Opis części

Ta część to moduł ABS ATE (moduł sterujący z blokiem/pompą hydrauliczną), przeznaczony do układu hamulcowego Citroën C3, C3 II oraz, jak wskazano, także Peugeot 207. Układ ABS dba o kontrolę ciśnienia w hamulcach podczas hamowania awaryjnego i pomaga w utrzymaniu sterowności samochodu.

W zestawie znajduje się kabel okablowania, który ułatwia podłączenie i sprawdzenie złączy podczas wymiany. Części tego typu często wyszukiwane są według numeru – dlatego poniżej podajemy wszystkie znane kody.

Informacje techniczne

• Producent: ATE
• Model: Citroën C3, Citroën C3 II, Peugeot 207
• Inne numery: 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Kody produktów

• Kody produktów: 9663945580, 10.0207-0105.4, 10.0970-1146.3, 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/zazwyczaj wymiana modułu/pompy ABS na blok hydrauliczny oznacza ingerencję w układ hamulcowy. Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnego projektu i wyposażenia samochodu.

1) Przed montażem

• Porównaj ze starą częścią: wszystkie numery na etykiecie (np. 9663945580, 10.0207-0105.4), typ złączy i ich bezpieczniki.
• Sprawdź stan złączy i podłączonego kawałka przewodów (nieuszkodzone styki, brak korozji, brak rozdartej izolacji).
• Sprawdź wzrokowo korpus bloku hydraulicznego i gwinty/przewody hamulcowe (brak pęknięć i odkształceń).
• Przygotuj wcześniej czyste środowisko pracy – brud w układzie powoduje problemy z hamulcami.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Zwykły zestaw gola/grzechotek i bitów, wkrętaków
• Klucze do przewodów hamulcowych (w celu zminimalizowania odkręcania)
• Zatyczki/uszczelki przewodów hamulcowych (w celu ograniczenia wycieków płynu i wnikania brudu)
• Środek czyszczący do styków elektrycznych, szmat
• Odpowiedni sprzęt do odpowietrzania hamulców (zgodnie z Twoją praktyką i możliwościami)

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i odłącz akumulator.
2. Zlokalizuj moduł ABS i uzyskaj do niego dostęp, zdejmując utrudniające osłony (w zależności od modelu samochodu).
3. Oznacz przewody hamulcowe (np. taśmą), aby uniknąć pomyłek podczas ponownego montażu.
4. Odłącz złącza elektryczne urządzenia (w tym wszelkie przewody) i sprawdź mechanizmy blokujące.
5. Ostrożnie poluzuj mocowania/przewody hamulcowe; stale zatykaj otwarte końce, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do systemu.
6. Odepnij dysk i wyjmij stary moduł.
7. Zamontuj nowy używany moduł ABS w uchwycie i dokręć mocowanie (bez zmiany gwintów).
8. Wkręć ponownie przewody hamulcowe – najpierw ręcznie, tak aby gwinty się nie krzyżowały, a następnie dokręć odpowiednim kluczem.
9. Podłącz złącza elektryczne; upewnij się, że styki są czyste, a bezpieczniki prawidłowo podłączone.
10. Zamontuj zdemontowane osłony/części w komorze silnika (w zależności od samochodu).
11. Odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z normalną procedurą stosowaną w samochodzie i sprawdź poziom płynu hamulcowego.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Sprawdź szczelność wszystkich połączeń przewodów hamulcowych (połączenia suche, brak wycieków).
  • Sprawdź w bezpiecznym miejscu pewne działanie pedału hamulca i podstawowe działanie hamulców przy niskiej prędkości.
  • Jeśli masz diagnostykę, przeprowadź kontrolę systemu ABS/ESP i sprawdź, czy nie ma powiązanych raportów o błędach.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Wymiana przewodów hamulcowych → zawsze zaznacz je przed demontażem.
  • Pęknięte łączniki przewodów hamulcowych → użyj kluczy do przewodów hamulcowych i poluzuj je z wyczuciem.
  • Zanieczyszczenie układu hamulcowego → zaślepić, utrzymywać w czystości, pozostawić przewód otwarty na możliwie najkrótszy czas.
  • Źle podłączone złącze/korozja styku → oględziny, czyszczenie styków, sprawdzenie bezpiecznika złącza.
  • Niewystarczające odpowietrzenie → postępuj zgodnie z najlepszymi praktykami samochodowymi i po odpowietrzeniu sprawdź działanie pedałów.

