Opis produktu

Czujnik przyspieszenia/uderzenia bocznego (czujnik kolizji bocznej) przeznaczony do systemu poduszek powietrznych w pojazdach Citroën i Peugeot. Element odpowiada za szybką detekcję sił działających bocznie na karoserię i przekazywanie sygnału do modułu sterującego poduszkami (airbag), co umożliwia prawidłowe i bezpieczne zadziałanie układu ochrony pasażerów podczas bocznego zderzenia.

Kompatybilność i zastosowanie

• Modele: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 508
• Numery referencyjne: 9665730180, 8217G3
• Producent / Grupa: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis
• Model: Czujnik uderzenia bocznego (Sensor boczny)
• Kody produktów: 9665730180, 8217G3
• Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych

Funkcja

Czujnik monitoruje przyspieszenie w osi bocznej i w momencie wykrycia nagłego, charakterystycznego dla kolizji przyspieszenia przesyła sygnał do modułu sterowania systemu poduszek powietrznych. Na podstawie tego sygnału moduł decyduje o zadziałaniu poduszek bocznych oraz napinaczy pasów.

Jak wymienić

Wymiana czujnika powinna przebiegać według poniższych, ogólnych kroków. Przed przystąpieniem do prac zapoznaj się z instrukcją serwisową producenta konkretnego modelu:

• Odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać zalecany przez producenta czas (minimalizuje ryzyko przypadkowego wyzwolenia poduszki).
• Zdjąć odpowiednie elementy tapicerki lub osłony (np. osłonę słupka lub konsolę), aby uzyskać dostęp do czujnika.
• Odłączyć złącze elektryczne czujnika i odkręcić śruby mocujące.
• Zamontować nowy czujnik na oryginalnym mocowaniu, dokręcić śruby z odpowiednim momentem i podłączyć złącze.
• Sprawdzić integralność połączeń i poprawność montażu, podłączyć akumulator i wykonać kontrolę błędów układu poduszek powietrznych za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.

Zalecenia montażowe

• Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator. Przestrzegać procedur producenta i zachować ostrożność, aby nie uszkodzić obwodów airbag.
• Stosować odpowiednie narzędzia i momenty dokręcania; nie uderzać ani nie uderzać narzędziami w obudowę czujnika.
• Po wymianie wykonać skanowanie systemu SRS (poduszek powietrznych) i skasować ewentualne kody błędów; w razie potrzeby przeprowadzić test funkcjonalny zgodnie z procedurą serwisową.
• Zalecane wykonanie montażu przez wykwalifikowanego mechanika, zwłaszcza przy trudniejszych dostępach i gdy konieczna jest diagnoza po wymianie.

Dlaczego część najczęściej ulega uszkodzeniu

Czujniki boczne zwykle nie podlegają planowej wymianie. Najczęstsze przyczyny awarii to mechaniczne uszkodzenia w wyniku kolizji, korozja złączy, wnikanie wilgoci lub uszkodzenia przewodów/gniazd. Po kolizji czujnik może zostać trwale uszkodzony lub wykazywać nieprawidłowe sygnały, co prowadzi do zapalenia się kontrolki SRS lub zapisania kodów błędów.

Dlaczego warto wybrać ten czujnik

Dobry stan sensorów bocznych jest kluczowy dla bezpieczeństwa biernego. Oryginalne numery części (9665730180, 8217G3) ułatwiają szybkie dopasowanie i zakup. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób zajmujących się samodzielnym serwisem, które potrzebują pewnego i kompatybilnego elementu do układu poduszek bocznych.

Numer referencyjny: 9665730180 / 8217G3 — sprawdź zgodność z dokumentacją pojazdu przed montażem. Kup teraz, aby przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa bocznego.

Opis części

Ten czujnik przyspieszenia/uderzenia (ABL) DELPHI jest ważnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego – ocenia przyspieszenie w przypadku uderzenia i przekazuje informacje do układu sterującego, dzięki czemu można aktywować funkcje bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne i pasy pirotechniczne. Jeśli masz do czynienia z awarią układu poduszek powietrznych lub wymianą po uszkodzeniu, odpowiednio dobrany czujnik jest kluczem do prawidłowego działania i bezpieczeństwa.

Część pasuje do Peugeot 307 CC zgodnie z podanymi kodami produktów. Przy wyborze zalecamy zawsze porównywać numery na oryginalnej części – w przypadku tych czujników istotne jest dopasowanie oznaczeń.

