strona pasażera) w wybranych wersjach Citroën C4 Picasso oraz Grand Picasso. Przed montażem sprawdź zgodność numerów katalogowych z wcześniejszym zamiennikiem lub etykietą na części.

Zalecenia dotyczące montażu

• Przed rozpoczęciem prac odłącz ujemny biegun akumulatora, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia instalacji elektrycznej.
• Usuń tapicerkę drzwi, zachowując ostrożność przy plastikowych zaczepach i śrubach; do demontażu użyj zestawu do ściągania tapicerki oraz odpowiednich bitów (Philips, Torx).
• Odłącz złącza elektryczne silnika podnośnika i zwolnij mocowania prowadnicy oraz karetki.
• Przy montażu nowego mechanizmu zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie szyby w prowadnicach i dokręcenie śrub zgodnie z zaleceniami producenta.
• Po zamontowaniu przed pełnym złożeniem drzwi przetestuj działanie mechanizmu (ruch góra/dół) i ewentualne centrowanie szyby.
• Jeżeli przed operacją trzeba zsunąć szybę do pozycji serwisowej, wykonaj to ostrożnie i zabezpiecz krawędzie, aby nie porysować szkła.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie elementów mechanicznych: przetarcia linek, zużycie karetki lub prowadnic prowadzą do zacięć i hałasów.
• Uszkodzenie silnika elektrycznego: zużycie szczotek, spalona cewka lub uszkodzenia łożysk powodują utratę mocy napędu.
• Korozja i wilgoć: korozja w obrębie prowadnic lub wejścia wody do mechanizmu może przyspieszyć awarie.
• Uszkodzenia mechaniczne: uderzenia, zgniecenia drzwi lub nieprawidłowa obsługa szyby (wymuszanie ręczne) mogą spowodować deformację elementów.
• Brak konserwacji: zanieczyszczenia i brak smarowania prowadnic powodują większe obciążenie napędu i szybsze zużycie.

Porady praktyczne

Przy wymianie warto sprawdzić stan przewodów i złączy elektrycznych oraz uszczelki drzwi, które zabezpieczają mechanizm przed wilgocią. W przypadku objawów takich jak zacinanie, stukania lub wolne działanie podnośnika, wymiana mechanizmu na nowy przywróci prawidłową pracę i zwiększy komfort użytkowania pojazdu.

Wyszukiwane numery

Przy wyszukiwaniu użyj kodów: 9224E4, 9682632080, 92240000 oraz fraz: Podnośnik szyby prawy tylny Citroën C4 Picasso, Regulator szyby C4 Picasso.

Mechanizm stahowania okna (regulator szyb) przeznaczony do lewych tylnych drzwi Citroën C4 Picasso oraz Grand Picasso. Część przywraca płynne podnoszenie i opuszczanie szyby, eliminuje stuki, zacinanie i opadanie szyby. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie; często wyszukiwany jest także po numerach katalogowych.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
• Kody produktów: 9223E0, 9682632180
• Dodatkowe numery: 1307329166

Zastosowanie

Regulator dedykowany do lewego tylnego drzwi (strona kierowcy) w modelach Citroën C4 Picasso oraz Grand Picasso. Przed montażem sprawdź zgodność numerów części z istniejącym elementem w pojeździe.

Funkcja

Regulator odpowiada za elektryczne podnoszenie i opuszczanie szyby. Zespół składa się z silnika elektrycznego, przekładni, prowadnic i paska/cięgieł (w zależności od konstrukcji). Prawidłowo działający mechanizm zapewnia płynny ruch szyby bez luzów i hałasów.

Objawy uszkodzenia

• Szyba porusza się wolno lub zacinając
• Szyba opada sama lub nie utrzymuje pozycji
• Głośne stuki, tarcie lub przerywany ruch
• Brak reakcji na przycisk przy prawidłowo działającym zasilaniu

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie silnika elektrycznego lub szczotek
• Przeżarte lub zerwane linki/cięgna oraz uszkodzone przekładnie
• Zatarcie lub uszkodzenie prowadnic i rolek (korozja, zanieczyszczenia)
• Dostęp wilgoci do mechanizmu powodujący korozję i przyspieszone zużycie
• Uszkodzenie mocowań szyby lub poluzowane śruby montażowe

Częstotliwość awarii

Typowo elementy regulacji szyb zaczynają sprawiać problemy po kilku latach eksploatacji lub przy dużym przebiegu (często zauważalne po 8–12 latach). Intensywne użytkowanie i brak konserwacji prowadzą do szybszego zużycia.