  Powody uszkodzenia części

  • Wilgoć i korozja złączy (zwiększona rezystancja przejścia, awarie komunikacji).
  • Starzenie się elektroniki i naprężenia temperaturowe w komorze silnika (pęknięte połączenia, niestabilne działanie).
  • Zanieczyszczenie płynu hamulcowego i wewnętrzne zatkanie bloku hydraulicznego.
  • Uszkodzenia mechaniczne (uderzenie, nieprofesjonalna obsługa podczas naprawy hamulców).
  • Przepięcie elektryczne lub złe uziemienie w instalacji pojazdu.
  ]]> https://www.autotech24.pl/pompa-abs-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0142-4-2/ Fri, 05 Dec 2025 05:05:24 +0000 https://www.autotech24.pl/pompa-abs-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0142-4-2/ Moduł sterujący, pompa, zespół, kostka ABS ASR ATE
  Po samochodach CITROEN C3 drugiej generacji i PEUGEOT 207

  Pompa ABS ATE do samochodów Citroën C3 II i Peugeot 207 to kompletny moduł ABS/ASR (jednostka sterująca + blok hydrauliczny), odpowiedni jako zamiennik uszkodzonego, oryginalnego zespołu układu hamulcowego. Dzięki prawidłowo działającemu ABS i ASR poprawione zostaje bezpieczeństwo jazdy, stabilność samochodu podczas hamowania oraz funkcja antypoślizgowa na śliskich nawierzchniach.

  Informacje techniczne
  Producent: ATE
  Model: Moduł sterujący/pompa/jednostka/kostka ABS ASR
  Przeznaczenie: do samochodów Citroën C3 drugiej generacji i Peugeot 207

  Kody produktów (numery części):
  9665344180
  10.0207-0142.4
  10.970-1153.3

  Inne numery (numery zastępcze i równoważne):
  4541FX
  4541FY
  4542N1
  4542N2
  1682607180

  Nadaje się do:
  – Citroën C3 II (druga generacja) – w zależności od wyposażenia w ABS/ASR
  – Peugeot 207 – w zależności od wyposażenia w ABS/ASR

  Ta część jest idealna dla mechaników samochodowych i osób zajmujących się naprawami domowymi, które szukają konkretnego urządzenia na podstawie numeru części. Dopasowanie kodów na starej i nowej części jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania systemu.

  Zalecenia dotyczące instalacji:
  – Przed demontażem oryginalnej pompy odłączyć akumulator.
  – Pracować w czystym środowisku, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do układu hamulcowego.
  – Podczas wymiany należy zwrócić uwagę na prawidłowe dokręcenie wszystkich przewodów hamulcowych i złączy elektrycznych.
  – Po montażu należy zawsze odpowietrzyć cały układ hamulcowy zgodnie z procedurą serwisową producenta.
  – Zaleca się skorzystanie z diagnostyki w celu skasowania kodów błędów i sprawdzenia działania ABS/ASR.
  – Montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę posiadającą doświadczenie w układach hamulcowych.

  ]]> https://www.autotech24.pl/pompa-abs-ate-citroen-peugeot-9802460680-10-0220-0121-4/ Thu, 31 Jul 2025 04:10:37 +0000 https://www.autotech24.pl/pompa-abs-ate-citroen-peugeot-9802460680-10-0220-0121-4/ Opis Produktu

  Pompa ABS marki ATE do samochodów Citroën i Peugeot, w tym modeli takich jak Citroën C3 Picasso i Peugeot 207. Jest to kluczowy element układu hamulcowego, zapewniający prawidłową regulację ciśnienia hamowania i zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Dzięki temu znacznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy, minimalizując ryzyko poślizgu i utraty kontroli nad pojazdem.

  Produkt zawiera fragment oryginalnego okablowania, co ułatwia i przyspiesza montaż w pojeździe. Pompa ABS ATE spełnia standardy jakości producenta oryginalnego wyposażenia, co gwarantuje jej niezawodność i długą żywotność.

  Funkcja i zastosowanie

  Pompa ABS odpowiada za precyzyjną kontrolę ciśnienia w układzie hamulcowym, co jest kluczowe dla efektywnego działania systemu ABS. Często usterki pompy wynikają z zużycia mechanicznego lub problemów z elektroniką, co może skutkować nieprawidłowym działaniem hamulców lub zapaleniem się kontrolki ABS na desce rozdzielczej. Regularna konserwacja i szybka wymiana uszkodzonej pompy ABS są niezbędne dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.

