Moduł COM2000 to praktyczne i często wymieniane rozwiązanie w układzie sterowania kolumny kierownicy, przeznaczone dla warsztatów i użytkowników dokonujących samodzielnych napraw. Intuicyjna obsługa dźwigni oraz zintegrowane przełączniki redukują liczbę osobnych elementów instalacji elektrycznej. Wersja DELPHI zapewnia szeroką zgodność z układami elektrycznymi instalowanymi w samochodach Citroën i Peugeot lat produkcji wykorzystywanych w modelach wymienionych poniżej.

Informacje techniczne

• Producent: Delphi
• Model: COM2000
• Kody produktów: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
• Inne numery: COM2000
• Przeznaczenie: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307 (w tym 307 II), Peugeot 308 (I)

Funkcja i zastosowanie

Moduł steruje funkcjami: światła przeciwmgielne, przednia i tylna wycieraczka, obsługa radia, obsługa komputera pokładowego oraz sygnalizacja ESP. W niektórych konfiguracjach dźwignia może integrować lub współpracować z dodatkowymi przełącznikami (np. do obsługi tempomatu lub radia), które mogą być dostępne oddzielnie.

Montaż

Demontaż i montaż zwykle wymaga zdjęcia osłon kolumny kierowniczej. W zależności od konstrukcji pojazdu może być konieczne tymczasowe zdjęcie kierownicy i/lub poduszki powietrznej — zawsze postępuj według instrukcji producenta. Przed rozpoczęciem prac odłącz akumulator i odczekaj zalecany czas, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia układów bezpieczeństwa.

Zalecenia montażowe

• Przed demontażem odłączyć akumulator i zachować procedury bezpieczeństwa dotyczące poduszki powietrznej.
• Używać odpowiednich narzędzi (klucze Torque, klucze Torx), unikać nadmiernego momentu przy dokręcaniu elementów plastikowych.
• Po montażu sprawdzić poprawność działania wszystkich funkcji: wycieraczek, świateł przeciwmgielnych, przycisków radia i sygnalizacji ESP.
• W przypadku wystąpienia nieprawidłowości może być konieczne przystosowanie ustawień lub kodowanie za pomocą interfejsu diagnostycznego.

Najczęstsze przyczyny awarii

Typowe uszkodzenia wynikają z zużycia mechanicznych styków i mikroprzełączników, korozji wynikającej z wilgoci, uszkodzeń mechanicznych dźwigni (np. pęknięcia obudowy) oraz zwarć elektrycznych. Objawy to przerywane działanie wycieraczek, nieaktywne światła przeciwmgielne, problemy z sygnałami na kostce radia lub błędy w systemie ESP. W wielu przypadkach awarie rozwijają się stopniowo, co pozwala na wczesne ich wykrycie i zaplanowanie naprawy.

Uwagi dla mechanika

Produkt jest przeznaczony dla warsztatów i użytkowników wykonujących naprawy samodzielnie. Dzięki podanym kodom produktu łatwo dopasujesz odpowiednią wersję do pojazdu. Przy wymianie zachowaj ostrożność przy elementach bezpieczeństwa (poduszki powietrzne) i kontroluj połączenia elektryczne oraz czystość styków.

Oryginalne sterowanie w kierownicy DELPHI COM2005 (dźwignie świateł i wycieraczek) do Peugeota 307 i 308. Używana, w pełni sprawna część do demontażu – idealna jako zamiennik wadliwego modułu powodującego niedziałanie kierunkowskazów, wycieraczek czy świateł przeciwmgłowych. Często wyszukiwane według kodów 96651590XT, 6242.CC, 6424.KN, 98069976XT.

Kluczowe funkcje
– Typ: COM2005 (multipleks/CAN) – nie można mylić z COM2000
– Producent: DELPHI/PSA
– Funkcje: kierunkowskazy i światła, wycieraczki i spryskiwacze przednie i tylne, światła przeciwmgielne, sterowanie komputerem pokładowym (przycisk na końcu dźwigni)
– Zespół pod kierownicą z dwiema dźwigniami; może zawierać również obrotowe złącze poduszki powietrznej (sprężyna zegarowa) – patrz zdjęcia produktów
– Przeważnie plug & play; dostępne funkcje zależą od konfiguracji BSI

Numery OEM/PSA (do wyszukiwania i weryfikacji dopasowania)
– 96651590XT
– 98069976XT
– 6242.CC
– 6424.KN

Kompatybilność
– Peugeot 307 (szczególnie po liftingu z CAN, ok. 2005-2008)
-Peugeot 308 I (T7, 2007-2013)
Uwaga: niektóre modele, takie jak Xsara Picasso, korzystają z wersji COM2000; ta część to COM2005. Zawsze sprawdzaj kompatybilność według numeru części i złączy.