Informacje techniczne

• Producent: DELPHI
• Model: Peugeot 307 CC
• Inne numery: NFP

Kody produktów

• Kody produktów: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo w przypadku czujników zderzenia i elementów systemu poduszek powietrznych instalacja wymaga najwyższej staranności i ścisłego przestrzegania procedur bezpieczeństwa. Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy numery produktów (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) odpowiadają starej części.
• Sprawdź wzrokowo, czy czujnik nie jest pęknięty, zdeformowany, wygięty lub uszkodzony mechanicznie.
• Sprawdź złącze i piny – nie mogą być wygięte, utlenione lub luźne.
• Jeśli samochód brał udział w wypadku, sprawdź, czy w pobliżu nie ma uszkodzonych przewodów/złączy (zazwyczaj wiązki przewodów prowadzących do czujnika).

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Zwykłe narzędzia ręczne (grzechotka/przedłużka zgodnie z projektem)
• Odpowiedni środek do delikatnego czyszczenia złączy (bez agresywnych środków chemicznych)
• Diagnostyka w celu sprawdzenia systemu SRS/poduszek powietrznych (w celu sprawdzenia działania po instalacji)

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
2. Odłącz akumulator i odczekaj odpowiednią ilość czasu, aż system poduszek powietrznych się wyłączy (zgodnie z procedurą serwisową).
3. Uzyskaj dostęp do oryginalnego czujnika (konkretna lokalizacja różni się w zależności od projektu).
4. Ostrożnie odłącz złącze elektryczne – nie ciągnij za przewody.
5. Zdemontuj oryginalny czujnik.
6. Porównaj stary i nowy element (numery, złącze, mocowanie).
7. Zamontuj czujnik w pierwotnej pozycji i umieść go dokładnie w uchwycie.
8. Podłącz złącze tak, aby kliknęło prawidłowo i nie naprężało przewodów.
9. Sprawdź, czy otaczająca wiązka przewodów nie jest ściśnięta i czy jest bezpiecznie poprowadzona.
10. Podłącz akumulator.

• 4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania

  • Włącz zapłon i obserwuj kontrolkę poduszki powietrznej/SRS – musi zachowywać się standardowo w zależności od samochodu.
  • Przeprowadź kontrolę diagnostyczną i sprawdź, czy system nie zgłasza błędów związanych z czujnikiem lub jego obwodami.
  • Jeśli kontrolka poduszki powietrznej nie zapala się/nie gaśnie normalnie, nie kontynuuj korzystania z samochodu do czasu profesjonalnego sprawdzenia układu.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Nie odłączaj akumulatora przed pracami przy systemie SRS → zawsze odłączaj akumulator i przestrzegaj przerwy bezpieczeństwa zgodnie z procedurą.
  • Wymiana części według wyglądu bez sprawdzania numeru → zawsze decyduje dopasowanie kodów (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2).
  • Uszkodzenie złącza/pinów podczas demontażu → odłączaj ostrożnie, nie ciągnij za kable.
  • Złe osadzenie w mocowaniu → czujnik musi być zamontowany precyzyjnie i pewnie w pierwotnym położeniu.

  Powody uszkodzenia części

  • Wypadek/kolizja – po kolizji czujnik może zostać uszkodzony mechanicznie lub przekroczyć tolerancję.
  • Wilgoć i korozja w złączu – nieszczelności będą powodować słaby kontakt i błędy systemu SRS.
  • Uszkodzenie okablowania (przerwany przewód, ściśnięta wiązka przewodów) – często objawia się awarią czujnika.
  • Niekompetentna obsługa podczas poprzednich napraw – uszkodzone piny, niezamknięte złącze, niewłaściwe czyszczenie.
  ]]> https://www.autotech24.pl/czujnik-czujnik-zderzenia-bocznego-9646768980-8216nz-2/ Mon, 05 Jan 2026 05:03:07 +0000 https://www.autotech24.pl/czujnik-czujnik-zderzenia-bocznego-9646768980-8216nz-2/ Czujnik uderzenia bocznego (sensor) do samochodów Citroën i Peugeot.

  Profesjonalny czujnik kolizji bocznej przeznaczony do współpracy z systemem poduszek powietrznych. Często wyszukiwany pod numerami 9646768980, 604288200, 8216NZ i 8216GH — idealny wybór dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy, które potrzebują precyzyjnej i niezawodnej części wymiennej.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modele: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407
  • Kody produktu: 9646768980, 604288200, 8216NZ, 8216GH
  • Inne numery: 9646768980, 604288200, 8216NZ, 8216GH

  Funkcja

  Czujnik wykrywa boczne przyspieszenie związane z uderzeniem i przekazuje sygnał do sterownika systemu bezpieczeństwa (airbag). Na podstawie sygnału sterownik decyduje o uruchomieniu bocznych poduszek lub kurtyn, co zwiększa ochronę pasażerów w przypadku zderzenia bocznego.