  Montaż pompy ABS powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika, aby zapewnić prawidłowe podłączenie i pełną funkcjonalność systemu ABS. Wyszukiwanie produktu za pomocą kodu zapewnia łatwość znalezienia pasującego elementu w magazynie i gwarantuje kompatybilność z konkretnym modelem samochodu.

  Techniczne informacje

  • Producent: ATE
  • Modele kompatybilne: Citroën C3 Picasso, Peugeot 207
  • Kody produktów: 9802460680, 10.0220-0121.4
  • Dodatkowe numery: 10.0915-1167.3, 10.0622-3043.1, 1608750080, 168750380

  Inwestycja w oryginalny i sprawdzony części układu hamulcowego to gwarancja bezpieczeństwa, niezawodności i długiej eksploatacji pojazdu. Pompa ABS ATE to doskonały wybór dla każdego, kto naprawia lub serwisuje samochody Citroën i Peugeot.

  ]]> https://www.autotech24.pl/abs-ac-ate-citroen-peugeot-9675099880-10-0207-0157-4-4541s8/ Wed, 18 Jun 2025 04:09:10 +0000 https://www.autotech24.pl/abs-ac-ate-citroen-peugeot-9675099880-10-0207-0157-4-4541s8/ Moduł sterujący, pompa ABS, jednostka, kostka ABS ATE do Citroëna C3 II oraz Peugeota 207.
  Pochodzi z samochodu z przebiegiem 42 000 km.
  Z dołączonym kawałkiem okablowania.

  Szukasz niezawodnych i wysokiej jakości części do swojego Citroëna C3 II lub Peugeota 207? Nasza pompa ABS ATE to doskonałe rozwiązanie gwarantujące przywrócenie optymalnej pracy układu hamulcowego. Z przebiegiem tylko 42 000 km, część jest w bardzo dobrym stanie i gotowa zapewnić Ci bezpieczeństwo podczas jazdy.

  Pompa ABS jest kluczowym elementem systemu hamulcowego, który zapobiega blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania. Dzięki temu zwiększa kontrolę nad pojazdem oraz skraca drogę hamowania, co ma szczególne znaczenie w trudnych warunkach jazdy lub nagłych sytuacjach. Ten model jest wyposażony w dodatkowy fragment okablowania, co ułatwia montaż i integrację z samochodem.

  Informacje techniczne

  • Producent: ATE
  • Model: Citroën C3 II, Peugeot 207
  • Kody produktów: 9675099880, 10.0207-0157.4, 10.0970-1168.3, 4541S8, 4541S9, 1682608980, 4542Z3, 4542Z4

  Jeśli chcesz utrzymać swój pojazd w doskonałej kondycji, nie inwestując w nowe, droższe części, ta pompa ABS jest idealnym wyborem. Jej niezawodność i sprawdzona funkcjonalność czynią ją cennym elementem Twojego samochodu.

  ]]> https://www.autotech24.pl/pompa-abs-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0139-4-2/ Sun, 19 May 2024 08:16:22 +0000 https://www.autotech24.pl/pompa-abs-citroen-c3-peugeot-207-9665344180-10-0207-0139-4-2/ Układ ABS odgrywa kluczową rolę w systemie hamulcowym pojazdów, zapewniając stabilność i kontrolę podczas hamowania. Oferowane czerpadełko ABS jest przeznaczone do modeli Citroën C3 i Peugeot 207, co czyni go idealnym wyborem dla automechaników oraz pasjonatów majsterkowania przy samochodach.

  W przypadku awarii układu ABS, dochodzi najczęściej do problemów z hamowaniem w trudnych warunkach, co może być niebezpieczne. Regularna konserwacja i wymiana uszkodzonych elementów, takich jak czurpadełko ABS, jest kluczowa. Zazwyczaj zaleca się wymianę co około 50 000 – 100 000 km lub w przypadku zauważenia nieprawidłowości w działaniu systemu.

  Techniczne informacje

  • Producent: ATE
  • Model: Citroën C3, Peugeot 207
  • Kody produktów: 9665344180, 10.0207-0139.4, 10.0970-1154.3
  • Dodatkowe numery: 4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2, 1682607180

  Dzięki wysokiej jakości materiałów i precyzyjnym wykonaniu, czerpadełko ABS zapewnia długotrwałe i niezawodne działanie, co jest istotne dla bezpieczeństwa każdego pojazdu. Wybierz wartościowy produkt, który spełni Twoje oczekiwania i pomoże w utrzymaniu samochodu w idealnym stanie.