Informacje techniczne
– Interfejs: multipleks PSA/CAN
– Sterowanie: lewy drążek (światła, kierunkowskazy, światła przeciwmgielne), prawy drążek (wycieraczki/spryskiwacze, wycieraczka tylna), przycisk komputera pokładowego
– Złącza i mocowania mechaniczne muszą pasować do oryginalnego urządzenia
– W samochodach wyposażonych w ESP po montażu może być konieczna kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy

Stan i gwarancja
– Część używana, oryginalna, sprawdzona podczas demontażu, sprawdzona wizualnie; stan patrz zdjęcia
– Gwarancja funkcjonalności zgodnie z warunkami naszego e-sklepu

Zalecenia dotyczące instalacji
– Zawsze przed montażem odłącz akumulator (prace w okolicy poduszki powietrznej)
– Porównaj numery części (np. 96651590XT / 98069976XT / 6242.CC / 6424.KN), konstrukcje dźwigni i złącza ze starą częścią
– Jeżeli posiadasz w swoim aucie tempomat, sprawdź czy potrzebujesz wersji z drążkiem tempomatu

Dlaczego warto wybrać używany oryginał?
– Większa niezawodność i kompatybilność niż tanie zamienniki
– Znaczące oszczędności w porównaniu do nowej części
– Szybka wymiana bez konieczności modyfikacji okablowania

Nie masz pewności co do kompatybilności? Prześlij nam VIN lub zdjęcie etykiety i złączy Twojego urządzenia – sprawdzimy zgodność z częściami 96651590XT, 98069976XT, 6242.CC, 6424.KN.

Poszukujesz niezawodnych przełączników dźwigni do swojego Citroëna lub Peugeota? Oferujemy w pełni funkcjonalne części, które idealnie pasują do wymienionych modeli. Dzięki nim optymalizujesz obsługę podstawowych funkcji pojazdu, zwiększając komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Montaż tych przełączników jest prosty i szybki, co pozwala na sprawną wymianę bez konieczności długich przestojów. To rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i osób samodzielnie naprawiających auta.

Informacje techniczne:

• Producent: Delphi
• Model: Citroën C3 Picasso, Peugeot 308
• Kody produktu: 98062018XT, 96643946XT, 6242PP
• Dodatkowe numery: COM2005

Prezentowane przełączniki dźwigni zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić pełną kompatybilność i funkcjonalność z wymienionymi modelami pojazdów. Dzięki temu masz pewność, że wszystkie sterowane funkcje – od świateł przeciwmgłowych, przez wycieraczki, aż po komputer pokładowy – działają prawidłowo.

Części te mogą ulegać zużyciu w wyniku intensywnego użytkowania, zwłaszcza jeśli często używasz mgłówek lub wycieraczek. Wymiana tych elementów poprawia komfort prowadzenia oraz bezpieczeństwo. Wymiana odbywa się zazwyczaj przez demontaż osłony kierownicy i odłączenie starej dźwigni, a następnie montaż nowej – proces ten nie wymaga zaawansowanych narzędzi i jest możliwy do wykonania w domowych warunkach.

Popraw funkcjonalność swojego Citroëna lub Peugeota z naszymi wysokiej jakości przełącznikami dźwigni, które oferują doskonały stosunek jakości do ceny.

Szukasz niezawodnych części zamiennych do swojego pojazdu Citroën lub Peugeot? Nasze części używane to doskonały wybór dla mechaników oraz osób samodzielnie naprawiających swoje samochody, którzy chcą utrzymać pojazd w doskonałym stanie, ograniczając jednocześnie koszty zakupu nowych komponentów. Ten sterownik dźwigni pod kierownicą oferuje świetny stosunek jakości do ceny.

Sterownik VALEO COM2005 został zaprojektowany specjalnie dla modeli Peugeot 207 i 308, ale doskonale sprawdzi się także w innych pojazdach, takich jak Citroën Berlingo III, Expert III, Jumpy III oraz Partner III. Wymiana tej części jest stosunkowo prosta i można ją wykonać samodzielnie lub z pomocą fachowca, jeśli nie masz doświadczenia w mechanice samochodowej.

Informacje techniczne:

• Producent: VALEO
• Modele: Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën Berlingo III, Expert III, Jumpy III, Partner III
• Kody produktów: 96661296XT, 6242YL

Kluczowe elementy sterowników dźwigni mają istotne znaczenie dla prawidłowego działania i bezpieczeństwa Twojego pojazdu. Prezentowany model spełnia wysokie standardy jakości i funkcjonalności. Pamiętaj, że nawet części używane, jeśli są odpowiednio konserwowane i zamontowane, mogą zapewnić doskonałą wydajność i niezawodność.