  Zastosowanie i kompatybilność

  Element przeznaczony do montażu w wymienionych modelach Citroën i Peugeot. Lokalizacja montażu (drzwi, słupek B lub inne punkty mocowania) zależy od wersji nadwozia i rocznika — przed montażem warto zweryfikować położenie w dokumentacji pojazdu lub schemacie instalacji.

  Wymiana

  Ogólny przebieg wymiany: odłączyć akumulator, zdjąć elementy tapicerki lub osłony umożliwiające dostęp do czujnika, odłączyć złącze elektryczne, odkręcić śruby mocujące i zamienić na nowy czujnik montując go w tej samej orientacji. Po montażu podłączyć akumulator i przeprowadzić diagnostykę systemu poduszek w celu skasowania ewentualnych kodów błędów.

  Zalecenia dotyczące montażu

  • Odłączyć akumulator i stosować procedury producenta przed demontażem elementów związanych z układem bezpieczeństwa.
  • Pracować ostrożnie przy przewodach i złączach; używać odpowiednich narzędzi, unikać uszkodzeń mechanicznych czujnika.
  • Po montażu wykonać kontrolę diagnostyczną układu poduszek powietrznych i potwierdzić brak aktywnych błędów.

  Dlaczego częściej się psuje

  • Uszkodzenia mechaniczne w wyniku kolizji — bezpośrednie uderzenie może zdeformować lub uszkodzić element.
  • Korozja i wilgoć — woda i sól drogowa mogą prowadzić do degradacji styków i zwarć we wtyczkach.
  • Uszkodzenia przewodów i złączy — poluzowane lub przerwane przewody powodują utratę sygnału.
  • Skutki wcześniejszych zdarzeń — po kolizji czujnik może być nienaprawialnie uszkodzony i wymagać wymiany.

  Produkt jest często wyszukiwany pod numerami referencyjnymi 9646768980, 604288200, 8216NZ i 8216GH — podaj te kody przy zamówieniu, aby przyspieszyć identyfikację części.

  ]]> https://www.autotech24.pl/czujnik-uderzenia-bocznego-9666370880-618293300-8217f6-2/ Fri, 14 Nov 2025 05:46:49 +0000 https://www.autotech24.pl/czujnik-uderzenia-bocznego-9666370880-618293300-8217f6-2/ Czujnik bocznego uderzenia systemu poduszek powietrznych do pojazdów Citroën i Peugeot

  Opis produktu

  Czujnik przyspieszenia / czujnik bocznego uderzenia Autoliv, oznaczony numerami 9666370880, 618293300, 8217F6, przeznaczony do współpracy z systemem poduszek powietrznych (airbag). Element ten monitoruje przyspieszenia boczne nadwozia i w przypadku wykrycia kolizji przekazuje sygnał do jednostki sterującej poduszek, co umożliwia prawidłowe i szybkie zadziałanie poduszek bocznych i kurtyn bezpieczeństwa.

  Produkt odpowiada oryginalnym specyfikacjom stosowanym w samochodach Grupy Stellantis. Wyszukiwanie po numerach 9666370880, 618293300 czy 8217F6 znacznie ułatwia odnalezienie właściwego elementu — ważne przy naprawach po kolizji lub wymianie po uszkodzeniu instalacji.

  Informacje techniczne

  • Producent: Autoliv
  • Model: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C5 (X7); Peugeot 308
  • Kody produktów: 9666370880, 618293300, 8217F6, 8217.F6
  • Dodatkowe numery: 618293300, 8217.F6

  Zalecenia dotyczące montażu

  Przy demontażu i montażu zachowaj ostrożność — systemy poduszek powietrznych są elementami bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator i odczekać odpowiedni czas (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu), aby rozładować kondensatory układu SRS. Przy montażu:

  • Sprawdzić poprawność połączeń elektrycznych i czystość styków wtyczki.
  • Montować czujnik w tej samej pozycji i orientacji, w jakiej był oryginalnie zainstalowany (w razie wątpliwości dokumentacja serwisowa pojazdu).
  • Używać nowych śrub/fabrycznych elementów mocujących lub stosować moment dokręcania zgodny z instrukcją producenta.
  • Po wymianie sprawdzić i skasować ewentualne błędy w pamięci jednostki sterującej airbag za pomocą urządzenia diagnostycznego (skaner OBD wspierający system SRS).

  Jak przebiega wymiana?

