Oferowana kolumna kierownicy to oryginalny element stosowany w modelach Citroën C4, DS4 oraz Peugeot 308. Produkt zaprojektowany z myślą o warsztatach i majsterkowiczach, którzy oczekują trwałego i pewnego podzespołu odpowiedzialnego za precyzyjne przekazywanie ruchu kierownicy na układ kierowniczy. Idealna przy naprawach po kolizjach, wymianie zużytych łożysk czy awarii mechanizmu regulacji kierownicy. Szukana często pod numerem 4123GP.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4 II (B7), Citroën DS4, Peugeot 308
• Kody produktu: 4123GP
• Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów referencyjnych

Zastosowanie i funkcja

Kolumna kierownicy łączy kierownicę z przekładnią kierowniczą i odpowiada za bezpośrednie przeniesienie ruchu obrotowego. W zależności od wersji może zawierać mechanizm regulacji wysokości i głębokości (tilt/telescopic), zintegrowaną blokadę kierownicy, zespół zamka zapłonu oraz przewody i pierścień spiralny (clockspring) do podłączenia poduszek powietrznych i sterowania przyciskami na kierownicy. Poprawne działanie kolumny ma kluczowy wpływ na bezpieczeństwo jazdy i komfort kierowania.

Dlaczego część najczęściej się psuje

• Zużycie mechaniczne łożysk i tulei prowadzących, co powoduje luzy i stuki podczas skręcania.
• Korozyjne uszkodzenia przegubów lub wałka, szczególnie po zalaniu lub w agresywnych warunkach eksploatacji.
• Uszkodzenie lub zużycie elementów regulacji tilt/telescopic — brak płynnej regulacji lub blokowanie ruchu.
• Awaria elementów elektrycznych (np. silniczka regulacji, przełączników) lub pierścienia spiralnego prowadząca do błędów poduszki powietrznej i sterowania przyciskami.
• Uszkodzenia po kolizjach — przekrzywienie wałka, zgniecenia lub pęknięcia mocowań.

Montaż i zalecenia

Przed przystąpieniem do wymiany zawsze odłączyć akumulator, aby zminimalizować ryzyko wyzwolenia poduszki powietrznej. Oto podstawowe kroki przy wymianie:

• Odłączyć akumulator i odczekać zalecany przez producenta czas rozładowania systemów bezpieczeństwa.
• Zdjąć poduszkę powietrzną i zabezpieczyć ją zgodnie z procedurami producenta.
• Oznaczyć pozycję kierownicy względem wałka (ustawić kierownicę na wprost i zrobić oznaczenia), aby zachować poprawne wycentrowanie.
• Zdjąć kierownicę, osłony kolumny i odłączyć przewody oraz złącza (w tym clockspring, jeśli występuje).
• Odkręcić mocowania kolumny i wymontować ją; przy montażu włożyć ją w tej samej pozycji, dokręcić mocowania zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta pojazdu i skontrolować brak luzów w połączeniach.
• Po montażu przeprowadzić kalibrację czujnika kąta skrętu przy pomocy urządzenia diagnostycznego oraz sprawdzić poprawność działania poduszki powietrznej i przycisków na kierownicy.

Wskazówka: Jeśli kolumna zawiera elementy związane z poduszką powietrzną lub mechanizmem zamka zapłonu, zalecane jest wykonanie prac przez osobę z doświadczeniem lub w serwisie wyposażonym w odpowiednie narzędzia diagnostyczne.

Porady dla mechanika

• Sprawdzić stan przegubów i wałka po demontażu — drobne luzy mogą wskazywać na konieczność wymiany całej kolumny.
• Kontrolować pierścień spiralny (clockspring) — uszkodzenia powodują błędy poduszek i utratę funkcji przycisków.
• Po montażu zweryfikować zbieżność kół i ustawienie układu kierowniczego, szczególnie po wymianie elementów przenoszących napęd kierownicy.

Produkt jest odpowiedni dla warsztatów i osób dokonujących samodzielnych napraw. Przy prawidłowym montażu przywraca pełną funkcjonalność układu kierowniczego i poprawia komfort prowadzenia pojazdu.