  ]]> https://www.autotech24.pl/pompa-abs-citroen-c3-peugeot-207-9662150380-10-0207-0074-4/ Sun, 19 May 2024 08:12:03 +0000 https://www.autotech24.pl/pompa-abs-citroen-c3-peugeot-207-9662150380-10-0207-0074-4/ Čerpadlo ABS je klíčovým komponentem brzdového systému, který zajišťuje účinnou regulaci tlaku v brzdách a tím přispívá k maximální bezpečnosti jízdy. Tento konkrétní model je určen pro vozy Citroën C3 a Peugeot 207, což z něj činí ideální volbu pro automechaniky a kutily, kteří se zabývají opravami těchto značek.

  Významným rysem tohoto čerpadla je jeho schopnost pracovat v rámci systému ABS a ASR, což znamená, že zajišťuje stabilitu vozidla během brzdění na kluzkých površích. Jeho výměna je doporučována v případě, že se na palubní desce rozsvítí kontrolka ABS nebo pokud zjistíte problémy s brzdným výkonem. Čerpadlo často selhává kvůli opotřebení či poškození elektronických součástí, proto je dobré provádět pravidelnou údržbu brzdového systému.

  Technické informace

  • Výrobce: PSA
  • Model: Citroën C3, Peugeot 207
  • Produktové kódy: 9662150380, 10.0207-0074.4
  • Další čísla: 10.0970-1134.3, 4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2, 1682607180
  ]]> https://www.autotech24.pl/pompa-abs-ate-citroen-peugeot-9662150680/ Sat, 13 Apr 2024 23:11:14 +0000 https://www.autotech24.pl/pompa-abs-ate-citroen-peugeot-9662150680/ Oferowana pompa ABS ATE z modułem sterującym to oryginalna jednostka stosowana w pojazdach PSA: Citroën C3 II oraz Peugeot 207. Komplet zawiera pompę z jednostką elektroniczną oraz fragment okablowania, co ułatwia montaż i diagnostykę. Produkt przeznaczony dla warsztatów i majsterkowiczów szukających części po numerze katalogowym.

  Pompa ABS odpowiada za modulowanie ciśnienia hamowania podczas pracy systemu ABS, zapobiegając blokowaniu kół i skracając drogę hamowania w trudnych warunkach. W skład zestawu wchodzi także jednostka sterująca (moduł), która współpracuje z czujnikami prędkości kół oraz instalacją elektryczną pojazdu.

  Korzyści i cechy

  • Oryginalny numer części: 9662150680 — szybsze wyszukiwanie po referencji.
  • Kompatybilność z Citroën C3 II i Peugeot 207 (w tym egzemplarz Peugeot 207 1.4 16V).
  • Zawiera fragment okablowania, co ułatwia podłączenie i diagnostykę elektryczną.
  • Przeznaczone dla mechaników i majsterkowiczów — łatwiejsze dopasowanie po numerach katalogowych.

  Informacje techniczne

  • Producent: ATE (w ramach wyposażenia dla PSA)
  • Model: Citroën C3 II, Peugeot 207 (przykładowo Peugeot 207 1.4 16V)
  • Kody produktów: 9662150680, 10.0207-0077.4, 10.0970-1126.3
  • Dodatkowe numery: 4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2

  Funkcja i typowe przyczyny awarii

  Pompa i moduł ABS sterują przepływem płynu hamulcowego podczas interwencji systemu ABS. Typowe przyczyny uszkodzeń to zużycie silnika pompy, korozja zaworów hydraulicznych, uszkodzenia elektryczne (przewody, wtyczki, moduł), a także woda lub zanieczyszczenia w układzie hamulcowym. Objawy awarii obejmują kontrolkę ABS na desce rozdzielczej, pogorszenie działania przeciwblokującego oraz niestabilne hamowanie w trudnych warunkach.

  Wymiana i wskazówki montażowe

  • Przed rozpoczęciem pracy odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i zapobiec uszkodzeniu elektroniki.
  • Uzyskać dostęp do jednostki ABS (zazwyczaj w komorze silnika, w pobliżu serwa hamulcowego).
  • Odłączyć złącza elektryczne i oznaczyć przewody hamulcowe przed demontażem, aby ułatwić montaż.
  • Odkręcić przewody hydrauliczne i mocowania pompy; zachować ostrożność z resztkami płynu hamulcowego.
  • Po montażu nowej jednostki konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego oraz przeprowadzenie procedury adaptacyjnej modułu ABS przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
  • Jeśli nie masz doświadczenia z układem hamulcowym, zalecane jest wykonanie pracy w warsztacie — prawidłowe odpowietrzenie jest kluczowe dla bezpieczeństwa.

