Opis

Profesjonalny silnik wycieraczki tylnej szyby przeznaczony do modeli Citroën C3 II (A51). Część oryginalnie oznaczona numerami 9683382380 oraz 6405QJ, często wyszukiwana przez mechaników i osoby naprawiające samochody samodzielnie. Zapewnia płynne i niezawodne działanie mechanizmu wycieraczki tylnej, skutecznie usuwając wodę i zabrudzenia, co poprawia widoczność i bezpieczeństwo jazdy.

Zastosowanie i kompatybilność

Przeznaczony do montażu w Citroën C3 II (A51). Najczęściej wyszukiwany pod numerami części 9683382380 i 6405QJ. Idealny wybór jako zamiennik uszkodzonego lub zużytego silnika tylnej wycieraczki.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C3 II (A51)
• Numery części: 9683382380, 6405QJ
• Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych

Funkcja części

Silnik napędza ramię wycieraczki tylnej szyby, przekształcając sygnał elektryczny w ruch obrotowy/zwrotny. Dzięki temu wycieraczka usuwa opady i zabrudzenia z tylnej szyby, co zwiększa widoczność przy cofaniu i podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych.

Jak wymienić

• Przygotowanie: Zabezpiecz samochód i odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac.
• Dostęp: Otwórz klapę bagażnika i usuń tapicerkę lub osłonę, aby uzyskać dostęp do mechanizmu wycieraczki.
• Demontaż ramienia: Zdejmij ramię wycieraczki (zazwyczaj zabezpieczone nakrętką lub zaczepem), ustawiając je w pozycji ułatwiającej montaż nowego elementu.
• Odłączenie silnika: Odłącz wtyczkę elektryczną i odkręć śruby mocujące silnik do karoserii. Wyjmij silnik razem z przekładnią, zwracając uwagę na uszczelki.
• Montaż: Zamontuj nowy silnik w odwrotnej kolejności. Sprawdź szczelność uszczelek, poprawne osadzenie ramienia oraz kąt pracy wycieraczki.
• Test: Podłącz akumulator i sprawdź działanie wycieraczki w różnych pozycjach. W razie potrzeby wyreguluj pozycję ramienia.

Doporučení k montáži

• Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i montażem elementów elektrycznych, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń.
• Używaj odpowiednich narzędzi i zabezpiecz śruby przed zgubieniem. Unikaj nadmiernego dokręcania, które może uszkodzić gwinty.
• Sprawdź stan uszczelek i otworów montażowych; przy uszkodzeniu wymień uszczelnienia, aby zapobiec przedostawaniu się wody do wnętrza nadwozia.
• Przed zamknięciem tapicerki przetestuj kilka cykli pracy wycieraczki i sprawdź, czy nie występują zablokowania ani luzy.
• Jeżeli mechanizm jest skorodowany lub elementy przekładni uszkodzone, zaleca się wymianę całego zespołu, aby uniknąć przyspieszonego zużycia nowego silnika.

Dlaczego część najczęściej się psuje

• Korozyjne warunki pracy: Woda, sól drogowa i brud mogą powodować korozję osłon i elementów przekładni.
• Zużycie mechaniczne: Szczotki i komutator w silniku szczotkowym ulegają naturalnemu zużyciu po wielu latach eksploatacji.
• Przeciążenia i zablokowanie: Zamarznięta szyba lub zablokowany mechanizm wycieraczki prowadzą do przeciążenia silnika i jego uszkodzenia.
• Niewłaściwa eksploatacja: Wielokrotne działanie przy obciążeniu (np. przy przyklejonym piórze wycieraczki) skraca żywotność napędu.

Dlaczego warto wybrać ten produkt

Numer części 9683382380 / 6405QJ ułatwia szybkie znalezienie zamiennika. Produkt zaprojektowany z myślą o bezproblemowej wymianie i długotrwałej eksploatacji, co czyni go odpowiednim wyborem dla warsztatów i osób samodzielnie naprawiających samochody. Montaż zgodny z powyższymi zaleceniami zapewnia bezawaryjną pracę wycieraczki tylnej.

Oferowany Mechanizm Tylnej Wycieraczki przeznaczony do Peugeot 407 SW to częściowy element układu wycieraczek tylnych, oznaczony numerami referencyjnymi m.in. 9651000780, 9637858580, 6405Z1. Część pochodzi z oferty Stellantis (Citroën/Peugeot) i jest często wyszukiwana przez mechaników oraz osoby wykonujące naprawy samodzielnie pod kątem tych numerów. Montaż zgodnie z prawidłową procedurą przywróci poprawne działanie wycieraczki tylnej i przywróci bezpieczeństwo widoczności podczas opadów.