Opis części

Oferujemy elektryczny silnik kierowniczy do samochodów Citroën i Peugeot, przeznaczony do elektrycznego wspomagania kierownicy. Jest to używana, oryginalna część, która jest często wyszukiwana według numeru seryjnego – idealny wybór, jeśli masz do czynienia z wadliwym wzmacniaczem i potrzebujesz szybkiej i niedrogiej wymiany bez uszczerbku dla zgodności numerów części.

Dzięki wspomnianemu docieraniu z auta dawcy może nadawać się jako część zamienna w przypadku wystąpienia takich objawów jak awaria wspomagania kierownicy, nieregularne wspomaganie wspomagania czy problemy z częścią elektryczną układu kierowniczego (przy zachowaniu tych samych kodów).

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis
• Model: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Peugeota 207
• Inne numery: 6700001531B, 400137

Kody produktów

• Kody produktów: 9684474880

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo wymiana elektrycznego silnika sterującego wymaga dokładnego porównania części zgodnie z etykietą i przestrzegania zasad bezpieczeństwa podczas pracy ze złączami elektrycznymi. Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu i układu kierowniczego.

1) Przed montażem

• Porównaj wszystkie numery tej części ze starą częścią (zwłaszcza 9684474880 i inne wymienione numery).
• Sprawdź stan złączy, bezpieczników złączy i wiązek kablowych w pobliżu (uszkodzenia, utlenienie, poluzowane styki).
• Sprawdź wzrokowo, czy silnik elektryczny nie ma pęknięć, odkształceń, śladów przegrzania lub uszkodzeń spowodowanych przez wodę.
• Jeśli pierwotny problem był spowodowany usterką elektryczną, rozważ sprawdzenie zasilania/uziemienia i stanu złączy, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu usterki.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych (grzechotka, przedłużki, klucze w razie potrzeby)
• Wkrętaki lub torx/hex zgodnie z projektem
• Środek czyszczący do styków elektrycznych
• Rękawice ochronne, oświetlenie miejsca pracy
• Diagnostyka (zalecana) w celu sprawdzenia działania po montażu

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i przygotuj dostęp do części (w zależności od modelu pojazdu).
2. Wyłącz zapłon i bezpiecznie odłącz akumulator.
3. Udokumentuj stan i przebieg złączy (zdjęcie przed demontażem pomoże w ponownym montażu).
4. Odłącz złącza elektryczne elektrycznego silnika sterującego – postępuj ostrożnie, nie ciągnij za kable.
5. Odpiąć silnik elektryczny zgodnie z projektem danego sterownika i zdemontować część.
6. Porównaj usuniętą i nową część: mocowania, złącza, etykiety orientacji i numery.
7. Wyczyść powierzchnie siedzeń i sprawdź, czy nic nie stoi na przeszkodzie prawidłowemu osadzeniu.
8. Zamontuj silnik elektryczny na miejscu i zamontuj elementy mocujące.
9. Podłącz złącza ponownie i sprawdź, czy zatrzaskiwanie i blokowanie są prawidłowe.
10. Podłącz ponownie akumulator.
11. Włącz zapłon i sprawdź, czy system reaguje standardowo (bez niestandardowych dźwięków i awarii wspomagania).
12. Jeśli masz diagnostykę, przeprowadź kontrolę systemu sterowania i podstawową weryfikację działania.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Na miejscu płynnie kilka razy obróć kierownicę w obie strony i monitoruj równomierność wspomagania.
  • Sprawdź, czy nie ma przerw w działaniu wzmacniacza ani nietypowych dźwięków.
  • Podczas krótkiej jazdy próbnej obserwuj zachowanie układu kierowniczego przy niskiej i dużej prędkości (najbezpieczniej, jak to możliwe).

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Wymiana części z innym kodem – zawsze sprawdzaj numery na etykiecie, a nie kieruj się tylko nazwą.
  • Uszkodzenie złączy/pinów – rozłączaj i podłączaj złącza z odblokowaniem, bez podważania na siłę.
  • Pomiń sprawdzanie okablowania – usterka może dotyczyć zasilania/uziemienia, a nie samego silnika.
  • Niewystarczające osadzenie — złe osadzenie może prowadzić do wibracji, hałasu lub powtarzających się awarii.