  Wymiana czujnika zwykle obejmuje: odłączenie zasilania, demontaż tapicerki lub osłon w miejscu montażu, odłączenie wtyczki, odkręcenie starego czujnika i montaż nowego elementu w tej samej pozycji. Po zamontowaniu należy sprawdzić poprawność połączeń oraz przeprowadzić kontrolę systemu SRS skanerem diagnostycznym, aby upewnić się, że nie występują błędy.

  Dlaczego element najczęściej się rozpada / ulega awarii

  • Uszkodzenie mechaniczne w wyniku kolizji — czujniki boczne często ulegają uszkodzeniu podczas zderzeń i wymagają wymiany po wypadku.
  • Korozja lub wnikanie wilgoci — prowadzi do pogorszenia styków elektrycznych lub uszkodzenia elektroniki czujnika.
  • Uszkodzony wtyk lub przewód — przepięcia, przetarcia lub złe zamocowanie instalacji mogą powodować przerwy w sygnale.
  • Starzenie elementów elektronicznych — choć rzadziej, wewnętrzne podzespoły mogą z czasem ulec degradacji.

  Wskazówki dla mechanika i majsterkowicza

  • Pracować ostrożnie z układem SRS — niewłaściwe postępowanie może spowodować przypadkowe zadziałanie poduszek lub uszkodzenie instalacji.
  • Używać odpowiednich narzędzi i momentów dokręcania; wymieniać uszkodzone elementy montażowe.
  • Po wymianie przeprowadzić diagnostykę i ewentualne skasowanie kodów błędów systemu airbag.
  • Nie instalować czujnika, który był mechanicznie zdeformowany lub wykazywał ślady uszkodzeń wewnętrznych.

  Przydatne frazy SEO: Czujnik zderzeniowy, Czujnik bocznego uderzenia, Czujnik airbag, Autoliv 9666370880, 618293300, 8217F6, Citroën C3, C3 Picasso, C5 X7, Peugeot 308.

  ]]> https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-czujnik-czujnika/ Thu, 11 Sep 2025 04:12:02 +0000 https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-czujnik-czujnika/ Czujnik (czujnik) uderzenia czołowego dla Citroëna C-Crossera i Peugeot 4007

  Oryginalny czujnik uderzenia SRS dla Citroëna C – Crosser i Peugeot 4007. Część z kodami 8651A001 / 8216RX służy do wykrycia przeciążenia uderzenia i oceny aktywacji odpowiednich poduszek powietrznych (zgodnie z lokalizacją). Nadaje się jako wymiana wadliwego sygnalizującego czujnika błąd poduszki powietrznej lub po zdarzeniu, gdy czujnik został aktywowany.

  Czujnik uderzenia jest kluczową częścią systemu SRS/Air Bag. W wypadku mierzy przyspieszenie korpusu i przesyła informacje do jednostki sterującej poduszki powietrznej, która następnie decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych z przodu lub boku/głowy. Typowe objawy jego defektów to oświetlony wskaźnik poduszki powietrznej, przechowywany kod błędu czujnika uderzenia w diagnostyce i niefunkcjonalny system SRS do momentu usunięcia błędu.

  Montaż i bezpieczeństwo: Prace nad SRS wymaga większej ostrożności. Zawsze odłącz akumulator przed wymianą i poczekaj na zalecany czas, sprawdź stan złączy i okablowania oraz zwróć uwagę na czyszczenie i stały czujnik w zalecanej pozycji. Po instalacji wykonaj kontrolę diagnostyczną i usuń kody błędów zgodnie z dokumentacją usług producenta. Zaleca się weryfikację kompatybilności zgodnie z VIN i dokładnej lokalizacji czujnika w pojeździe.

  Ta część jest odpowiednia dla samochodów z okresu produkcyjnego około 2007–2012 (platforma dzielona z Mitsubishi Outlander I/II). Dzięki OEM pochodzenia pasuje on do istniejącego okablowania bez dodatkowych złączy.

  Informacje techniczne

  • Producent: PSA Citroën Peugeot (OEM)
  • Model: Citroën C -crosser; Peugeot 4007
  • Kody produktów: 8651A001; 8216rx
  • Inne liczby: – ​​

  Warunek: Oryginalna część produkcji pierwotnej, zaprojektowana jako zastosowany komponent zastępczy. Idealny wybór do naprawy poduszek powietrznych o wysokiej jakości bez uszczerbku dla kompatybilności.