Funkcja mechanizmu polega na przekształceniu ruchu napędowego silnika wycieraczki w ruch obrotowy ramienia wycieraczki, zapewniając czyszczenie szyby tylnej. Wbudowane łożysko oraz mikroprzełącznik odpowiadają za płynność i detekcję pozycji krańcowej ramienia. W przypadku tego egzemplarza łożysko i mikroprzełącznik są sprawne, co zmniejsza zakres dodatkowych napraw po wymianie.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Peugeot 407 SW
• Kody Produktu: 9651000780, 9637858580, 6405Z1
• Inne Numery: 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Zalecenia montażowe

• Wyłącz zapłon przed przystąpieniem do pracy. Jeśli demontaż wymaga rozłączenia przewodów, zaleca się odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń instalacji elektrycznej.
• Otworzyć klapę bagażnika i zdjąć pokrywę wewnętrzną/czołową listwę wykończeniową, aby uzyskać dostęp do mechanizmu.
• Odkręcić ramię wycieraczki (zazwyczaj z zabezpieczeniem), zdjąć ramiona i odłączyć wtyczkę elektryczną silnika wycieraczki.
• Odkręcić mocowania mechanizmu przy klapie, zdemontować zużyty element i zamontować nowy w odwrotnej kolejności. Upewnić się, że uszczelka/przelotka jest nienaruszona lub wymienić ją w razie potrzeby, aby zapobiec przedostawaniu się wody.
• Po montażu sprawdzić poprawność działania wycieraczki — pełen zakres ruchu, pozycję spoczynkową oraz brak niepokojących odgłosów. W razie potrzeby wyregulować kierunek ramienia.
• Stosować oryginalne śruby i elementy mocujące lub śruby o równoważnych parametrach; dokręcać zgodnie z zaleceniami producenta (jeśli znane).

Dlaczego częściej się psuje

• Wnikanie wody i korozja: Wilgoć prowadzi do korozji elementów metalowych i osłabienia łożyska.
• Zużycie mechaniczne: Tarcie i obciążenia na osi powodują luzowanie się i zużycie łożysk oraz kół zębatych mechanizmu.
• Uszkodzenie mikroprzełącznika: Awaria czujnika krańcowego lub mikroprzełącznika powoduje problemy z zatrzymywaniem w pozycji spoczynkowej.
• Uszkodzenia mechaniczne ramienia: Uderzenia, oblodzenie szyby lub niewłaściwe użytkowanie mogą odkształcić ramiona i przeciążyć mechanizm.
• Starzenie uszczelek i przelotek: Nieszczelności ułatwiają dostęp wody i brudu, co przyspiesza degradację części.

Mechanizm tylnej wycieraczki jest częścią eksploatacyjną i jego trwałość zależy od warunków użytkowania (ekspozycja na sól, wilgoć, uszkodzenia mechaniczne). Przy regularnej eksploatacji ulega zużyciu po wielu latach, szczególnie w klimatach o dużej wilgotności lub tam, gdzie występuje sól drogowa.

Wskazówki dla mechaników

• Przed montażem sprawdź kompletność elementu i zgodność numerów referencyjnych (9651000780, 9637858580, 6405Z1 itp.), aby uniknąć niekompatybilności.
• W przypadku trudności z dostępem lub konieczności korekty ustawień pozycji krańcowej zaleca się pracę w parze lub użycie podnośnika/klem, aby zapewnić stabilny dostęp.
• Po zakończeniu montażu przetestuj wycieraczkę kilkukrotnie z różnymi prędkościami, sprawdź szczelność i brak luzów.

Silniczek wycieraczki tylnej szyby przeznaczony do modeli Peugeot 407 SW. Cichy i wydajny napęd zapewnia prawidłowe oczyszczanie tylnej szyby, co zwiększa widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach. Produkt jest zgodny z typowymi numerami katalogowymi stosowanymi przy wyszukiwaniu części: 9646500880, 54906212, 6405R1.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 407 SW
• Kody produktu: 9646500880, 54906212, 6405R1
• Inne numery: NFP

Zastosowanie i kompatybilność

Przeznaczony głównie do wersji kombi Peugeot 407 SW. Często wyszukiwany po numerach katalogowych 9646500880, 54906212 i 6405R1 — warto użyć tych kodów przy wyszukiwaniu w sklepie lub magazynie części. Montaż tego typu silniczka stosowany jest w układach tylnego wycierania, gdzie wymagana jest niewielka moc i wysoka trwałość przy ograniczonej przestrzeni montażowej.