  Powody uszkodzenia części

  • Wilgoć i utlenienie złączy (pogorszony styk, awarie wzmacniacza).
  • Przeciążenie układu kierowniczego (np. długotrwałe obciążenie, zwiększony opór w części mechanicznej układu kierowniczego).
  • Wahania napięcia w sieci pokładowej (słaby akumulator, problemy z ładowaniem, złe uziemienie).
  • Uszkodzone okablowanie lub luźne/uszkodzone styki w złączach.
  • Starzenie się komponentów i naprężenia termiczne podczas pracy.
  ]]> https://www.autotech24.pl/citroen-c1-peugeot-107-4103j7-kolumna-sterujaca-2/ Wed, 07 Jan 2026 05:01:40 +0000 https://www.autotech24.pl/citroen-c1-peugeot-107-4103j7-kolumna-sterujaca-2/ Wałek z przegubami do kolumny kierowniczej do samochodów Citroën C1 i Peugeot 107 do roku produkcji 2014. Przetestowany, sztywny.

  Opis produktu

  Solidny wałek z przegubami (intermediate shaft) do kolumny kierowniczej, przeznaczony do modeli Citroën C1 oraz Peugeot 107 produkowanych do 2014 roku. Część często wyszukiwana pod numerem katalogowym 4103J7. Konstrukcja z przegubami zapewnia płynne przeniesienie ruchu i kompensuje niezbędne kąty pomiędzy kolumną kierownicy a przekładnią kierowniczą.

  Funkcja i zastosowanie

  Wałek łączy kolumnę kierownicy z przekładnią (maglownicą) i przenosi moment obrotowy z kierownicy na układ kierowniczy. Przeguby zapewniają kompensację kątów roboczych przy ruchach kierownicy oraz podczas pracy zawieszenia. Prawidłowo dobrany wałek zapewnia brak luzów, precyzyjne prowadzenie kierownicy oraz minimalizację drgań.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Citroën C1, Peugeot 107 (do 2014)
  • Kody produktu: 4103J7
  • Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów w opisie

  Zalecenia dotyczące montażu

  Przy montażu postępuj zgodnie z następującymi zasadami, aby zapewnić bezpieczne i trwałe zamocowanie:

  • Zawsze przed demontażem odłączyć akumulator i wyłączyć systemy zasilania, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia poduszek powietrznych lub uszkodzenia elektroniki.
  • Usunąć obudowy kolumny kierownicy, zachowując ostrożność przy elementach elektrycznych (przełączniki, przewody pod poduszką powietrzną).
  • Odkręcić i wyjąć stary wałek, zwracając uwagę na oznaczenia położenia i ewentualne zabezpieczenia (clipsy, podkładki). Zmiana pozycji kierownicy wymaga zachowania jej ustawienia względem maglownicy.
  • Zamontować nowy wałek, dopasować położenie i dokręcić śruby zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu (stosować momenty dokręcania przewidziane przez producenta).
  • Po montażu sprawdzić poprawność pracy układu kierowniczego: brak luzów, płynność obrotu, brak stuków przy skrętach; w razie potrzeby wykonać geometrię kół.
  • Jeśli nie jesteś pewien procedury, zleć montaż wykwalifikowanemu specjaliście; w samochodach z poduszkami powietrznymi i zaawansowanymi systemami elektrycznymi należy zachować szczególną ostrożność.

  Dlaczego część najczęściej się psuje

  • Zużycie przegubów i łożysk wynikające z przebiegu i eksploatacji — luz w przegubach prowadzi do stuków i pogorszenia precyzji kierowania.
  • Korozja elementów metalowych spowodowana wilgocią, solą drogową i uszkodzeniami mechanicznymi.
  • Uszkodzenia mechaniczne po kolizjach lub uderzeniach w układ kierowniczy, które powodują wygięcie wałka lub zniszczenie przegubów.
  • Niewłaściwy montaż lub poluzowane połączenia, co skutkuje nadmiernymi luzami i przyspieszonym zużyciem.

