Oferowany wentylator (silnik dmuchawy) przeznaczony jest do modeli Citroën C5 II oraz Peugeot 407 i stanowi kluczowy element układu wentylacji, umożliwiający komfortową regulację temperatury we wnętrzu. Produkt pasuje pod kilkoma numerami katalogowymi, dlatego warto szukać go również po oznaczeniach 4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA lub 6441S3. Solidna konstrukcja zapewnia równomierny strumień powietrza bez nadmiernych wibracji i hałasu, co ma znaczenie zarówno w warsztacie, jak i przy samodzielnej naprawie.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis
• Model: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Kody produktu: 4PUH-18456-AF; 4PUH-18456-BA
• Dodatkowe numery: 6441S3; NFP

Zastosowanie

Wentylator pasuje do układów ogrzewania i klimatyzacji stosowanych w modelach Citroën C5 drugiej generacji oraz Peugeot 407. Montowany jest w obudowie dmuchawy pod deską rozdzielczą i współpracuje z rezystorem prędkości lub modułem sterującym nawiewem.

Cechy i korzyści

• Stały i płynny przepływ powietrza, bez skoków mocy.
• Redukcja niepożądanych dźwięków i wibracji we wnętrzu.
• Kompatybilność z kilkoma numerami katalogowymi, ułatwiająca identyfikację części.
• Łatwa wymiana przez doświadczonego mechanika lub samodzielnego majsterkowicza z podstawowymi narzędziami.

Zalecenia dotyczące montażu

• Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń instalacji elektrycznej.
• Dostęp do wentylatora zwykle uzyskuje się przez demontaż schowka lub panelu pod deską rozdzielczą. W zależności od modelu mogą być potrzebne różne klucze i wkrętaki.
• Odłączyć wtyczkę zasilania wentylatora i odkręcić elementy mocujące obudowę dmuchawy. Przy demontażu warto zwrócić uwagę na uszczelki i kierownice powietrza.
• Po zamontowaniu nowego wentylatora sprawdzić działanie na wszystkich biegach (jeżeli układ posiada rezystor prędkości, sprawdzić też jego poprawność), a następnie ponownie złożyć elementy wnętrza.
• Jeżeli naprawa wykonywana jest samodzielnie i nie masz pewności co do połączeń elektrycznych, skonsultuj się z dokumentacją techniczną pojazdu.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Zużycie szczotek i komutatora (w silnikach szczotkowych) prowadzące do przerywanej pracy lub braku reakcji.
• Zużycie łożysk, powodujące hałas i zwiększone opory obrotu.
• Zanieczyszczenia (liście, kurz) i wilgoć wlotu powietrza blokujące wirnik.
• Korozyjne uszkodzenia styków zasilania lub uszkodzenie przewodów prowadzące do przerywania zasilania.
• Problemy z rezystorem prędkości lub sterowaniem nawiewu, które objawiają się brakiem niektórych prędkości wentylatora.

Typowe objawy uszkodzenia to: hałas przy włączonym nawiewie, zmniejszony przepływ powietrza, przerywana praca wentylatora lub zupełny brak działania. Wymiana wentylatora przywraca komfort klimatyczny i eliminuje uciążliwe odgłosy z wnętrza pojazdu.

Produkt wyszukasz po numerach katalogowych 4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA lub 6441S3. Jeśli zależy Ci na szybkiej naprawie klimatyzacji i ogrzewania w Citroën C5 II lub Peugeot 407, to rozwiązanie zapewnia pewną i komfortową pracę układu wentylacji.

Zamów teraz — szybko popraw komfort jazdy i wyeliminuj hałas z kabiny.

Wentylator ogrzewania i klimatyzacji (dmuchawa kabinowa) przeznaczony do modeli Citroën C5 II oraz Peugeot 407. Często wyszukiwany po numerach 4PUH-18456-BA oraz 6441S3, kompatybilny z nadwoziami i układami klimatyzacji stosowanymi w tych modelach. Produkt jest odpowiedni zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i osób wykonujących naprawy samodzielnie — prosty montaż i bezpośrednia wymiana ułatwiają szybki powrót komfortu klimatycznego w pojeździe.

Funkcja części: Wentylator odpowiada za cyrkulację powietrza przez nagrzewnicę i parownik klimatyzacji, dostarczając ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny. Poprawne działanie dmuchawy ma bezpośredni wpływ na wydajność ogrzewania, odparowywania szyb oraz komfort termiczny pasażerów.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Kody produktów: 4PUH-18456-BA, 6441S3
• Dodatkowe numery: NFP

Dlaczego najczęściej się psuje

Najczęstsze przyczyny awarii dmuchawy to zużycie łożysk, starcie szczotek w silniku elektrycznym, zanieczyszczenia (liście, kurz) blokujące wirnik oraz uszkodzenia po zalaniu. W nowszych układach problemy mogą wynikać także z awarii rezystora prędkości lub modułu sterującego dmuchawą oraz złącza elektrycznego (korozja, luźne styki).

Zalecenia montażowe

• Przed rozpoczęciem prac odłączyć ujemny biegun akumulatora.
• Dostęp do dmuchawy najczęściej uzyskuje się przez demontaż schowka pasażera lub dolnej osłony deski rozdzielczej — sprawdzić instrukcję serwisową pojazdu.
• Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić śruby mocujące, wyciągnąć moduł dmuchawy wraz z obudową.
• Przy montażu zwrócić uwagę na uszczelki i poprawne osadzenie wirnika, usunąć ewentualne zanieczyszczenia z kanałów powietrznych.
• Po montażu przetestować wszystkie biegi dmuchawy i pracę systemu klimatyzacji/przewodów nawiewu przed złożeniem osłon.
• Rozważ wymianę filtra kabinowego równocześnie z dmuchawą, jeśli jest zabrudzony.

Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów

Podczas diagnostyki warto najpierw sprawdzić bezpieczniki, złącza oraz rezystor prędkości (jeśli występuje), aby uniknąć niepotrzebnej wymiany całej jednostki. Przy wymianie zwróć uwagę na kierunek obrotów i luz między wirnikiem a obudową — zbyt mały luz może powodować tarcie i szybkie uszkodzenie. Wyszukiwanie po numerach części (4PUH-18456-BA, 6441S3) znacząco przyspiesza znalezienie właściwego zamiennika.