Funkcja i zastosowanie

Przekaźnik paliwa steruje zasilaniem pompy paliwowej — załącza i wyłącza dopływ prądu do pompy w zależności od sygnałów z układu zapłonowego i sterownika silnika. Prawidłowe działanie przekaźnika jest niezbędne do uruchomienia silnika oraz do utrzymania stałego ciśnienia paliwa podczas pracy jednostki napędowej. Model OMRON 240107 jest powszechnie stosowany w układach elektrycznych wybranych samochodów Grupy Stellantis (Citroën, Peugeot).

Kompatybilność

Kompatybilne modele (przykłady): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307. Przekaźnik wyszukiwany jest często po numerach 240107, 19203N, 454935.

Informacje techniczne

• Producent: OMRON
• Model: Przekaźnik paliwa
• Kody produktu: 240107, 19203N, 454935
• Inne numery: stosowany w pojazdach Grupy Stellantis (Citroën / Peugeot)

Zalecenia dotyczące montażu

Przed montażem zawsze odłączyć akumulator. Zlokalizować skrzynkę bezpieczników/ przekaźników (w zależności od modelu w komorze silnika lub pod deską rozdzielczą), wyjąć stary przekaźnik, włożyć nowy o tych samych kodach. Po wymianie zweryfikować działanie — sprawdzić, czy pompa paliwowa podaje ciśnienie oraz czy silnik uruchamia się i pracuje stabilnie. W razie wątpliwości skorzystać z multimetru do pomiaru napięcia na zaciskach przekaźnika i sprawdzenia ciągłości obwodów. Unikać zwarć i mokrych warunków podczas montażu.

Dlaczego część najczęściej ulega awarii

Przekaźnik może ulegać uszkodzeniu na skutek zużycia styków (przepalanie, iskrowanie), korozji, wilgoci, przegrzewania lub skoków napięcia w instalacji. Częstą przyczyną jest też złe połączenie masy lub osłabione styki powodujące niestabilne przewodzenie prądu. Objawami awarii są: brak zasilania pompy paliwowej, trudności z rozruchem, przerywana praca silnika lub brak reakcji po przekręceniu kluczyka.

Wskazówki praktyczne dla mechaników i majsterkowiczów

Przekaźnik to element stosunkowo łatwy do wymiany i często wyszukiwany po numerach katalogowych — podanie 240107/19203N/454935 przyspieszy znalezienie odpowiedniego zamiennika. Przy diagnozie warto sprawdzić stan gniazda przekaźnika i sąsiednich bezpieczników oraz zmierzyć napięcie na przewodzie zasilającym pompę. Wymiana powinna odbywać się przy wyłączonym zapłonie i odłączonym akumulatorze.

Przekaźnik paliwa OMRON 240107 to sprawdzony element instalacji elektrycznej odpowiedzialny za zasilanie pompy paliwa w wielu modelach Citroën i Peugeot. Produkt dostarczany jest wraz z fragmentem oryginalnej wiązki przewodów, co ułatwia montaż i skraca czas naprawy. Dzięki zastosowaniu przekaźnika OMRON otrzymujesz trwały komponent o dobrej charakterystyce przełączania prądu, przydatny zarówno warsztatom samochodowym, jak i majsterkowiczom wykonującym samodzielne naprawy.

Kompatybilność

Przekaźnik pasuje m.in. do poniższych modeli:

• Citroën Berlingo
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Funkcja

Przekaźnik steruje dopływem zasilania do pompy paliwa – załącza i rozłącza obwód zasilający zgodnie z sygnałem od układu zapłonowego/komputera silnika. Chroni przewody i włącznik przez przekazywanie wysokich prądów przez wewnętrzne styki, zamiast obciążać przełączniki niskoprądowe.

Wymiana

Aby wymienić przekaźnik: zlokalizuj skrzynkę bezpieczników/przekaźników (często w komorze silnika lub pod deską rozdzielczą), odłącz akumulator, odłącz wtyczkę wiązki, zwolnij zaczepy mocujące przekaźnik i wyjmij stary element. Zamontuj nowy przekaźnik wraz z dołączonym kawałkiem okablowania, zabezpiecz połączenia i podłącz akumulator. Po montażu sprawdź prawidłowe załączenie pompy paliwa i ewentualne kody błędów układu zapłonowego.

Zalecenia dotyczące montażu

• Przed rozpoczęciem prac odłącz akumulator, aby uniknąć zwarć.
• Sprawdź stan gniazda przekaźnika i styki – usuń korozję, zastosuj środek przewodzący lub smar kontaktowy przeznaczony do instalacji elektrycznych.
• Jeśli wymieniasz tylko przekaźnik, upewnij się, że typ i kody odpowiadają oryginalnemu elementowi.
• Po montażu sprawdź bezpieczniki i działanie pompy paliwa przy uruchamianiu silnika.

Dlaczego najczęściej się psuje

Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie styków wskutek dużych prądów, przegrzanie, korozja w gnieździe oraz uszkodzenia mechaniczne wiązki przewodów (przepalenia, przetarcia). Objawy uszkodzenia to brak załączenia pompy paliwa, nierówna praca silnika przy odpalaniu lub przerywana praca układu zasilania.