Zalecenia montażowe

• Przed demontażem odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń instalacji.
• Zdejmij tapicerkę drzwi, zachowując ostrożność przy klipsach i zaczepach.
• Odłącz wtyczkę elektryczną silnika oraz poluzuj/odkręć mocowania szyby w mechanizmie.
• Przy podtrzymaniu szyby (np. przyssawek lub pomocnika) odkręć śruby mocujące regulator i wyjmij zespół.
• Zamontuj nowy mechanizm w odwrotnej kolejności, upewniając się co do prawidłowego osadzenia prowadnic i dokręcenia śrub według momentów zalecanych przez producenta.
• Przetestuj działanie przed ponownym zamontowaniem tapicerki: pełny przebieg podnoszenia i opuszczania, brak luzów i hałasów.
• Po montażu sprawdź ustawienie szyby i ewentualnie wyreguluj, aby uniknąć przecieków i tarcia.
• Stosuj smary rekomendowane przez producenta w punktach prowadzenia, unikając nadmiernego smarowania elementów elektrycznych.

Dlaczego część najczęściej się psuje

Główne przyczyny to naturalne zużycie mechaniczne elementów ruchomych, wnikanie wilgoci i brudu do prowadnic oraz przeciążenia wynikające z częstej eksploatacji. Niewłaściwa regulacja szyby lub uszkodzone uszczelki prowadzą do dodatkowego tarcia i przedwczesnej awarii.

Opis produktu

Elektromechaniczny mechanizm podnoszenia szyby przeznaczony do przednich lewych drzwi (drzwi kierowcy) modelu Peugeot 307 w wersji 5-drzwiowej. Produkt odpowiada oryginalnym numerom części podanym przez producenta i jest przeznaczony dla warsztatów oraz osób wykonujących samodzielne naprawy. Idealny zamiennik podczas wymiany zużytego lub uszkodzonego regulatora szyby — zapewnia płynną i niezawodną pracę szyby po poprawnym montażu.

Informacje techniczne

• Producent: Peugeot/Citroën (Stellantis)
• Model: Peugeot 307 (5-drzwiowy) — przednie lewe drzwi, drzwi kierowcy
• Kody produktu: 9634456980, 9221K0
• Dodatkowe numery: NFP

Zastosowanie

Przeznaczony do montażu w modelu Peugeot 307 w nadwoziu 5-drzwiowym, po stronie kierowcy (lewe przednie drzwi). Część znajduje zastosowanie jako element układu podnoszenia/opuszczania szyby, współpracując z mechanizmem prowadnic i silnikiem elektrycznym w standardowym wyposażeniu pojazdu.

Funkcja i korzyści

Mechanizm odpowiada za bezpieczne i płynne podnoszenie oraz opuszczanie szyby. Zapewnia stabilne prowadzenie szyby w prowadnicach, redukuje luzy i hałasy po zamontowaniu, a poprawna instalacja przywraca oryginalne parametry działania szyb. Dobra jakość wykonania przekłada się na dłuższą żywotność i komfort użytkowania drzwi kierowcy.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie elementów napędowych — zużyte zębatki lub linki prowadzące powodują przeskakiwanie i zacinanie.
• Korozja i zabrudzenia w prowadnicach, co utrudnia płynny ruch szyby.
• Uszkodzenie napędu elektrycznego (silnik) z powodu przeciążeń lub starzenia się szczotek.
• Uszkodzenia plastikowych elementów mocujących i klipsów — pęknięcia przy demontażu lub wskutek starzenia materiału.
• Wnikanie wilgoci przez uszczelki drzwiowe, prowadzące do korozji i przyspieszonego zużycia mechanizmu.