  Objawy uszkodzenia

  Typowe symptomy wskazujące na zużyty wałek kolumny kierowniczej: luzy i stuki w okolicach kolumny kierownicy, wibracje przenoszone na kierownicę, pogorszenie precyzji prowadzenia, nieprawidłowe ustawienie kierownicy przy prostym torze jazdy.

  Dlaczego warto wybrać tę część

  Część dedykowana oryginalnym modelom Citroën C1 / Peugeot 107, zgodna z numerem 4103J7. Solidna konstrukcja i przetestowana jakość zapewniają bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Produkt odpowiedni zarówno dla warsztatów mechanicznych, jak i osób samodzielnie naprawiających pojazdy.

  ]]> https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicza-peugeot-207-4123fj-4123gx/ Thu, 04 Dec 2025 05:17:18 +0000 https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicza-peugeot-207-4123fj-4123gx/ Kolumna kierownicy do samochodów Peugeot 207.

  Opis produktu

  Kolumna kierownicy przeznaczona do Peugeot 207, zaprojektowana z myślą o niezawodności i precyzji prowadzenia. Produkt pasuje do standardowych konfiguracji kierowniczych używanych w modelu 207 i jest często wyszukiwany po numerach 4123FJ oraz 4123GX. Idealne rozwiązanie dla warsztatów samochodowych oraz osób wykonujących samodzielne naprawy — element pozwala przywrócić prawidłową pozycję i stabilność układu kierowniczego.

  Funkcja i korzyści

  • Zapewnia mocne i stabilne mocowanie kolumny kierownicy do nadwozia.
  • Przywraca prawidłowe wyczucie kierownicy i eliminuję luzy lub stuki w przednim układzie kierowniczym.
  • Kompatybilna z elementami elektrycznymi montowanymi na kolumnie (stacyjka, czujniki kąta skrętu) — w razie potrzeby wymagane istnieje dopasowanie elektroniczne.
  • Przeznaczona zarówno do napraw mechanicznych po zużyciu, jak i po kolizjach mechanicznych uszkadzających kolumnę.

  Objawy uszkodzenia

  Najczęściej zauważalne objawy wymagające wymiany kolumny kierownicy to:

  • Wyraźne luzy lub stuki podczas manewrów skrętu.
  • Przemieszczanie się lub luz na wzorcowym położeniu kierownicy.
  • Problemy z uruchamianiem stacyjki lub blokadą kierownicy, jeśli kolumna zawiera zintegrowany zamek/stacyjkę.
  • Widoczne uszkodzenia mechaniczne po wypadku lub skorodowane elementy mocujące.

  Zalecenia dotyczące montażu

  Prace montażowe powinny wykonywać osoby z doświadczeniem lub warsztaty wyposażone w narzędzia warsztatowe. Podstawowe wskazówki montażowe:

  • Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej lub uszkodzenia instalacji elektrycznej.
  • Usunąć poduszkę powietrzną i kierownicę zgodnie z instrukcjami producenta (stosować odpowiednie narzędzia do blokowania i momenty dokręcania).
  • Odłączyć wszystkie złącza elektryczne (stacyjka, czujniki, przełączniki) i odkręcić mocowania kolumny — zachować ostrożność przy elementach plastikowych i przewodach.
  • Po montażu sprawdzić wyśrodkowanie kierownicy i przeprowadzić kontrolę geometrii kół, jeśli jest to wymagane.
  • Jeżeli kolumna zawiera elementy elektroniczne (stacyjka, immobilizer, czujnik kąta skrętu), może być konieczne dopasowanie/ponowna inicjalizacja przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

  Dlaczego element najczęściej się psuje

  Główne przyczyny awarii kolumny kierownicy to mechaniczne zużycie łożysk i przegubów, korozja elementów mocujących, uszkodzenia powstałe w wyniku kolizji oraz problemy z komponentami zintegrowanymi elektronicznie (np. stacyjka). Nieprawidłowa eksploatacja, agresywna jazda lub długotrwałe działanie wilgoci przyspieszają zużycie i prowadzą do konieczności wymiany.

  Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Peugeot 207
  • Kody produktu: 4123FJ, 4123GX
  • Inne numery: Brak dodatkowych numerów

  Porady praktyczne

  • Przy wymianie kolumny warto sprawdzić stan drążków kierowniczych, przegubów i amortyzatorów, aby uniknąć ponownego rozkręcania po krótkim czasie.
  • Zachować oryginalne momenty dokręcania śrub zgodnie z danymi producenta pojazdu.
  • Jeśli kolumna zawiera układ elektryczny, użyć profesjonalnego sprzętu diagnostycznego do ewentualnego zaprogramowania/strojenia po montażu.

  Kolumna kierownicy 4123FJ / 4123GX to praktyczne rozwiązanie przy naprawach Peugeot 207 — zapewnia bezpieczeństwo jazdy i przywraca poprawne prowadzenie pojazdu. Produkt polecany do warsztatów oraz do samodzielnych napraw przy zachowaniu odpowiednich środków ostrożności podczas montażu.

  ]]> https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicy-citroen-c1-peugeot-107-45250-0h011-00-4123av/ Wed, 01 Oct 2025 04:00:38 +0000 https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicy-citroen-c1-peugeot-107-45250-0h011-00-4123av/ Kolumna kierownicza elektrycznego wspomagania Jtekt lub Denso lub Koyo.
  Do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo.
  Przetestowano, w pełni sprawne.

  Opis produktu

  Elektromechaniczna kolumna kierownicza przeznaczona do modeli Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Zastosowanie seryjnych części od producentów takich jak Jtekt, Denso lub Koyo gwarantuje płynną pracę wspomagania i precyzyjne prowadzenie kierownicy. Produkt jest idealny dla warsztatów samochodowych oraz majsterkowiczów wykonujących samodzielne naprawy. W opisie często wyszukiwane są numery części, dlatego umieszczone zostały poniżej, co ułatwia szybkie znalezienie i dopasowanie zamiennika.

  Korzyści dla użytkownika

  Stabilne i przewidywalne wspomaganie układu kierowniczego poprawia komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. Wymiana kolumny przywraca prawidłowe przełożenie kierownicy, eliminuje luzy i nieprawidłowe odczucia podczas skręcania. Dzięki dopasowanym numerom części zakupy są szybkie, a montaż przy zachowaniu zasad bezpieczeństwa możliwy do wykonania w większości warsztatów.

  Informacje techniczne

  • Producent: Jtekt / Denso / Koyo / Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
  • Kody produktu: 45250-0H011-00, 4123AV
  • Inne numery: 995-10500

  Zalecenia dotyczące montażu

  Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i odczekać wielokrotnie zalecany przez producenta czas, aby uniknąć przypadkowego rozwinięcia poduszki powietrznej. Montaż przeprowadzać w następującej kolejności:

  • Zaparkować pojazd na równej nawierzchni i zablokować koła. Ustawić koło kierownicy na wprost.
  • Odłączyć akumulator i zabezpieczyć systemy elektroniczne zgodnie z procedurą producenta.
  • Zdjąć kierownicę i osłony kolumny kierowniczej, odłączyć złącza elektryczne (czujnik momentu, silnik wspomagania, przełączniki).
  • Odkręcić mocowania kolumny i wyjąć starą jednostkę. Montaż nowej kolumny w odwrotnej kolejności.
  • Po złożeniu sprawdzić poprawność podłączeń, ustawienie kierownicy i brak luzów. Uruchomić pojazd i wykonać podstawowe testy działania wspomagania.

  W przypadku modeli z czujnikiem kąta skrętu lub systemami bezpieczeństwa zalecana jest kalibracja/diagnostyka za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. Przed pracami mechaniczno-elektrycznymi zawsze stosować się do instrukcji serwisowej producenta pojazdu.

  Dlaczego część najczęściej ulega awarii

  • Zużycie mechaniczne elementów przekładni i łożysk powodujące luzy i hałasy.
  • Uszkodzenia po kolizjach lub uderzeniach, które deformują kolumnę lub jej mocowania.
  • Problemy elektryczne: uszkodzone przewody, korozja styków lub awaria silnika wspomagania.
  • Wnikanie wilgoci i korozja elementów elektronicznych lub mechanicznych.
  • Awarie czujnika momentu obrotowego lub czujnika kąta kierownicy, objawiające się kontrolką systemu EPS i brakiem lub niespójnością wspomagania.