Funkcja i typowe przyczyny awarii

Silniczek odpowiada za napędzenie mechanizmu wycieraczki tylnej szyby. Przekazuje moment obrotowy do zębatek przekładni, które poruszają ramię wycieraczki. Najczęstsze przyczyny awarii to wnikanie wody i korozja elementów elektrycznych lub mechanicznych, zużycie szczotek komutatorowych, uszkodzenie przekładni (starty lub połamane zęby) oraz uszkodzenia po przeciążeniu mechanicznym (np. zamarznięta szyba).

Zalecenia montażowe

• Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem prac elektrycznych.
• Zdemontować ramię wycieraczki (zdjąć osłonę nakrętki, odkręcić i zdjąć ramię) oraz tapicerkę lub osłonę wewnętrzną klapy tylnej, aby uzyskać dostęp do silniczka.
• Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić śruby mocujące silniczek. Zapamiętać pozycję montażową przekładni, aby przy montażu uzyskać prawidłowe ustawienie ramienia wycieraczki.
• Zamontować nowy silniczek, podłączyć wtyczkę i przed pełnym zmontowaniem sprawdzić działanie układu — uruchomić wycieraczkę, skontrolować ruch i poprawne parkowanie ramienia.
• Po pozytywnym teście dokręcić wszystkie elementy montażowe i założyć osłony. Zabezpieczyć złącza środkiem do ochrony przeciw korozji (smar dielektryczny).
• Przy dokręcaniu nakrętki ramienia stosować moment zgodny ze specyfikacją producenta pojazdu.

Dlaczego najczęściej się psuje

Najczęstszą przyczyną uszkodzeń jest korozja i wnikanie wody do obudowy oraz zużycie szczotek komutatorowych w silniku szczotkowym. Dodatkowo, nagłe przeciążenia mechaniczne (np. próba uruchomienia przy zamarzniętej szybie) mogą prowadzić do złamania zębów przekładni lub uszkodzenia wałka napędowego. Regularne czyszczenie punktów mocowania i zabezpieczanie złączy zmniejsza ryzyko awarii.

Kupując ten silniczek z kodami 9646500880 / 54906212 / 6405R1 otrzymujesz część wymienną dopasowaną do układu tylnego wycierania Peugeot 407 SW — wyszukuj po numerze, aby szybko znaleźć właściwy zamiennik i przyspieszyć naprawę.

Oryginalny motorek tylnej wycieraczki Valeo przeznaczony do modeli Citroën C5 I oraz C5 II w wersji kombi. Produkt jest oznaczony numerami katalogowymi często używanymi przy wyszukiwaniu części, dzięki czemu szybko znajdziesz go po kodzie. Idealny wybór dla mechaników oraz majsterkowiczów, którzy wymagają trwałej i sprawnej jednostki odpowiedzialnej za niezawodne oczyszczanie tylnej szyby.

Silnik odpowiada za napęd ramienia wycieraczki tylnej szyby — zapewnia prawidłowe parkowanie, płynne przejazdy i odpowiednie położenie spoczynkowe. Wykorzystywany w układzie mechanicznym wraz z przekładnią teleskopową/ślimakową oraz ramieniem wycieraczki; w przypadku zużycia jednej z tych części objawy to nierówna praca, głośna praca lub brak ruchu wycieraczki.

Kompatybilność

Pasuje do: Citroën C5 I Kombi i Citroën C5 II Kombi. Wyszukuj także po numerach katalogowych podanych poniżej, jeżeli chcesz natychmiast sprawdzić dopasowanie.

Informacje techniczne

• Producent: Valeo
• Model: Citroën C5 I i II Kombi
• Kody produktów: 9638335780, 6405K1, 54904512
• Dodatkowe numery: 03, NFP

Zalecenia dotyczące montażu

Przy montażu pamiętaj o oznaczeniu położenia ramienia wycieraczki przed jego demontażem — ułatwi to ustawienie prawidłowego położenia spoczynkowego po założeniu nowego motorka. Kolejne kroki montażu (ogólny opis): zdjąć ramię wycieraczki, zdjąć tapicerkę/wkład klapy tylnej, odłączyć złącze elektryczne, odkręcić śruby mocujące silnik, zamontować nową jednostkę i podłączyć złącze, skontrolować położenie i działanie. Po montażu sprawdzić pracę układu w różnych pozycjach i upewnić się, że wycieraczka parkuje prawidłowo.

