Uniwersalna pompa wtłaczająca powietrze do układu wtórnego zapłonu przeznaczona do wybranych modeli Citroën i Peugeot. Element ten poprawia proces oczyszczania spalin w fazie rozruchu zimnego silnika, dostarczając dodatkowe powietrze do kolektora wydechowego i katalizatora, co przyspiesza osiągnięcie optymalnej temperatury pracy układu oczyszczania spalin. Produkt jest przeznaczony głównie dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie; często wyszukiwany jest po numerach katalogowych.

Kompatybilność

Kompatybilne modele (przykładowo): Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407. Przed montażem sprawdź zgodność z numerem części w dokumentacji pojazdu.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Pompa powietrza do silników benzynowych — aplikacje do wymienionych modeli Citroën i Peugeot
• Kody produktu: 9653340580, 1618E4
• Dodatkowe numery: 16180000

Funkcja

Pompa wtłaczająca dostarcza dodatkowe powietrze do układu wydechowego podczas rozruchu zimnego silnika (system wtórnego wtrysku/air injection). Dzięki temu zwiększa się efektywność spalania i redukcja emisji szkodliwych gazów do czasu, gdy katalizator osiągnie temperaturę roboczą.

Jak przebiega wymiana

Ogólne kroki przy wymianie (dla wykwalifikowanych osób lub mechanika):

• Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac elektrycznych.
• Zlokalizować pompę w komorze silnika (zazwyczaj przy przedniej części komory lub w pobliżu kolektora wydechowego).
• Odłączyć złącze elektryczne oraz przewody powietrzne i ewentualne przewody próżniowe.
• Odkręcić śruby montażowe i wyjąć pompę razem z zaworem zwrotnym, jeśli jest zintegrowany.
• Przy montażu nowej pompy upewnić się w poprawnym osadzeniu uszczelek i przewodów, dokręcać śruby zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
• Po montażu podłączyć akumulator i uruchomić silnik, sprawdzić poprawność działania układu (brak wycieków, poprawna praca zaworu zwrotnego, brak błędów w sterowniku silnika).

Wskazówki montażowe

• Pracować na zimnym silniku i stosować środki ochrony osobistej.
• Sprawdzić stan przewodów i złącza elektrycznego; skorodowane lub uszkodzone elementy wymienić.
• Jeżeli w zestawie są nowe uszczelki lub obejmy, zawsze je stosować.
• Po montażu skasować ewentualne błędy w sterowniku silnika i wykonać krótki test drogowy, by sprawdzić poprawność działania systemu wtórnego powietrza.

Dlaczego częściej się psuje

Najczęstsze przyczyny awarii:

• Wnikanie zanieczyszczeń i nagromadzenie sadzy wewnątrz pompy lub zaworu zwrotnego, co blokuje przepływ powietrza.
• Uszkodzenia mechaniczne wirnika lub łożysk prowadzące do zablokowania lub hałaśliwej pracy.
• Przedostanie się wody lub oleju, które mogą powodować korozję lub zwarcie elektryczne.
• Problemy elektryczne — uszkodzone złącza, przewody lub sam silnik elektryczny pompy.

Żywotność

Żywotność zależy od warunków eksploatacji i stanu układu wydechowego; awarie są częstsze przy intensywnym użytkowaniu w cyklu miejskim oraz przy braku kontroli stanu przewodów i zaworów. Częstość awarii może wzrastać po przekroczeniu około 100–200 tys. km, zależnie od stylu jazdy i serwisu pojazdu.

Numeracja części zawarta w opisie ułatwia szybkie wyszukiwanie zamiennika i dobór właściwej jednostki. Warto montować części zgodne z podanymi numerami, aby zachować zgodność funkcjonalną z układem pojazdu.

Złącze powietrza łączące pompę powietrza z kolektorem wydechowym, przeznaczone do silników benzynowych o pojemnościach 1.1, 1.4 oraz 1.6 8Zaworowych. Produkt dedykowany do samochodów marek Citroën oraz Peugeot, popularnych wśród mechaników oraz entuzjastów samodzielnych napraw.

Złącze zapewnia prawidłowy przepływ powietrza w układzie odpowiedzialnym za oczyszczanie spalin oraz poprawę wydajności silnika. Część ta może ulegać zużyciu lub pęknięciom wskutek wysokich temperatur i zmiennych warunków pracy, co może prowadzić do spadku wydajności silnika, nieprawidłowej pracy układu recyrkulacji spalin oraz wzrostu emisji spalin.

Montaż złącza jest stosunkowo prosty i zwykle nie wymaga specjalistycznych narzędzi – wystarczy odłączyć uszkodzony element od pompy i kolektora, a następnie zamontować nową część, upewniając się, że uszczelki i mocowania są prawidłowo osadzone. Zalecane jest regularne sprawdzanie stanu złącza podczas przeglądów technicznych co około 60 000 km lub w przypadku zauważenia objawów takich jak nierówna praca silnika czy zwiększone spalanie.

Informacje techniczne

• Producent: PSA (Citroën Peugeot)
• Model: Złącze Powietrza 1628XF
• Kody Produktów: 1628XF
• Dalsze numery: NFP

Pompa powietrza, rekuperator odpowiedni do silników benzynowych Citroën i Peugeot. Zwiększ wydajność swojego pojazdu dzięki tej pompie powietrza kompatybilnej z wybranymi modelami Citroën i Peugeot. To urządzenie stanowi niezbędny element układu emisji spalin, który pomaga zmniejszyć ilość szkodliwych substancji wydzielanych przez samochód.

Ta pompa powietrza dostarcza czyste powietrze do katalizatora, poprawiając efektywność pracy silnika i przyczyniając się do ochrony środowiska. Jej wymiana jest zalecana w przypadku awarii lub jako środek zapobiegawczy podczas gruntownych przeglądów technicznych pojazdu.

Dzięki kompatybilności z wieloma modelami Citroën i Peugeot, pompa jest uniwersalnym i praktycznym rozwiązaniem dla mechaników oraz osób samodzielnie naprawiających samochody. Montaż pompy jest prosty, jednak zalecamy stosowanie się do specyfikacji producenta, aby zapewnić prawidłową pracę urządzenia w pojeździe.

Inwestycja w tę wysokiej jakości pompę powietrza to nie tylko oszczędność w porównaniu do nowych części, ale również krok w stronę ekologii dzięki ograniczeniu odpadów.

Informacje Techniczne

• Producent: Citroën, Peugeot
• Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner
• Kody Produktów: 9653340483, 9627006580, 1618C0
• Dodatkowe Numery: NFP

Zamów już dziś pompa powietrza do Citroën i Peugeot i zapewnij swojemu pojazdowi niezawodność oraz lepszą efektywność działania silnika.

Aby zainstalować nową pompę powietrza, należy najpierw odłączyć akumulator, a następnie zdemontować zużytą część i zamontować nową, starannie podłączając wszystkie przewody. Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na szczelność połączeń, co zapobiegnie nadmiernemu spalaniu paliwa.

Techniczne informacje

• Producent: Citroën/Peugeot
• Model: Benzynowe Silniki
• Kody Produktów: 9639450180, 9653340580
• Dodatkowe Numery: 1618E4, 1628FX