Zalecenia montażowe

Przed rozpoczęciem prac przygotuj niezbędne narzędzia i miejsce pracy. Montaż wykonuj w następującej kolejności:

• Odłącz akumulator pojazdu, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia elementów elektrycznych.
• Zdejmij tapicerkę drzwi, odłącz elementy sterowania szyb i osłonę przeciwwilgociową.
• Usztywnij szybę (np. taśmą montażową) aby nie wypadła po odkręceniu mechanizmu.
• Odłącz złącze elektryczne silnika oraz odkręć śruby mocujące mechanizm do drzwi.
• Wyjmij stary mechanizm i oczyść prowadnice oraz miejsca montażu z zanieczyszczeń i korozji.
• Zamontuj nowy mechanizm, dokręć śruby z odpowiednim momentem i podłącz wtyczkę elektryczną.
• Sprawdź płynność pracy przed ponownym montażem tapicerki — kilkukrotne opuszczenie i podniesienie szyby pozwoli ustawić prowadnice i skorygować ewentualne luzy.
• Po pozytywnym teście zamontuj osłony i tapicerkę drzwi, przywróć podłączenie akumulatora.

Wskazówki praktyczne

Przy instalacji warto nasmarować prowadnice smarem odpornym na wilgoć i wysokie temperatury oraz sprawdzić stan uszczelek drzwiowych. Jeśli silnik pracuje z nadmiernym oporem, należy najpierw wyeliminować zanieczyszczenia w prowadnicach, ponieważ montaż nowego regulatora bez usunięcia przyczyny może prowadzić do szybszego zużycia.

Dlaczego warto kupić

Produkt jest przeznaczony dla profesjonalistów i majsterkowiczów, którzy chcą przywrócić sprawność mechanizmu szyb w Peugeot 307. Wyraźne oznaczenie numerami katalogowymi (9634456980, 9221K0) ułatwia identyfikację i szybsze znalezienie odpowiedniego zamiennika w sklepie internetowym lub magazynie.

Mechanizm stahowania prawego tylnego okna przeznaczony do Peugeot 307 z nadwoziem 5-drzwiowym. Produkt umożliwia płynną i pewną pracę szyby w drzwiach tylnego pasażera, jest kompatybilny z podanymi numerami części i chętnie wyszukiwany przez mechaników oraz osoby wykonujące naprawy we własnym zakresie. W opisie znajdują się kluczowe numery produktu (4005854V, 9224A6), co ułatwia szybkie odnalezienie części w wyszukiwarkach i katalogach. Montaż wykonuje się od wewnętrznej strony drzwi po demontażu tapicerki; proces jest typowy dla elektrycznych mechanizmów szyb i nie wymaga specjalistycznych modyfikacji karoserii.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 307 (5-drzwiowy) — prawa tylna szyba
• Kody produktu: 4005854V, 9224A6
• Dodatkowe numery: NFP

Zastosowanie i zgodność

Przeznaczony do montażu w prawych tylnych drzwiach modeli Peugeot 307 w wersjach 5-drzwiowych. Przed zakupem warto porównać numery części z istniejącym mechanizmem (podane kody), aby potwierdzić zgodność montażową z konkretnym rocznikiem i konfiguracją wyposażenia.

Funkcja i budowa

Mechanizm steruje podnoszeniem i opuszczaniem tylnej szyby za pomocą napędu elektrycznego oraz zespołu prowadnic i przekładni. Standardowa konstrukcja obejmuje: silnik elektryczny, przekładnię/układ zębaty lub linkowy system prowadnic oraz mocowania montażowe do wnętrza drzwi. Zadaniem jest zapewnienie stabilnego prowadzenia szyby i precyzyjnego zatrzymania w każdej pozycji.

Instrukcja wymiany

1. Przygotuj narzędzia: zestaw bitów Torx, klucze, płaskie śrubokręty, ściągacz tapicerki oraz ewentualne klucze nasadowe.
2. Odłącz akumulator (zalecane) i zabezpiecz samochód przed przypadkowym włączeniem zasilania elektrycznego.
3. Delikatnie zdemontuj wewnętrzną tapicerkę drzwi, zdejmując klamki i zaślepki zgodnie z kolejnością producenta.
4. Odsłoń mechanizm szyby oraz odłącz przewody zasilające silnik.
5. Odłącz szybę od mechanizmu (zabezpiecz szybę, aby nie spaść), a następnie wyjmij uszkodzony mechanizm montażowy.
6. Zamontuj nowy mechanizm, sprawdź poprawność mocowań i połączeń elektrycznych.
7. Przed zamontowaniem tapicerki przetestuj poprawność działania szyby — podnoś i opuszczaj kilka razy, sprawdzając płynność ruchu.
8. Zamontuj tapicerkę drzwi i przywróć podłączenie akumulatora.