Dlaczego część się najczęściej psuje

Najczęstsze przyczyny awarii to wnikanie wody i korozja przekładni lub obudowy, zużycie szczotek i kontaktów w silniku, uszkodzenie przekładni zębatej lub zablokowanie mechaniczne (np. przez nagromadzony brud/śnieg). Dodatkowym czynnikiem są obciążenia mechaniczne przy pracującej zamarzniętej szybie lub uszkodzonym ramieniu — takie warunki skracają żywotność jednostki.

Porady praktyczne i konserwacja

Aby wydłużyć żywotność, regularnie oczyszczaj obszar wokół osi wycieraczki i uszczelki klapy tylnej, unikaj pracy silnika przy zamarzniętej szybie oraz sprawdzaj stan ramienia i mocowań. W przypadku niepokojących dźwięków lub niestabilnej pracy wymień motorek zawczasu — zapobiegnie to dalszym uszkodzeniom przekładni lub ramienia.

Produkt jest łatwy do zamontowania przez wykwalifikowanego mechanika; dla majsterkowiczów rekomendujemy podstawowe narzędzia i ostrożność przy demontażu elementów tapicerki i złącz elektrycznych. Po wymianie przetestuj działanie wycieraczki przed zakończeniem montażu.

Jeżeli szukasz pewnej i szybkiej zamiany tylnej wycieraczki do Citroën C5 Kombi, ten motorek Valeo z podanymi kodami jest sprawdzonym wyborem. Dodaj do koszyka, aby szybko przywrócić komfort i widoczność podczas jazdy.

Opis części

Używany silnik wycieraczek przeznaczony do Peugeota 207 w kategorii mechanizm wycieraczek. Jest to element elektryczny napędzający mechanizm wycieraczek – w przypadku awarii objawia się to zazwyczaj niedziałającym wycieraniem, nieregularną pracą lub zatrzymaniem się w niewłaściwej pozycji. Jeśli szukasz części według numeru, wszystkie numery produktów znajdziesz w opisie poniżej, co umożliwi szybkie parowanie.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
• Model: Peugeot 207
• Inne numery: 3397020769, 6405CH

Kody produktów

• Kody produktów: 9650380780, 3397020769, 6405CH

Zalecenia dotyczące instalacji

Ogólnie/typowo w przypadku tego typu części, dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu samochodu i zastosowanego mechanizmu wycieraczek.

1) Przed montażem (sprawdzenie używanej części, co porównać ze starą częścią)

• Sprawdź, czy numer części (9650380780 lub 3397020769, 6405CH) odpowiada staremu silnikowi lub oznaczeniu na oryginalnej części.
• Porównaj złącze (kształt, liczba styków, zabezpieczenie) i mocowanie mechaniczne.
• Sprawdź korpus silnika pod kątem pęknięć, uszkodzeń gwintów/mocowań i stanu styków (utlenianie).
• Upewnij się, że mechanizm wycieraczek nie jest utwardzony/zardzewiały – nadmierne naprężenia często zniszczą nawet nowy silnik.

2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie, bez konkretnych dodatkowych części)

• Podstawowy zestaw kluczy i nasadek
• Wkrętaki / plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki i tapicerki
• Szczypce lub mały haczyk
• Środek do czyszczenia styków elektrycznych (zalecany)
• Rękawice ochronne, szmata

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora (zalecane w przypadku części elektrycznych ze względu na zwarcia i błędy montażowe).
3. Uzyskaj dostęp do silniczka wycieraczek zdejmując odpowiednie osłony/listwy (w zależności od modelu samochodu).
4. Odłącz złącze elektryczne silnika – nie ciągnij za przewody, najpierw zwolnij bezpiecznik złącza.
5. Zaznacz położenie/rozmieszczenie części (np. prowadzenie kabli i montaż), aby instalacja była taka sama.
6. Odkręć śruby/mocowania silnika i wyjmij silnik.
7. Sprawdź stan mechanizmu, drążków i części ruchomych – muszą poruszać się swobodnie, bez zacięć.
8. Oczyść styki złącza i obszar mocowania z brudu i korozji.
9. Zamontuj silnik w oryginalnym miejscu i zabezpiecz go elementami mocującymi.
10. Podłącz złącze elektryczne i sprawdź, czy zatrzask zatrzaskuje się prawidłowo.
11. Zamontuj ponownie wszystkie usunięte osłony/wykończenia i sprawdź, czy nic się nie ociera i czy przewody nie są przyciśnięte.
12. Podłącz akumulator.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Sprawdź działanie wycieraczki we wszystkich dostępnych trybach (przełączenie, interwał, powrót do pozycji spoczynkowej – w zależności od wyposażenia samochodu).
  • Sprawdź, czy działanie jest powolne, nieregularne lub nadmiernie głośne.
  • Po krótkiej jeździe sprawdź dokładnie, czy wszystko jest dobrze zamocowane i czy tapicerka nigdzie się nie poluzowała.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Zaciśnięte lub skręcone przewody – uruchom wiązkę tak jak oryginalnie i sprawdź przelotki.
  • Złącze bez zatrzasku — zawsze po podłączeniu delikatnie pociągnij, aby sprawdzić zamknięcie.
  • Montaż bez sprawdzania mechanizmu – usztywniony mechanizm powoduje przeciążenie silnika i skraca jego żywotność.
  • Zanieczyszczone/utlenione styki – wyczyść złącze, zapobiegniesz zanikom napięcia i przejściowym oporom.