  ]]> https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-sensor/ Thu, 11 Sep 2025 04:09:25 +0000 https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-sensor/ Czujnik (czujnik) uderzenia czołowego dla Citroëna C-Crossera i Peugeot 4007

  Oryginalny czujnik SRS/Air Bag dla Citroëna C -Crossera i Peugeot 4007. Ten czujnik ten monitoruje powolne spowolnienie ciała i zapewnia kluczowe dane do jednostki sterującej poduszki powietrznej, aby bezpiecznie i terminowo uruchamiać przednie poduszki powietrzne i naparstwy pasa. Idealne rozwiązanie w świetlnej poduszce powietrznej i czujniku uderzenia lub czujnika uderzenia.

  Czujnik znajduje się przed samochodem za zderzakiem na poprzecznym panelu wiązki/chłodnicy. W praktyce często wychodzi po niewielkim wypadku, korozję przywiązania lub z powodu uszkodzeń okablowania. Typową manifestacją jest trwale oświetlony wskaźnik poduszki powietrznej i przechowywana defekt „czujnika uderzenia/awarii przedniego”. Zaletą pierwotnej części jest dokładny montaż bez modyfikacji i właściwej komunikacji z jednostką SRS.

  Wskazówki dotyczące montażu: Zawsze odłącz akumulator przed jakimkolwiek obsługą i czekaj co najmniej 10 minut na rozładowanie kondensatorów SRS. Nie włącz zapłonu z odłączonymi złączami poduszki powietrznej. Po wymianie zwykle konieczne jest wyczyszczenie kodu błędu w jednostce sterującej poduszki powietrznej za pomocą diagnostyki; Sam czujnik zwykle nie jest kodowany. Sprawdź czyste i solidne uziemienie i nieuszkodzone żółte złącze poduszki powietrznej.

  Kompatybilność: Citroën C -Crosser i Peugeot 4007 w silnikach i sprzęcie (ok. Dla 100% bezpieczeństwa zgodności, porównaj numer części czujnika z poniższymi kodami.

  Informacje techniczne

  • Producent: PSA (Citroën/Peugeot)
  • Model: Citroën C -crosser; Peugeot 4007
  • Kody produktów: 8216RW, 1607753780
  • Dodatkowe liczby: 8651A143

  Wyszukaj słowa kluczowe: czujnik uderzenia, czujnik uderzenia przedni, czujnik awarii, czujnik poduszki powietrznej, czujnik przedni SRS, Citroën C -Crosser, Peugeot 4007, 8216RW, 1607753780, 8651A143. Jeśli nie masz pewności, wyślij VIN – zweryfikujesz odpowiednią kompatybilność z samochodem.

  ]]> https://www.autotech24.pl/czujnik-zderzenia-bocznego-1400576280-8216nz/ Fri, 29 Aug 2025 04:05:20 +0000 https://www.autotech24.pl/czujnik-zderzenia-bocznego-1400576280-8216nz/ Czujnik bocznego zderzenia TEMIC do systemu poduszek powietrznych dla samochodów Citroën i Peugeot
  Czujnik przyspieszenia ABL

  Czujnik bocznego zderzenia (czujnik przyspieszenia) TEMIC to oryginalna część przeznaczona do współpracy z systemem SRS (airbag) w modelach Citroën i Peugeot. Produkt oznaczony numerami 1400576280 i 8216NZ jest często wyszukiwany przez mechaników oraz majsterkowiczów naprawiających kolizyjne lub kontrolne usterki układu poduszek powietrznych. Czujnik wykrywa szybkie przyspieszenia boczne i przekazuje sygnał do jednostki sterującej poduszek, co pozwala na prawidłowe uruchomienie systemu w razie kolizji bocznej.

  Informacje techniczne

  • Producent: TEMIC
  • Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807
  • Kody produktu: 1400576280, 8216NZ
  • Dodatkowe numery: 8216NZ

  Funkcja i zastosowanie

  Czujnik bocznego zderzenia mierzy przyspieszenie poprzeczne pojazdu i w momencie przekroczenia progów bezpieczeństwa przesyła sygnał do sterownika poduszek powietrznych (ECU SRS). Dzięki temu system decyduje o wypuszczeniu bocznych poduszek lub kurtyn w celu ochrony pasażerów. Element jest kluczowy dla prawidłowego działania układu bezpieczeństwa biernego samochodu.

  Wymiana i montaż

  Wymiana czujnika powinna być wykonana zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. Ogólny przebieg wymiany:

  • Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać zalecany przez producenta czas (zwykle kilka minut), aby rozładować system SRS.
  • Zlokalizować czujnik — w zależności od modelu znajduje się najczęściej w słupku B, przy siedzeniu lub w progu bocznym.
  • Odłączyć złącze elektryczne i odkręcić mocowania czujnika.
  • Zamontować nowy czujnik, dokręcić zgodnie z momentem podanym przez producenta (jeżeli dostępny) i podłączyć złącze.
  • Podłączyć akumulator, sprawdzić system diagnostycznie i skasować ewentualne kody błędów SRS za pomocą urządzenia diagnostycznego.