  W przypadku wątpliwości co do zgodności części, poszukaj po numerze 9662150680 lub dodatkowych numerach (4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2). Jeżeli szukasz niezawodnego zamiennika do Citroën C3 II lub Peugeot 207, ta pompa ABS ATE stanowi praktyczne rozwiązanie, które ułatwia naprawę i przywrócenie prawidłowego działania systemu hamulcowego.

  ]]> https://www.autotech24.pl/pompa-abs-ate-citroen-peugeot-9665343980-10-0207-0159-4-4541km-2/ Sun, 26 Nov 2023 11:07:16 +0000 https://www.autotech24.pl/pompa-abs-ate-citroen-peugeot-9665343980-10-0207-0159-4-4541km-2/ Moduł sterujący z pompą ABS ATE przeznaczony do samochodów Citroën C3 II i Peugeot 207. Zestaw obejmuje jednostkę ABS z wbudowaną pompą i kawałkiem okablowania, co ułatwia montaż i przyspiesza wymianę. Moduł odpowiada za prawidłowe działanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania, co zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu w trudnych warunkach.

  Funkcja i znaczenie

  System ABS monitoruje prędkość obrotową kół i przy ryzyku blokady automatycznie pulsuje hamulce, umożliwiając zachowanie sterowności. Moduł ATE z pompą hydrauliczno-elektroniczną steruje ciśnieniem hamowania oraz komunikuje się z innymi jednostkami pojazdu, zapewniając poprawne działanie systemów bezpieczeństwa.

  Montaż i wskazówki dla mechaników

  Montaż modułu ABS powinien przeprowadzić wykwalifikowany mechanik lub osoba z doświadczeniem przy układach hamulcowych. Podstawowe kroki montażu:

  • Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem pracy.
  • Zdiagnozować i zapamiętać kody błędów systemu ABS za pomocą diagnostyki.
  • Odłączyć złącza elektryczne i przewody hydrauliczne prowadzące do jednostki.
  • Odkręcić moduł od kadłuba/układu i zamontować nowy moduł ATE z dołączonym okablowaniem.
  • Po montażu odpowietrzyć układ hamulcowy i wyczyścić ewentualne błędy w sterowniku przy pomocy urządzenia diagnostycznego.

  Niektóre pojazdy wymagają również procedury parowania/kodowania modułu do konkretnego samochodu — w takim wypadku konieczne jest użycie odpowiedniego interfejsu diagnostycznego.

  Dlaczego moduł ulega awarii i jak często wymieniać

  Przyczyny awarii modułu ABS mogą obejmować zużycie silnika pompy, uszkodzenia hydrauliczne lub korozję bloku hydraulicznego, problemy elektryczne, uszkodzenie złączy lub włamanie wody do wnętrza modułu. Częstotliwość wymiany zależy od eksploatacji i warunków drogowych — w normalnych warunkach moduły mogą służyć wiele lat, jednak po wystąpieniu awarii ABS, świecenia kontrolki lub pojawienia się błędów w diagnostyce zalecana jest natychmiastowa naprawa lub wymiana.

  Wyszukiwanie po numerze i zgodność

  Ten moduł jest często wyszukiwany po numerach katalogowych. Dzięki podanym kodom produktu łatwo sprawdzisz kompatybilność z konkretnym rocznikiem i wersją wyposażenia pojazdu. Zawsze porównaj numery z istniejącym modułem przed zakupem.

  Informacje techniczne

  Producent: ATE
  Model: Citroën C3 II, Peugeot 207
  Kody produktów: 9665343980, 4541HP, 4541S8, 4541HQ, 1682608980, 4542N9, 4542Z3, 4542P0, 10.0970-1159.3, 10.0207-0159.4
  Dodatkowe numery: Moduł może być oznaczony różnymi numerami w zależności od wersji i roku produkcji pojazdu; sprawdź zgodność z numerem fabrycznym przed instalacją.

  Jeżeli jesteś mechanikiem lub samodzielnie naprawiasz samochody, moduł ABS ATE oferuje solidne parametry i prostotę montażu dzięki dołączonej części okablowania. Dla pewności działania i bezpieczeństwa ruchu drogowego zalecamy stosowanie oryginalnych kodów części i profesjonalne przeprowadzenie montażu oraz diagnostyki po instalacji.

  ]]>