Silnik wycieraczki tylnej szyby w Citroënie C-Crosser i Peugeot 4007 to kluczowy element zapewniający bezpieczną jazdę w deszczu i zimie. Jeśli wycieraczka tylna zatrzyma się w przypadkowym położeniu, w ogóle nie reaguje lub pracuje nadmiernie głośno, najskuteczniejszym rozwiązaniem jest wymiana silnika. Element ten odpowiada oryginalnej specyfikacji PSA i jest przeznaczony dla powyższych modeli, dzięki czemu zapewnia prawidłowe działanie i kompatybilność z ramieniem wycieraczki i sterowaniem samochodu.

Część nadaje się jako bezpośredni zamiennik oryginalnego silnika. Typowo montuje się go w piątych drzwiach od wewnątrz – po zdemontowaniu plastikowej okładziny odłączamy złącze elektryczne, mocujemy silnik i zdejmujemy ramię wycieraczki z wału wyjściowego. Podczas montażu zalecamy sprawdzenie stanu tulei i uszczelki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci, która jest częstą przyczyną awarii (zaklejone wały, zużyte nagary, utlenianie styków).

Aby dokonać prawidłowego wyboru, porównaj numer części z oryginałem, a także kształt i położenie złącza oraz wału wyjściowego. Silnik ten jest przeznaczony do tylnej wycieraczki w piątych drzwiach i odpowiada standardowemu zasilaniu pokładowemu 12 V.

Typowe objawy usterek oryginalnego silnika: wycieraczka zatrzymuje się poza pozycją parkowania, praca jest szarpana lub głośna, albo silnik w ogóle nie reaguje. Wymiana zwykle znacznie poprawia działanie wycieraczki i widoczność przez tylną szybę.

informacje techniczne

• Producent: PSA Citroën Peugeot
• Model: Citroën C-Crosser (ok. 2007–2012); Peugeot 4007 (ok. 2007–2012)
• Kody produktów: 6405HW, 1610366880
• Inne numery: 6405.HW

Słowa kluczowe wyszukiwania: silnik wycieraczki tylnej Citroën C-Crosser, silnik wycieraczki tylnej Peugeot 4007, OE 6405HW, OE 161036880.