Informacje techniczne

• Producent: OMRON
• Model: Citroën Berlingo; Citroën C3 Pluriel; Citroën C4; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206+; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot Partner
• Kody produktów: 240107; 19203N; 454935
• Inne numery: 1920.3N

Uwaga

Przekaźnik dostarczany jest z kawałkiem okablowania, co ułatwia wymianę w miejscach, gdzie konieczna jest naprawa lub skrócenie przewodów. Przed montażem sprawdź zgodność numerów z dokumentacją pojazdu.

Przekaźnik paliwa G.Cartier BITRON z numerem 9629945980 (240109, 19207L) to niezawodny komponent przeznaczony do samochodów marek Citroën oraz Peugeot. Jego podstawową funkcją jest sterowanie zasilaniem pompy paliwowej, co zapewnia optymalną pracę układu paliwowego oraz bezpieczne dostarczanie paliwa do silnika.

Ten element elektryczny jest powszechnie stosowany przez automechaników oraz osoby samodzielnie naprawiające swoje pojazdy. Relé paliva często wymaga wymiany w przypadku objawów takich jak trudności z uruchomieniem silnika, nieregularna praca silnika lub całkowity brak reakcji układu paliwowego.

Wymiana relé jest stosunkowo prosta i zwykle polega na demontażu uszkodzonego modułu z miejsca zamontowania w komorze silnika lub w pobliżu skrzynki bezpieczników, a następnie instalacji nowego elementu. Zaleca się zachowanie ostrożności podczas prac elektrycznych i upewnienie się, że nowy przekaźnik jest kompatybilny z modelem pojazdu.

Techniczne informacje

• Producent: G.Cartier, BITRON
• Model: Citroën, Peugeot
• Kody Produktów: 9629945980, 240109, 19207L
• Dodatkowe Numery: –

Wybór odpowiedniego przekaźnika paliwa jest kluczowy dla bezpieczeństwa i efektywności pracy samochodu. Zalecamy dopasowanie produktu według numerów katalogowych oraz specyfikacji producenta pojazdu.

• Výrobce: NAGARES
• Model: 9627326180
• Kódy produktů: 9627326180
• Další čísla: PSA CITROEN PEUGEOT

Relé jest montowane w jednostce sterującej pojazdu i pełni funkcję włączania oraz wyłączania systemów elektrycznych, takich jak oświetlenie, pompy czy wentylatory. Z tego powodu, regularne sprawdzanie jego stanu jest zalecane, a jego wymiana może być konieczna przy problemach z elektrycznymi komponentami pojazdu.

Technické informace:

• Výrobce: NAGARES
• Model: 9627326180
• Kódy produktů: 9627326180
• Další čísla: brak danych

Oryginalny przekaźnik paliwa BITRON o numerze 240109 (znany również jako 19207L) przeznaczony dla wybranych pojazdów koncernu Stellantis, stosowany w układach zasilania paliwem. Element odpowiada za załączanie zasilania pompy paliwa, co jest kluczowe dla prawidłowego uruchamiania i pracy silnika. Dołączony fragment okablowania ułatwia montaż w przypadku uszkodzonego złącza lub konieczności drobnej naprawy instalacji.

Produkt dedykowany dla warsztatów oraz osób wykonujących samodzielne naprawy: szybka identyfikacja po numerze części, prosta wymiana i natychmiastowy efekt w postaci przywróconego zasilania pompy paliwa.

Techniczne informacje

• Producent: BITRON
• Model: Citroën, Peugeot (np. Peugeot 607)
• Kody Produktów: 240109
• Dodatkowe Numery: 19207L, NFP
• Napięcie: 12 V (standardowe napięcie instalacji samochodowej)
• Zawartość: Przekaźnik paliwa z kawałkiem okablowania

Zalecenia montażowe

Przed rozpoczęciem montażu odłączyć akumulator i postępować zgodnie z procedurami producenta pojazdu. Zlokalizować przekaźnik w skrzynce bezpieczników lub panelu sterowania — miejsce zależy od modelu samochodu. Usunąć uszkodzony przekaźnik, sprawdzić stan styków i przewodów, a następnie podłączyć nowy przekaźnik wraz z dołączonym odcinkiem okablowania. Po montażu sprawdzić działanie pompy paliwa (słychać załączenie) i poprawność połączeń. Stosować odpowiednie narzędzia izolowane i zabezpieczać połączenia poprzez prawidłowe zaciskanie i ochronę przed korozją.

Dlaczego najczęściej się psuje

Awarie przekaźnika paliwa występują najczęściej z powodu korozji styków, przegrzewania wskutek przeciążeń, uszkodzeń mechanicznych lub przetarć izolacji przewodów. Częstym powodem jest także wilgoć i zanieczyszczenia w obudowie skrzynki bezpieczników. Objawy uszkodzenia to brak dźwięku pracy pompy przy włączeniu zapłonu, problemy z uruchomieniem, gaśnięcie silnika lub przerywana praca pojazdu.

Wymiana

Wymiana jest zwykle prosta i polega na: odłączeniu akumulatora, demontażu dostępu do skrzynki z przekaźnikami, wyjęciu starego przekaźnika i wpięciu nowego razem z dostarczonym kawałkiem okablowania. Po montażu należy sprawdzić, czy pompa paliwa otrzymuje napięcie i czy silnik uruchamia się poprawnie. W przypadku trudności z dostępem lub konieczności naprawy instalacji elektrycznej zalecana praca w warsztacie wyposażonym w odpowiednie narzędzia.

Wybierz oryginalny przekaźnik BITRON 240109 (19207L), aby przywrócić niezawodność układu paliwowego. Szukaj po numerze części, aby szybko trafić na właściwy element.