  Zalecenia dotyczące montażu

  • Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i stosować się do procedur producenta, aby uniknąć przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej.
  • Używać właściwych narzędzi i nie uderzać w obudowę czujnika — mechaniczne uszkodzenia mogą go unieważnić.
  • Sprawdzić stan i zabezpieczenie przewodów oraz złączy; wilgoć i korozja w złączu są częstą przyczyną problemów.
  • Po montażu przeprowadzić diagnostykę układu SRS i usunąć ewentualne błędy przy pomocy odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
  • W przypadku napraw powypadkowych sprawdzić kondycję pozostałych czujników i elementów systemu bezpieczeństwa.

  Najczęstsze przyczyny awarii

  • Uszkodzenie mechaniczne podczas kolizji lub prac blacharskich.
  • Wnikanie wilgoci i korozja styków lub obudowy czujnika.
  • Uszkodzone lub poluzowane złącza elektryczne prowadzące do przerwy w sygnale.
  • Awaria wewnętrznego elementu pomiarowego (przetwornika przyspieszenia) wskutek starzenia lub wad fabrycznych.
  • Skutki wcześniejszych napraw po kolizji, gdy czujnik został niewłaściwie zainstalowany lub uszkodzony.

  Dlaczego warto kupić

  Oryginalny czujnik TEMIC o numerach 1400576280 i 8216NZ zapewnia pełną kompatybilność z systemem SRS w wymienionych modelach Citroën i Peugeot. To krytyczny element bezpieczeństwa — jego szybka i prawidłowa wymiana przywraca pełną funkcjonalność układu poduszek powietrznych.

  Słowa kluczowe (SEO)

  Czujnik bocznego zderzenia, czujnik przyspieszenia, TEMIC, 1400576280, 8216NZ, czujnik airbag, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807, czujnik SRS.

  ]]> https://www.autotech24.pl/czujnik-uderzenia-bocznego-9665103780-610797600-8216vl/ Wed, 23 Apr 2025 04:05:53 +0000 https://www.autotech24.pl/czujnik-uderzenia-bocznego-9665103780-610797600-8216vl/ Czujnik uderzenia bocznego do samochodów Citroën i Peugeot

  Oryginalny czujnik bocznego uderzenia (airbag) przeznaczony do pojazdów grupy Stellantis. Produkt jest często wyszukiwany po numerach 9665103780, 610797600 lub 8216VL — wpisanie tych kodów w wyszukiwarce ułatwia szybkie znalezienie kompatybilnego elementu. Część jest skierowana do mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy; idealna, gdy moduł poduszek powietrznych sygnalizuje błąd po kolizji lub przy kontroli systemu bezpieczeństwa. Montaż oraz poprawne podłączenie mają kluczowe znaczenie dla działania układu poduszek powietrznych.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis
  • Model: Citroën C4 Picasso (również stosowany w wybranych modelach Citroën i Peugeot)
  • Kody produktu: 9665103780, 610797600, 8216VL
  • Inne numery: 610797600 | 8216VL | 9665103780

  Funkcja i zastosowanie

  Czujnik uderzenia bocznego monitoruje siły działające na bok pojazdu i przesyła sygnał do modułu sterującego systemem poduszek powietrznych. Przy odpowiednio silnym zderzeniu informacja ta wyzwala aktywację poduszek bocznych i kurtynowych, chroniąc pasażerów. Czujnik jest integralną częścią systemu pasywnego bezpieczeństwa pojazdu.

  Zalecenia dotyczące montażu

  • Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych.
  • Zlokalizować czujnik (zwykle w słupku drzwiowym B lub wewnątrz nadwozia w pobliżu miejsc montażu bocznych poduszek) i zdjąć osłony wnętrza umożliwiające dostęp.
  • Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić element mocujący; zamontować nowy czujnik w tej samej orientacji i przy użyciu tych samych punktów montażowych.
  • Upewnić się, że przewody i konektory są czyste, wolne od korozji i prawidłowo zaciśnięte; stosować momenty dokręcania zgodne z zaleceniami producenta pojazdu, jeżeli są dostępne.
  • Po wymianie należy przeprowadzić diagnostykę układu SRS i usunąć ewentualne kody błędów za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.