Zalecenia montażowe

• Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym.
• Przy demontażu tapicerki stosuj odpowiednie narzędzia do clipsów, aby nie uszkodzić elementów wykończenia.
• Po montażu sprawdź pracę mechanizmu przy kilku cyklach, zwracając uwagę na szumy, zacinanie i nierównomierne prowadzenie szyby.
• W razie zauważenia luzów lub nierównomiernego ruchu zalecane nasmarowanie prowadnic odpowiednim smarem do elementów karoserii lub wymiana tocznych elementów montażowych.
• W przypadku konieczności programowania centralnego sterowania szyb (w nielicznych modelach) wykonaj cykl kalibracji zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie mechaniczne przekładni lub prowadnic — pogarszające się prowadzenie szyby i wzrost oporów.
• Przerwanie lub poluzowanie linek w mechanizmach linkowych.
• Korozja elementów montażowych i prowadnic, szczególnie w rejonie dolnej krawędzi drzwi.
• Wnikanie wilgoci i zanieczyszczeń do mechanizmu oraz zalanie drzwi.
• Awaria silnika elektrycznego lub styku elektrycznego — spadek mocy lub brak reakcji na włącznik.

Uwagi końcowe

Mechanizm jest elementem eksploatacyjnym — jego żywotność zależy od warunków użytkowania i konserwacji. Przy wymianie stosuj części o odpowiednich numerach katalogowych (4005854V, 9224A6) i postępuj zgodnie z zaleceniami montażowymi, aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę szyby.

Używany mechanizm podnoszenia szyby (regulator szyby) przeznaczony do lewych tylnych drzwi Peugeot 307. Produkt jest często wyszukiwany po numerach 400585V oraz 9223A2 — umieść te kody w wyszukiwarce, aby szybciej znaleźć odpowiedni element. Solidne wykonanie i zgodność z montażem w modelach 307 sprawiają, że wymiana tego elementu przywraca poprawne działanie opuszczania i podnoszenia szyby. Oferta skierowana do warsztatów oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 307 (wersje 5-drzwiowe) — lewy tylny (drzwi po stronie kierowcy)
• Kody produktu: 400585V, 9223A2
• Inne numery: NFP

Zastosowanie

Regulator przeznaczony do montażu w lewych tylnych drzwiach Peugeot 307 (wersje 5-drzwiowe). Często stosowany jako zamiennik oryginalnego mechanizmu po uszkodzeniu prowadnic, linek lub silnika elektrycznego regulatora. Pasuje do modeli z kategorii 307 I i 307 II — przed montażem sprawdź zgodność wizualną i numery katalogowe.

Zalecenia montażowe

• Przed rozpoczęciem pracy odłączyć akumulator (bezpieczeństwo przy pracy z elektrycznym mechanizmem).
• Zdjąć tapicerkę drzwi, odłączyć złącza elektryczne i elementy mocujące szybę.
• Podnieść szybę i zabezpieczyć ją (taśmą lub klinem), aby nie opadła podczas demontażu regulatora.
• Odkręcić śruby montażowe regulatora i silnika (jeśli jest zintegrowany), ostrożnie wyciągnąć mechanizm.
• Przy montażu nowego/regenerowanego mechanizmu nasmarować prowadnice, sprawdzić stan zacisków mocujących szybę i wymienić zużyte klipsy.
• Po zamontowaniu podłączyć złącza, tymczasowo podłączyć akumulator i przetestować działanie przed ponownym montażem tapicerki.
• Zalecane narzędzia: zestaw kluczy nasadowych, śrubokręty, klin do szyby, smar do prowadnic, rękawice ochronne.

Sposób wymiany (krótko)

1) Zdjąć tapicerkę drzwi i odłączyć zasilanie elektryczne. 2) Odkręcić mocowania szyby i zabezpieczyć szybę. 3) Odłączyć silnik/regulator, wyjąć stary mechanizm. 4) Zamontować nowy mechanizm, nasmarować prowadnice, sprawdzić pozycjonowanie szyby. 5) Przetestować działanie, złożyć drzwi w odwrotnej kolejności.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie prowadnic i rolek — powoduje zacinanie się szyby lub nierówne poruszanie.
• Przerwanie lub zużycie linek (w regulatorach linkowych) — brak możliwości podniesienia/opuszczenia szyby.
• Uszkodzenie zębatek lub plastikowych elementów nośnych — typowe w starszych mechanizmach.
• Korozyjne działanie wilgoci i wody w drzwiach — przyspiesza zużycie i blokuje ruchome części.
• Spalenie silnika elektrycznego lub uszkodzenie szczotek — regulator działa słabo lub wcale.