  Wskazówki końcowe

  Przy naprawie układu kierowniczego warto sprawdzić powiązane elementy: mocowania kolumny, przeguby i połączenia kierownicze, stan drążków kierowniczych i przekładni. Wymiana kolumny przywraca komfort jazdy i eliminuje niebezpieczne objawy, jednak poprawna instalacja i ewentualna kalibracja są kluczowe dla bezpieczeństwa.

  ]]> https://www.autotech24.pl/citroen-c3-picasso-4123gz-control-column/ Thu, 31 Jul 2025 04:10:37 +0000 https://www.autotech24.pl/citroen-c3-picasso-4123gz-control-column/ Kolumna kierownicza do samochodów CITROËN C3 PICASSO
  Sprawdzona, w pełni funkcjonalna, bez luzów

  Szukasz niezawodnej kolumny kierowniczej do Twojego Citroën C3 Picasso? Nasz używany, w pełni sprawny podzespół bez luzów to idealne rozwiązanie, które zapewni komfort i bezpieczeństwo jazdy. Ta kolumna kierownicza dedykowana jest modelom Citroën C3 Picasso, gwarantując precyzyjną i płynną kontrolę nad pojazdem, co jest niezbędne dla wygodnej i bezpiecznej jazdy w każdych warunkach.

  Informacje techniczne:

  • Producent: PSA Group (Citroën, Peugeot)
  • Model: Citroën C3 Picasso
  • Kody Produktu: 4123GZ
  • Inne numery: Brak

  Ten komponent został zaprojektowany, aby spełniać lub przekraczać oryginalne specyfikacje pojazdu, co zapewnia bezproblemową integrację oraz wysoki poziom niezawodności. Oprócz skutecznej wymiany zużytej lub uszkodzonej kolumny, oferuje on znaczne oszczędności w porównaniu do zakupu nowej części.

  Obniż koszty utrzymania swojego pojazdu bez kompromisu na jakości, wybierając naszą funkcjonalną kolumnę kierowniczą do Citroën C3 Picasso. Idealne rozwiązanie dla mechaników i majsterkowiczów, którzy poszukują efektywnej, niezawodnej i ekonomicznej części zamiennej.

  ]]> https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-9673481980-6700002324-4001wc/ Wed, 12 Mar 2025 05:07:46 +0000 https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-9673481980-6700002324-4001wc/ Elektromotor sterowania do CITROËN C3 i PICASSO oraz PEUGEOT 207 z przebiegiem 42 000 km.

  Jesteś we właściwym miejscu, jeśli szukasz wysokiej jakości elektromotoru sterowania do swojego samochodu Citroën lub Peugeot. Ten podzespół pochodzi z pojazdu Citroën C3 i Picasso oraz Peugeot 207, który miał przebieg tylko 42 000 km, co gwarantuje jego wysoką niezawodność i długą żywotność po montażu w Twoim samochodzie.

  Elektromotor sterowania to kluczowy element układu kierowniczego, odpowiedzialny za wspomaganie siły podczas skręcania kierownicą, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy. Z czasem takie silniki mogą ulegać zużyciu wskutek eksploatacji, dlatego wymiana na sprawny i dobrze zachowany elektromotor z niskim przebiegiem jest rozsądnym rozwiązaniem.

  Informacje techniczne:

  • Producent: PSA Group (PEUGEOT CITROËN)
  • Model: Do Citroëna C3, Citroëna C3 Picasso, Peugeota 207
  • Kody produktów: 9673481980, 6700002324, 4001WC
  • Dodatkowe numery: 1611951880

  Posługiwanie się oryginalnymi kodami ułatwia znalezienie odpowiedniego elementu i zapewnia pełną kompatybilność z Twoim samochodem. Elektromotor został starannie zdemontowany z pojazdu dawcy i jest gotowy do natychmiastowego montażu.

  Montaż elektromotoru sterowania można wykonać samodzielnie za pomocą podstawowych narzędzi, choć dla najlepszych rezultatów rekomendujemy skorzystanie z usług specjalistów.