  Powód najczęstszych awarii

  • Uszkodzenia mechaniczne w wyniku kolizji — czujnik może zostać zdeformowany lub utracić parametry po uderzeniu.
  • Dostępność wilgoci i korozja styków elektrycznych, co powoduje przerwy w obwodzie lub błędne sygnały.
  • Uszkodzenia przewodów i złączy spowodowane wibracjami, nieprawidłowym montażem lub ingerencją w karoserię.
  • Awaria elementów elektronicznych w wyniku starzenia się lub przepięć.

  Wymiana i uwagi praktyczne

  Wymiana czujnika powinna być wykonana z zachowaniem ostrożności i przy użyciu podstawowych narzędzi warsztatowych. Po wymianie zaleca się skasowanie błędów SRS i sprawdzenie poprawności sygnałów czujnika na testerze diagnostycznym. Prawidłowy montaż i czystość styków znacząco zmniejszają ryzyko ponownych problemów. W opisach i wyszukiwaniach warto stosować numery 9665103780, 610797600 oraz 8216VL, ponieważ klienci często znajdują część po kodzie produktu.

  Produkt przeznaczony dla specjalistów i osób z doświadczeniem w układach bezpieczeństwa pojazdów. Jeśli nie masz pewności co do procedury montażu, wykonaj pracę w warsztacie z odpowiednim wyposażeniem diagnostycznym.

  ]]> https://www.autotech24.pl/czujnik-bocznego-uderzenia-temic-1490426080-8216nz/ Sat, 22 Feb 2025 05:06:03 +0000 https://www.autotech24.pl/czujnik-bocznego-uderzenia-temic-1490426080-8216nz/ Czujnik uderzenia bocznego do poduszki powietrznej do samochodów Citroën i Peugeot.

  Ten oryginalny czujnik bocznego uderzenia (side impact sensor) TEMIC jest przeznaczony do systemu SRS i odpowiada za wykrywanie zderzeń bocznych oraz przesłanie sygnału do jednostki sterującej poduszek powietrznych. Wymieniany jest po kolizji lub w przypadku zgłaszania błędów układu SRS. Numer(y) referencyjne często wyszukiwane przez mechaników: 1490426080, 8216NZ.

  Produkt jest idealny dla warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy. Montaż czujnika przywraca poprawną pracę układu poduszek powietrznych i eliminuje błędy rejestrowane przez system diagnostyczny.

  Informacje techniczne

  • Producent: TEMIC
  • Model: Czujnik uderzenia bocznego (Side Impact Sensor)
  • Kody produktu: 1490426080, 8216NZ
  • Inne numery: 1490426080 | 8216NZ
  • Kompatybilność: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007, Peugeot 807

  Zalecenia dotyczące montażu

  • Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut lub zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby rozładować kondensatory układu SRS.
  • Zlokalizować czujnik — w omawianych modelach zazwyczaj montowany wewnątrz słupka B, za tapicerką drzwi lub w okolicy siedziska — w zależności od konkretnej wersji nadwozia.
  • Odłączyć złącze elektryczne, odkręcić element mocujący i wymienić czujnik na nowy. Zwrócić uwagę na poprawne pozycjonowanie i zabezpieczenie mocowań.
  • Po wymianie podłączyć akumulator i wykonać kontrolę błędów SRS przy pomocy odpowiedniego narzędzia diagnostycznego; skasować zapisane kody błędów zgodnie z procedurą serwisową.
  • Stosować się do momentów dokręcania oraz instrukcji producenta pojazdu tam, gdzie są dostępne.

  Dlaczego część najczęściej się psuje

  • Uszkodzenie mechaniczne w wyniku kolizji — najczęstsza przyczyna wymiany po wypadku, nawet jeśli zderzak nie został poważnie uszkodzony.
  • Korozja lub przedostanie się wilgoci do złącza elektrycznego prowadzące do przerw i błędów sygnału.
  • Uszkodzone złącza i przewody — wibracje, niewłaściwy montaż lub wcześniejsze naprawy mogą osłabić połączenia.
  • Awaria wewnętrznych elementów czujnika po wielu latach eksploatacji lub po ekspozycji na ekstremalne warunki środowiskowe.

  Jak często wymieniać: Czujnik nie ma zwykłego interwału wymiany — należy go wymienić po wykryciu błędu w systemie SRS, po kolizji lub gdy diagnostyka potwierdzi uszkodzenie. W razie wątpliwości zalecane jest sprawdzenie kodów błędów i postępowanie zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu.

  Produkt spełnia potrzeby profesjonalnych mechaników oraz osób samodzielnie naprawiających samochody i ułatwia szybkie przywrócenie bezpieczeństwa układu poduszek powietrznych w modelach Citroën i Peugeot wymienionych powyżej.