  Powody uszkodzenia części

  • Sztywny mechanizm wycieraczek (korozja, brud) → silnik pracuje w przeciążeniu.
  • Woda i wilgoć w komorze silnika → korozja, zwarcia, uszkodzenia elektroniki/komutatora.
  • Zużycie węgli i komutatora w starszych elementach.
  • Utlenianie złączy i zwiększona rezystancja przejścia → przerwy w dostawie prądu lub przegrzanie.
  • Uszkodzenia mechaniczne podczas nieprofesjonalnego demontażu (połamane uchwyty, uszkodzone złącza).
  ]]> https://www.autotech24.pl/silnik-wycieraczki-tylnej-citroen-peugeot-9819523180/ Thu, 15 Jan 2026 05:05:25 +0000 https://www.autotech24.pl/silnik-wycieraczki-tylnej-citroen-peugeot-9819523180/ Silnik wycieraczki tylnej szyby do samochodów marki Citroën Peugeot

  Opis części

  Silnik wycieraczki tylnej szyby jest kluczową częścią mechanizmu wycieraczki tylnej szyby – zapewnia płynny ruch ramienia i bezpieczną widoczność przy złej pogodzie. Ta używana część nadaje się jako szybka i niedroga wymiana w przypadku awarii oryginalnego silnika wycieraczki tylnej szyby. Jest wyszukiwany głównie pod numerem 9819523180.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis
  • Model: Citroën C4 Picasso II; Peugeota 308 T9
  • Inne liczby: nie określono

  Kody produktów

  • Kody produktów: 9819523180

  Zalecenia dotyczące instalacji

  • Przed montażem sprawdź stan złącza i okablowania w obszarze pokrywy/tylnych drzwi (częste są przerwy w przewodach w przelotce).
  • Sprawdź swobodę ruchu mechanizmu i ramion wycieraczek – tarcie może spowodować nadmierne obciążenie silnika.
  • Po montażu sprawdź działanie wycieraczki i spryskiwacza oraz sprawdź, czy silnik pracuje bez nieregularnych dźwięków.

  Powody uszkodzenia części

  • Usztywniony mechanizm lub zablokowane ramię wycieraczki (przeciążenie silnika).
  • Przenikanie wilgoci do silnika lub złączy i późniejsza korozja.
  • Uszkodzone okablowanie w zagięciu tylnych drzwi/pokrywy (przerwane przewody, wahania zasilania).
  • Nadmierne obciążenie, gdy wycieraczka jest zamarznięta lub gdy na szybie znajduje się przeszkoda mechaniczna.
  ]]> https://www.autotech24.pl/silnik-tylnej-wycieraczki-peugeot-207-0390201813-9652418780/ Wed, 14 Jan 2026 05:01:42 +0000 https://www.autotech24.pl/silnik-tylnej-wycieraczki-peugeot-207-0390201813-9652418780/ Silnik wycieraczki tylnej do samochodów PEUGEOT 207

  Opis części

  Używany silnik wycieraczki tylnej przeznaczony do Peugeot 207. Jest to element elektryczny z kategorii mechanizmów wycieraczek, który zapewnia napęd wycieraczki tylnej szyby i tym samym prawidłowe działanie wycieraczki szyby tylnej. Dzięki identyfikowalnym numerom części nadaje się jako zamiennik w przypadku awarii oryginalnego silnika, gdy wycieraczka nie działa, pracuje nieregularnie lub przestaje.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT) / brak danych
  • Model: Peugeot 207
  • Inne numery: 6405AN

  Kody produktów

  • Kody produktów: 0390201813, 9652418780

  Zalecenia dotyczące instalacji

  Zazwyczaj/zazwyczaj następująca procedura dotyczy wymiany silniczka wycieraczki tylnej szyby (dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu):

  1) Przed montażem

  • Porównaj numery części z etykiety/odlewu: 0390201813, 9652418780 i ewentualnie 6405AN ze starym elementem.
  • Sprawdź złącza: ten sam kształt, liczbę styków, nieuszkodzone mocowania.
  • Sprawdź korpus silnika i obszar wokół wyjścia (wał/oś): brak pęknięć, oznak wycieków i znacznej korozji.
  • Jeśli w zestawie znajduje się powierzchnia nośna/uszczelka, sprawdź, czy jest czysta i nieuszkodzona.