Antena transpondera (antena immobilizera) służy do odczytu sygnału z chipu w kluczu i przekazywania go do systemu zabezpieczeń pojazdu. Element ten jest stosowany w instalacjach z siecią multipleksową i pełni kluczową rolę w prawidłowym rozpoznawaniu klucza podczas uruchamiania silnika. W opisie występują numery katalogowe 9663123280 oraz 6160C0, często używane w samochodach marek Citroën i Peugeot.

Instalacja i Wymiana

Wymiana anteny immobilizera jest zadaniem dostępnym dla mechanika i dla osób zajmujących się samodzielnymi naprawami, o ile dysponują podstawowymi narzędziami i ostrożnością. Typowy przebieg wymiany:

• Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac, aby zapobiec uszkodzeniu elektroniki i zwarciom.
• Dostęp do anteny zwykle uzyskuje się po zdjęciu osłon kolumny kierownicy lub obudowy stacyjki.
• Odłączyć złącze elektryczne anteny i odkręcić elementy mocujące.
• Zamontować nową antenę w miejsce starej, poprawnie podłączyć złącze i zabezpieczyć mocowania.
• Złożyć osłony w odwrotnej kolejności, podłączyć akumulator i sprawdzić działanie immobilizera oraz możliwość uruchomienia silnika za pomocą klucza.

Dlaczego Się Psuje

Najczęstsze przyczyny awarii anteny immobilizera to:

• Uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji lub demontażu stacyjki.
• Korozja lub zabrudzenie styków i złączy elektrycznych, powodujące gorszy kontakt.
• Dostęp wilgoci i zalania wnętrza kolumny kierownicy.
• Przełamanie przewodu lub uszkodzenie izolacji wskutek zużycia lub niewłaściwego montażu.
• Problemy z centralnym sterowaniem immobilizera lub modułem komunikacyjnym pojazdu, które objawiają się jako brak rozpoznania klucza (warto odróżnić awarię anteny od awarii sterownika).

Informacje Techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Zastosowanie w wybranych modelach Citroën i Peugeot (szczegóły poniżej)
• Kody Produktów: 9663123280, 6160C0
• Inne Numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych informacjach

Modele, w których komponent jest powszechnie stosowany (przykładowe): Citroën Berlingo III, Citroën C‑Elysée, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, DS3; Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Expert III. Zawsze sprawdź zgodność z konkretnym rocznikiem i wersją wyposażenia.

Rekomendacje Montażowe

Przy montażu zalecamy zachowanie ostrożności i postępowanie według poniższych wskazówek:

• Przed demontażem odłączyć akumulator.
• Unikać zginania i uszkadzania przewodów oraz zabezpieczyć poprawnie złącza przed korozją.
• Po montażu sprawdzić poprawność połączeń oraz funkcjonowanie immobilizera i uruchamianie pojazdu za pomocą oryginalnych kluczy.
• W razie problemów z rozpoznawaniem klucza lub komunikacją z modułem immobilizera zalecana diagnostyka komputerowa w warsztacie.

Antena transpondera jest elementem krytycznym dla systemu zabezpieczeń pojazdu. Montaż wykonany z zachowaniem powyższych zaleceń zwiększa szansę bezproblemowego uruchamiania i długotrwałej, niezawodnej pracy układu.

Opis produktu

Antena transpondera immobilizera to element odpowiedzialny za komunikację między kluczem z transponderem a systemem zabezpieczeń pojazdu. Przeznaczona dla wybranych modeli Citroën i Peugeot (modele z siecią multipleksową), umożliwia odczyt identyfikatora klucza podczas przekręcania stacyjki lub uruchamiania silnika. Dzięki oryginalnym numerom referencyjnym (9649781080, 616097, 6160C1) łatwo wyszukasz odpowiedni egzemplarz. Produkt jest często wykorzystywany przez warsztaty samochodowe i majsterkowiczów przy naprawie układu immobilizera.

Korzyści i cechy

• Bezpośrednia kompatybilność z wybranymi modelami Citroën i Peugeot (z listy poniżej).
• Oryginalne numery części ułatwiające identyfikację: 9649781080, 616097, 6160C1.
• Prosta konstrukcja pozwalająca na szybką wymianę przez wykwalifikowanego mechanika.
• Kluczowy element systemu immobilizera — poprawne działanie wpływa na niezawodność uruchamiania pojazdu.

Modele, do których pasuje

Pasuje do wybranych wersji modeli Citroën i Peugeot, między innymi: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7 oraz niektóre wersje Expert III. Przed montażem sprawdź numery referencyjne części w dokumentacji pojazdu.