  Kupując ten używany element w naszym sklepie internetowym, otrzymujesz nie tylko atrakcyjną cenę i wysoką jakość, ale także pewność szybkiej dostawy i sprawdzoną niezawodność części. W razie pytań lub wątpliwości zapraszamy do kontaktu – nasi specjaliści chętnie pomogą w wyborze.

  Dodaj ten elektromotor sterowania do koszyka i zrób ważny krok w kierunku przywrócenia optymalnej wydajności i bezpieczeństwa Twojego auta. Z naszym produktem zyskujesz pewność i komfort jazdy na każdym kilometrze.

  ]]> https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-6700001938-4001f8/ Wed, 12 Mar 2025 05:07:21 +0000 https://www.autotech24.pl/citroen-peugeot-6700001938-4001f8/ Elektromotor kierownicy do CITROËN C3 Picasso i PEUGEOT 207

  Szukasz niezawodnej i wysokiej jakości części do naprawy swojego samochodu? Elektromotor kierownicy to kluczowy element, który zapewnia płynną i efektywną pracę układu kierowniczego w Twoim Citroënie C3 lub Peugeocie 207. Ten konkretny model elektromotoru, oznaczony numerami 6700001938 oraz 4001F8, jest gotowy do instalacji i zapewnia doskonałą kompatybilność.

  Nasz elektromotor kierownicy gwarantuje bezpieczną i komfortową jazdę. Przeznaczony wyłącznie do modeli Citroën C3 Picasso oraz Peugeot 207, co pozwala na idealne dopasowanie i wydajność. Montaż tej części jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi, co czyni ją idealnym wyborem zarówno dla mechaników, jak i dla osób samodzielnie naprawiających samochody. Ze względu na znaczenie tego elementu zaleca się regularne kontrole stanu elektromotoru, gdyż jego zużycie może znacznie wpłynąć na prowadzenie pojazdu.

  Informacje techniczne:

  • Producent: Oryginalna część Peugeot Citroën
  • Model: Citroën C3 Picasso, Peugeot 207
  • Kody produktów: 6700001938, 4001F8
  • Dodatkowe numery: Potwierdzona kompatybilność z wybranymi modelami

  Elektromotor kierownicy oferuje nie tylko wysoką wydajność, ale także długotrwałą trwałość. W przypadku pytań dotyczących szczegółów lub montażu zachęcamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta, który chętnie udzieli niezbędnych informacji. Pamiętaj, że wybór właściwej części ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i sprawności Twojego pojazdu.

  ]]> https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicza-citroen-c1-peugeot-107-45250-0h010-00-995-10500-2/ Sun, 16 Feb 2025 05:19:58 +0000 https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicza-citroen-c1-peugeot-107-45250-0h010-00-995-10500-2/ Kolumna elektrycznego wspomagania kierownicy Jtekt lub Denso lub Koyo. Do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Testowane, w pełni sprawne.

  Kolumna kierownicy z elektrycznym wspomaganiem to kluczowy element układu kierowniczego stosowany w modelach Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Produkt występuje z numerami referencyjnymi, po których mechanicy i majsterkowicze często wyszukują części (np. 45250-0H010-00, 995-10500, 4123AV, 4123S8). Montaż tej kolumny przywraca pewność prowadzenia i komfort jazdy, eliminując luzy w kolumnie oraz objawy uszkodzonego wspomagania, takie jak szarpanie czy zanik wspomagania przy niskich prędkościach. Idealne rozwiązanie dla warsztatów oraz osób dokonujących napraw samodzielnie.

  Informacje techniczne

  • Producent: JTEKT / Denso / Koyo (stosowane przez Stellantis)
  • Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
  • Kody produktów: 45250-0H010-00, 45250-010-00, 995-10500
  • Inne numery: 4123AV, 4123S8

  Funkcja i działanie

  Kolumna z elektrycznym wspomaganiem zawiera silnik elektryczny i elektronikę sterującą, które wspomagają siłę kierowcy potrzebną do skrętu kół. Układ zastępuje tradycyjne wspomaganie hydrauliczne, zmniejszając zużycie paliwa i upraszczając konstrukcję pojazdu. Zapewnia płynne wspomaganie przy niskich prędkościach i stabilność przy prędkościach autostradowych.