  2) Niezbędne narzędzia i materiały

  • Podstawowy zestaw grzechotek i przedłużek/kluczy
  • Wkrętaki / końcówki torx (wg projektu)
  • Plastikowy łom do zdejmowania tapicerki/pokrowców
  • Środek do czyszczenia styków (zalecany), ściereczka
  • Rękawice ochronne

  3) Procedura montażu krok po kroku

  1. Wyłącz zapłon i odłącz akumulator ze względów bezpieczeństwa.
  2. Zapewnij dostęp do silniczka wycieraczki tylnej szyby, zdejmując niezbędne osłony wewnętrzne/wykończenia w miejscu montażu (zazwyczaj części plastikowe – uważaj, aby nie połamać mocowań).
  3. Odłącz złącze elektryczne od silnika – najpierw zwolnij blokadę złącza.
  4. Usuń elementy mocujące silnika (śruby/nakrętki w zależności od wersji).
  5. Wymontuj oryginalny silnik i sprawdź okolice mocowania (czystość, ślady wody, korozja).
  6. Wyczyść powierzchnię styków i ewentualnie złącze/styki (należy użyć środka do czyszczenia styków).
  7. Zamontuj używany silnik w jego pierwotnej pozycji i zamontuj elementy mocujące.
  8. Dokręć elementy mocujące odpowiednio i równomiernie, aby silnik był prawidłowo dopasowany i nie było naprężeń.
  9. Podłącz złącze elektryczne i sprawdź, czy zatrzaskiwanie/blokowanie jest prawidłowe.
  10. Zamontuj ponownie usunięte osłony/listwy.
  11. Podłącz akumulator.

• 4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania

  • Sprawdź, czy tylna wycieraczka działa płynnie i nie zatrzymuje się.
  • Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki (drapanie, przeskakiwanie), które mogą wskazywać na problem z mechanizmem lub nasadką.
  • Po krótkiej jeździe/teście sprawdź ponownie wizualnie złącze i wspornik silnika.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Wymiana części według wyglądu – zawsze porównuj numery 0390201813 / 9652418780 (i 6405AN, jeśli są wymienione).
  • Nie kliknięty łącznik – prowadzi do przestojów; sprawdź aresztowanie po podłączeniu.
  • Uszkodzenie plastikowych uchwytów pokrywy – użyj plastikowego podważnika i postępuj bez użycia przemocy.

  Powody uszkodzenia części

  • Wycieki i wilgoć w komorze silnika – korozja, utlenianie złączy i wewnętrzne uszkodzenia silnika.
  • Przeciążenie mechaniczne (zacinanie się mechanizmu, zwiększony opór wycieraczek) – przegrzewa się silnik i skraca się jego żywotność.
  • Nosić ze względu na wiek i częste użytkowanie.
  • Problemy elektryczne (zwiększona rezystancja przejściowa w złączach, uszkodzone okablowanie) – nieprawidłowe działanie i przegrzanie.
  ]]> https://www.autotech24.pl/mechanizm-wycieraczek-peugeot-308-t9-9810327980-3397021828/ Wed, 26 Nov 2025 05:13:39 +0000 https://www.autotech24.pl/mechanizm-wycieraczek-peugeot-308-t9-9810327980-3397021828/ Mechanizm dźwigni wycieraczki przedniej do samochodów Peugeot 308 T9

  Mechanizm wycieraczki przedniej do samochodów Peugeot 308 T9 jest ważnym elementem zapewniającym bezpieczną jazdę w deszczu, śniegu i przy słabej widoczności. Ta część zapewnia płynną i precyzyjną pracę wycieraczek, prawidłowy docisk listew do szyby oraz równomierne wycieranie, dzięki czemu kierowca zawsze ma najlepszą możliwą widoczność z pojazdu.

  Jest to oryginalny mechanizm dźwigni wycieraczek do samochodów Peugeot 308 generacji T9, który nadaje się jako zamiennik uszkodzonej lub zużytej części – na przykład w przypadku luzów na drążkach, zacinania się, nieregularnej pracy lub całkowitej awarii wycieraczek. Prawidłowo działający mechanizm wycieraczek wydłuża żywotność ramion i piór wycieraczek oraz zmniejsza hałas podczas pracy.