Porady praktyczne

Podczas montażu warto wymienić zużyte klipsy i zabezpieczenia szyb, nasmarować prowadnice odpowiednim smarem oraz sprawdzić dławiki i uszczelki drzwi, które zapobiegają przedostawaniu się wody. Testuj działanie regulatora przed zamontowaniem tapicerki, aby uniknąć ponownego demontażu.

Gwarancja zgodności wyszukiwania

Ten element jest często wyszukiwany pod numerami 400585V oraz 9223A2. Użycie tych kodów w tytule lub filtrach sklepu zwiększa widoczność w wyszukiwarkach i ułatwia szybsze znalezienie pasującego regulatora.

Informacje ogólne

Elektryczny mechanizm podnoszenia/opuszczania szyby przeznaczony do przednich drzwi po stronie pasażera w Peugeot 307 (wersja 5-drzwiowa). Część przywraca prawidłowe działanie szyby — usuwa przeskakiwanie, zacinanie się lub całkowity brak reakcji na przełącznik. Produkt odpowiada typowym numerom katalogowym używanym przy serwisowaniu i często jest wyszukiwany po numerze części (9634456880, 9222J9).

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Peugeot 307 (5-drzwiowy), Drzwi Pasażera
• Kody Produktu: 9634456880, 9222J9, NFP
• Dodatkowe Numery: 9222J9, 9634456880

Zalecenia dotyczące montażu

Montaż jest wykonalny dla doświadczonego majsterkowicza, ale zalecany jest profesjonalny warsztat przy braku doświadczenia z elektryką samochodową. Ogólny przebieg wymiany:

• Zdjąć wewnętrzny panel drzwiowy, uważając na klipsy i przewody głośnika.
• Odłączyć złącze elektryczne mechanizmu (przed demontażem zaleca się odłączenie akumulatora).
• Podtrzymać szybę (np. klinami) lub zdjąć ją z prowadnic, aby nie spadła podczas wyjmowania mechanizmu.
• Odkręcić mocowania mechanizmu i wyjąć stary podnośnik wraz z silnikiem, zwracając uwagę na prowadnice i linki.
• Zamontować nowy mechanizm, sprawdzić prawidłowe osadzenie szyby w prowadnicach, podłączyć złącze i przetestować działanie przed ponownym montażem tapicerki.

Po montażu sprawdzić płynność pracy, poprawne pozycjonowanie szyby i ewentualnie nasmarować prowadnice. Przy montażu używać oryginalnych lub rekomendowanych śrub i elementów mocujących.

Dlaczego najczęściej się psuje

• Zużycie mechaniczne: zerwanie lub przetarcie linek, zużycie zębatek i plastikowych prowadnic.
• Uszkodzenie silnika elektrycznego: objawy to wolne podnoszenie/opuszczanie lub brak reakcji.
• Korozja i przedostanie się wody: prowadzi do zatarć i szybszego zużycia elementów.
• Uszkodzenia mechaniczne przy uderzeniach bocznych lub niewłaściwej obsłudze szyby (np. wymuszanie ręczne).
• Zużycie powodujące głośną pracę, przeskakiwanie lub zatrzymanie się szyby.

Wskazówki dla warsztatów i użytkowników

Przy naprawie warto sprawdzić stan prowadnic i uszczelek, ponieważ zignorowane nieszczelności przyspieszają awarie. W przypadku powtarzających się usterek warto również skontrolować przełącznik szyb i instalację elektryczną (bezpieczniki, masy). Produkt polecany dla mechaników oraz osób samodzielnie dokonujących naprawy, które posiadają podstawowe narzędzia warsztatowe i doświadczenie z demontażem tapicerki drzwi.

Szukaj po numerze produktu (9634456880, 9222J9), aby upewnić się, że części odpowiadają Twojemu modelowi.