  Przeznaczenie i kompatybilność

  Przeznaczona do modeli Citroën C1 i Peugeot 107 oraz Toyota Aygo. Najczęściej wyszukiwana po numerach katalogowych wymienionych w sekcji informacji technicznych. Przed montażem warto porównać numery referencyjne z zamówioną częścią, ponieważ różnice w oznaczeniach mogą występować między producentami części.

  Jak wymienić

  • Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac.
  • Zabezpieczyć położenie kół i kierownicy (zaznaczyć pozycję kierownicy względem koła).
  • Zdemontować osłony i elementy deski rozdzielczej konieczne do dostępu do kolumny.
  • Odłączyć wszystkie wtyczki elektryczne prowadzące do kolumny oraz czujniki.
  • Odkręcić mocowania kolumny i ostrożnie wyjąć z pojazdu.
  • Założyć nową kolumnę w kolejności odwrotnej, dokręcając śruby zgodnie ze specyfikacją producenta.
  • Po montażu przywrócić zasilanie i wykonać kalibrację/initializację układu wspomagania za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego, jeżeli jest to wymagane.

  Zalecenia dotyczące montażu

  Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i montażem. Przestrzegaj momentów dokręcania podanych przez producenta i stosuj czyste, suche złącza elektryczne. Po wymianie sprawdź poprawność ustawienia kierownicy w stosunku do kół oraz wykonaj kalibrację układu wspomagania, jeśli pojazd tego wymaga. Montaż zaleca się przeprowadzić w warsztacie z podstawowym wyposażeniem diagnostycznym lub u mechanika, który zna procedury dla pojazdów grupy Stellantis.

  Najczęstsze przyczyny awarii

  • Zużycie elektrycznego silnika wspomagania lub czujnika momentu obrotowego.
  • Uszkodzenia elektroniczne spowodowane korozją styków lub wilgocią.
  • Uszkodzenia mechaniczne po kolizji lub silnych uderzeniach w układ kierowniczy.
  • Problemy z wiązką elektryczną lub bezpiecznikami wpływającymi na zasilanie modułu.

  Wyszukuj po numerach referencyjnych (np. 45250-0H010-00, 4123AV), aby szybko znaleźć tę część. Produkt polecany dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie — przy poprawnym montażu przywraca pełne parametry układu kierowniczego.

  ]]> https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicy-citroen-c5-2001-2007-4123q5-2/ Wed, 05 Feb 2025 05:27:03 +0000 https://www.autotech24.pl/kolumna-kierownicy-citroen-c5-2001-2007-4123q5-2/ Kolumna Kierownicza Citroën C5 2001-2007
  Obie przeguby są sztywne – nie wydają trzasków
  Jeśli nie jesteś pewien kompatybilności z Twoim pojazdem, napisz w zamówieniu w uwagach numer VIN, a my sprawdzimy zgodność części z Twoim samochodem.

  Informacje Techniczne

  Producent: PSA (Peugeot Société Anonyme)
  Model: Citroën C5 (2001-2007)
  Kody Produktów: 4123Q5
  Dodatkowe Numery: brak

  Opis Produktu

  Kolumna kierownicza to kluczowy element układu kierowniczego, który pozwala na precyzyjne sterowanie pojazdem. Wersja dedykowana do Citroëna C5 z lat 2001-2007 cechuje się wysoką trwałością oraz sztywnością przegubów, co eliminuje niepożądane trzaski i luzy podczas jazdy.

  Z czasem kolumna kierownicza może ulegać zużyciu na skutek intensywnej eksploatacji, wpływów atmosferycznych lub uszkodzeń mechanicznych. Objawami zużycia są m.in. stuki podczas skręcania, luzy w kierownicy lub trudności w prowadzeniu samochodu.

  Wymiana kolumny kierowniczej w Citroënie C5 jest stosunkowo prostym zadaniem dla doświadczonego mechanika. Wymaga demontażu osłon, połączeń przegubów oraz odkręcenia mocowań kolumny do nadwozia i układu kierowniczego.

  Dzięki zastosowaniu oryginalnego nr katalogowego 4123Q5 masz gwarancję pełnej kompatybilności i niezawodności montowanej części.

  ]]>