  Informacje techniczne:
  Producent: PSA/CITROEN/PEUGEOT
  Model: Peugeot 308 T9 (mechanizm dźwigni wycieraczki przedniej)
  Kody produktów: 9810327980, 3397021828
  Pozostałe numery: mogą różnić się na etykiecie lub odlewie w zależności od konkretnej serii produkcyjnej, powyższe kody stanowią podstawową identyfikację

  Mechanizm ten przeznaczony jest do wycieraczek przednich, montowany jest pomiędzy silniczkiem wycieraczek a ramionami wycieraczek i przenosi ruch obrotowy silniczka na ruch wahadłowy ramion wycieraczek. Jest szczególnie odpowiedni dla mechaników samochodowych i osób budujących domy, którzy szukają zamiennika zgodnie z oryginalnym numerem części i chcą mieć pewność kompatybilności z samochodami Peugeot 308 T9.

  Zalecenia dotyczące instalacji:
  – Przed demontażem starego mechanizmu należy zaznaczyć na szybie położenie ramion wycieraczek, aby po montażu można było ustawić prawidłową pozycję wyjściową.
  – Przed wymianą należy odłączyć akumulator pojazdu, aby zapobiec niezamierzonemu uruchomieniu silnika wycieraczek.
  – Sprawdź stan silniczka wycieraczek, ramion i łożysk – w przypadku znacznego zużycia zaleca się wymianę kilku części na raz.
  – Podczas montażu dokręcić śruby i nakrętki momentem zalecanym przez producenta, aby zapobiec poluzowaniu lub odkształceniu łożyska.
  – Po zamontowaniu przetestuj całe działanie wycieraczek zarówno na sucho, jak i ze sprayem – obserwuj płynność ruchu, hałas, ewentualne tarcie lub uderzanie w skrajne położenia.
  – Dla dłuższej żywotności mechanizmu zalecamy regularne sprawdzanie czystości przestrzeni pod przednią szybą, gdzie często do mechanizmu przedostaje się brud, liście i wilgoć.

  ]]> https://www.autotech24.pl/silnik-wycieraczek-citroen-xsara-picasso-53011912-9631473680-6405g7-2/ Mon, 10 Nov 2025 05:03:02 +0000 https://www.autotech24.pl/silnik-wycieraczek-citroen-xsara-picasso-53011912-9631473680-6405g7-2/ Silnik wycieraczki tylnej szyby VALEO do Citroena Xsary Picasso

  Oryginalny silniczek wycieraczki tylnej (napęd wycieraczki piątych drzwi) do Citroëna Xsara Picasso. Jest to używana, w pełni funkcjonalna część OEM producenta VALEO – dokładnie taka, jaka została zamontowana przez producenta samochodu. Idealny zamiennik, gdy tylna wycieraczka nie działa lub pracuje wolno. Szukano także pod numerami 53011912, 53011909, 9631473680, 6405.G7 (6405G7).

  Główne zalety
  – Oryginalne VALEO/PSA – prawidłowa geometria, cicha i płynna praca
  – Testowany przed demontażem, gotowy do montażu
  -Dokładne dopasowanie do Xsara Picasso, bez modyfikacji
  – Doskonały stosunek ceny do trwałości w porównaniu do nowych, nieoryginalnych części

  Kompatybilność
  – Citroën Xsara Picasso (wszystkie silniki i wyposażenie w tej generacji)
  – Aby zweryfikować dopasowanie, porównaj numer OEM i złącze oryginalnej części

  Informacje techniczne
  – Lokalizacja: wycieraczka tylna (piąte drzwi)
  – Producent: VALEO (OEM dla PSA)
  – Zasilanie: 12 V
  – Typ: motocykl elektryczny ze skrzynią biegów i funkcją parkowania
  – Złącze i rozstaw montażowy odpowiadają oryginalnemu Xsara Picasso
  Uwaga: ramię wycieraczki i nakrętka wału zwykle nie są dołączone; dostarczamy to, co jest pokazane na zdjęciach produktów w e-sklepie.

  OEM i równoważne numery części (do wyszukiwania)
  -PSA: 6405.G7 (6405G7), 9631473680
  -VALEO: 53011912, 53011909
  Użyj tych liczb, aby dokładnie sprawdzić zgodność.