  ]]> https://www.autotech24.pl/czujnik-zderzenia-bocznego-citroen-peugeot-9665617880-6546n4/ Fri, 11 Oct 2024 04:09:06 +0000 https://www.autotech24.pl/czujnik-zderzenia-bocznego-citroen-peugeot-9665617880-6546n4/ Czujnik bocznego uderzenia do poduszki powietrznej dla samochodów Citroën i Peugeot
  Czujnik przyspieszenia ABL

  Opis

  Czujnik bocznego zderzenia (side impact sensor) przeznaczony do układu poduszek powietrznych w samochodach Citroën i Peugeot. Produkt o numerach referencyjnych 9665617880 oraz 6546N4 znajduje zastosowanie w modelach takich jak Citroën C3 i Peugeot 207. Czujnik dostarcza do jednostki sterującej SRS precyzyjne informacje o przyspieszeniu bocznym, co pozwala na szybką i prawidłową aktywację poduszki bocznej podczas kolizji. Idealny wybór dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie, które potrzebują zamiennika zgodnego z oryginalnymi numerami części.

  Funkcja

  Czujnik mierzy przyspieszenie boczne pojazdu i w momencie przekroczenia progów bezpieczeństwa przesyła sygnał do modułu sterującego systemem poduszek powietrznych (SRS). Na jego podstawie decyduje się o wyzwoleniu bocznych poduszek powietrznych lub rolek bocznych, co znacząco zwiększa ochronę pasażerów przy zderzeniu bocznym.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Citroën C3, Peugeot 207
  • Kody produktu: 9665617880, 6546N4
  • Dodatkowe numery: Brak

  Zalecenia montażowe

  Wymiana czujnika bocznego uderzenia powinna być przeprowadzona ostrożnie, zgodnie z ogólnymi zasadami bezpieczeństwa układu SRS:

  • Przed rozpoczęciem demontażu należy odłączyć akumulator i odczekać zalecany przez producenta czas rozładowania układu, aby uniknąć przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej.
  • Zlokalizować czujnik (zwykle montowany w słupku B, progach lub wewnątrz drzwi w zależności od modelu). Zdjąć osłony tapicerskie, odłączyć wtyk elektryczny i odkręcić mocowanie.
  • Zainstalować nowy czujnik na miejsce, zabezpieczyć mocowanie i podłączyć wtyk. Montaż wykonaj zgodnie z momentami dokręcania i instrukcjami producenta pojazdu, tam gdzie są dostępne.
  • Po montażu należy sprawdzić system SRS za pomocą odpowiedniego skanera diagnostycznego i skasować ewentualne kody błędów. Jeżeli lampka airbag pozostaje aktywna, konieczna jest diagnostyka układu.
  • Unikać zanieczyszczeń i uszkodzeń styków; nie walcować ani nie deformować elementów montażowych.

  Jak wymienić krok po kroku

  1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać.
  2. Zdjąć odpowiednią tapicerkę lub listwy ochronne aby uzyskać dostęp do czujnika.
  3. Odłączyć złącze elektryczne czujnika.
  4. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć uszkodzony czujnik.
  5. Zamontować nowy czujnik, podłączyć złącze i zamontować osłony w odwrotnej kolejności.
  6. Wykonać kontrolę systemu SRS za pomocą narzędzia diagnostycznego i upewnić się, że nie występują błędy.

  Dlaczego część najczęściej się psuje

  Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to bezpośrednie uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji, korozja styków i obudowy, dzięki której do elektroniki przedostaje się wilgoć, oraz zanieczyszczenia powodujące nieprawidłowy sygnał. Czujniki mogą również ulec awarii wskutek wad fabrycznych lub długotrwałego narażenia na drgania i czynniki atmosferyczne. Po wypadku czujnik może być uszkodzony nawet jeśli karoseria wydaje się nadająca do naprawy, dlatego po kolizji zawsze sprawdź kody SRS.

  Kompatybilność i zastosowanie

  Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Citroën i Peugeot; najbardziej typowe zastosowania to modele Citroën C3 oraz Peugeot 207. Wyszukiwanie po numerach 9665617880 oraz 6546N4 ułatwia szybkie znalezienie kompatybilnego zamiennika. Dzięki zachowaniu oryginalnych numerów części masz pewność dopasowania do systemu SRS.

  Wybierz oryginalny numer części lub jego odpowiednik, aby zapewnić bezpieczeństwo działania układu poduszek powietrznych. Kup teraz i przywróć pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa bocznego w swoim pojeździe.

  ]]>