  Kiedy wymienić silniczek wycieraczki tylnej
  – Tylna wycieraczka w ogóle nie reaguje lub sama się zatrzymuje
  – Powolna, nierówna praca, „szarpanie” lub nieregulowana pozycja parkowania
  – Wyraźne buczenie, luz w skrzyni biegów, oznaki zgrzytania po dłuższym postoju

  Wskazówki montażowe
  – Przed montażem sprawdzić uszczelkę przelotki i odpływ piątych drzwi (woda może uszkodzić silnik)
  – Po dokręceniu wyregulować położenie spoczynkowe ramienia wycieraczki
  – Sprawdź stan ramienia i sworznia wycieraczki lub lekko nasmaruj rowki
  – Zalecany montaż przez osobę znającą się na elektronice samochodowej; unikać odwrotnej polaryzacji

  Stan towaru
  – Część używana, oryginalna, sprawdzona, z normalnymi śladami kosmetycznymi użytkowania, bez wpływu na działanie

  Szukasz: Silnik wycieraczki tylnej szyby Citroën Xsara Picasso, Silnik wycieraczki piątych drzwi Xsara Picasso, VALEO 53011912, 53011909, 9631473680, 6405G7.

  ]]> https://www.autotech24.pl/mechanizm-silnika-wycieraczek-citroen-c-elysee-peugeot-301-9675018280/ Mon, 03 Nov 2025 05:03:43 +0000 https://www.autotech24.pl/mechanizm-silnika-wycieraczek-citroen-c-elysee-peugeot-301-9675018280/ Mechanizm wycieraczki przedniej z silnikiem elektrycznym do CITROEN C-ELYSEE PEUGEOT 301

  Oryginalny używany mechanizm wycieraczek przednich z silnikiem elektrycznym do Citroëna C-Elysée i Peugeota 301. Idealny zamiennik przy luzach w drążkach, zacinaniu się lub niedziałającym powrocie do pozycji parkowania. Dzięki numerowi OEM 9675018280 możesz łatwo zweryfikować kompatybilność – wystarczy porównać numer z oryginalną częścią lub przesłać nam numer VIN.

  Główne zalety
  – Kompletny zestaw: silniczek wycieraczek + łącznik/mechanizm (bez ramion wycieraczek, chyba że na zdjęciach wskazano inaczej)
  – Oryginalna część PSA – dokładny montaż, prawidłowy skok i pozycja parkowania
  – Testowano w terenie, sprawdzono cichą pracę i płynny zasięg
  – Szybkie rozwiązanie typowych usterek: stukanie prętów, powolna praca, nieregularna praca, brak powrotu do zera

  Informacje techniczne
  – Oznaczenie: wycieraczki przednie (kierownica z lewej strony LHD – sprawdź u OEM)
  – Zasilanie: 12 V (samochody osobowe)
  – Numer części OEM/PSA: 9675018280 (wyszukiwany również jako 96 750 182 80)
  – Montaż: szeregowe punkty mocowania na przegrodzie komory silnika
  – Materiał: metalowy drążek kierowniczy + belka, silnik elektryczny ze zintegrowaną skrzynią biegów
  – Stan: używany, w pełni sprawny; normalne kosmetyczne ślady użytkowania, bez wpływu na działanie

  Kompatybilność
  – Citroën C-Elysée (od ok. 2012 →)
  – Peugeot 301 (od ok. 2012 →)
  Uwaga: lata produkcji i wykończenia mogą się różnić. Najbardziej wiarygodnym dopasowaniem jest numer OEM 9675018280. W razie wątpliwości podaj VIN.

  Zawartość opakowania
  – Mechanizm wycieraczki przedniej z silnikiem elektrycznym (kompletny)
  – Nie obejmuje: ramion wycieraczek i pasków/gum (jeśli nie są widoczne na zdjęciach)

  Wskazówki montażowe
  – Przed montażem należy odłączyć akumulator i sprawdzić luz drążków kierowniczych.
  – Ustaw silnik w pozycji parkowania, a następnie zamontuj ramiona wycieraczek.
  – Dokręcić nakrętki ramion w pozycji zerowej, aby zapobiec kolizji z maską.
  – Po montażu przetestuj wszystkie prędkości i interwały.

  Dlaczego warto kupować u nas?
  – Zweryfikowane pochodzenie, część przetestowana przed wysyłką
  – Szybka wysyłka, staranne opakowanie
  – Możliwość konsultacji w zakresie kompatybilności według VIN

  Słowa kluczowe (SEO)
  Silnik wycieraczek Citroën C-Elysée, mechanizm wycieraczek Peugeot 301, wycieraczki przednie Citroen/Peugeot, OEM 9675018280, używana oryginalna część, ogniwo wycieraczki C-Elysée 301

  Szukasz pewności, że dana część będzie idealnie pasować? Porównaj 9675018280 z oryginalną częścią i gotowe.

  ]]>