Instrukcja montażu

Wymiana anteny transpondera zwykle przebiega według następujących kroków:

• Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac.
• Zdemontować osłony kierownicy i kolumny kierownicy, aby uzyskać dostęp do strefy stacyjki.
• Odszukać antenę transpondera (zazwyczaj montowana wokół stacyjki lub w obudowie stacyjki) i odłączyć złącze elektryczne.
• Wyjąć starą antenę i zamontować nową w tej samej pozycji, zachowując właściwą orientację i dopasowanie.
• Podłączyć złącze i ponownie zamontować osłony kolumny kierownicy.
• Podłączyć akumulator i sprawdzić działanie: załączyć zapłon i przetestować rozpoznanie klucza oraz uruchamianie silnika.

Jeśli po wymianie pojawią się problemy z rozpoznawaniem klucza, sprawdź połączenia, stan przewodów oraz czy używany klucz posiada sprawny transponder.

Zalecenia montażowe

• Wymianę najlepiej wykonać w suchym, czystym miejscu i z użyciem podstawowych narzędzi warsztatowych.
• Przed montażem sprawdź numery części i porównaj kształt oraz złącza z demontowaną częścią.
• Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i montażem, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia elektroniki.
• Po montażu przeprowadź test funkcjonalny z oryginalnym kluczem; w razie potrzeby sprawdź zespoły elektroniki związane z immobilizerem.

Najczęstsze przyczyny awarii

• Uszkodzenia mechaniczne spowodowane uderzeniem lub niewłaściwą demontażem osłon stacyjki.
• Korozja lub zalanie elementu oraz styków prowadzące do przerwy w obwodzie anteny.
• Uszkodzony wtyk lub przewód w instalacji elektrycznej — przerwy lub złe styki uniemożliwiają komunikację z transponderem.
• Awaria samego transpondera w kluczu (rzadziej) lub problemy z modułem immobilizera po stronie pojazdu.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Antena Transpondera Immobilizera
• Kody Produktów: 9649781080, 616097, 6160C1
• Dodatkowe Numery: 616097, 6160C1, 9649781080

Dla kogo

Produkt przeznaczony dla mechaników warsztatowych oraz osób samodzielnie naprawiających samochody. Dzięki jednoznacznym numerom referencyjnym łatwo go odnajdziesz w katalogach części i systemach sprzedaży.

Ważne

Przed zakupem sprawdź zgodność numerów części z dokumentacją pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących montażu skorzystaj z pomocy wykwalifikowanego mechanika.

Opis produktu

Antena transpondera immobilizera przeznaczona do pojazdów Citroën i Peugeot. Element odpowiada za odbiór sygnału z kluczyka transponderowego i przekazanie go do modułu immobilizera, co umożliwia rozpoznanie klucza i uruchomienie silnika. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych, dlatego w opisie zawarte są wszystkie istotne kody.

Zastosowanie i kompatybilność

Przeznaczona do wybranych modeli Citroën i Peugeot wyposażonych w sieć multipleksową (CAN). Pasuje między innymi do modeli: Citroën C3 III, Citroën C4 (I i II), Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso, Citroën C5 X7, C-Elysée, C3 II, DS3, Berlingo III, 207, 308 I, 407, Expert III oraz Peugeot 3008 I i 5008 I. Przed montażem sprawdź zgodność numerów katalogowych z ofertą.

Funkcja

Antena odbiera sygnał z transpondera wklęsionego w kluczyk i przekazuje dane do jednostki immobilizera. Dzięki temu system rozpoznaje autoryzowany klucz i zwalnia blokadę zapłonu. Brak prawidłowego sygnału lub uszkodzona antena uniemożliwia rozruch silnika, mimo poprawnego działania mechanicznego stacyjki.

Wymiana i montaż

Wymiana anteny zwykle odbywa się przy demontażu osłon kolumny kierownicy. Standardowy przebieg prac:

• Odłączyć akumulator przed przystąpieniem do prac.
• Zdjąć osłony kolumny kierownicy (zwykle śruby Torx i zatrzaski plastikowe).
• Zlokalizować antenę transpondera (wokół stacyjki lub w obudowie kolumny).
• Odłączyć wtyczkę elektryczną i wyjąć starą antenę.
• Zamontować nową antenę, podłączyć wtyczkę, złożyć osłony i podłączyć akumulator.
• Sprawdzić rozpoznanie klucza i funkcję rozruchu. W niektórych egzemplarzach może być konieczne ponowne zsynchronizowanie kluczy z immobilizerem (procedury serwisowe pojazdu).

Do montażu przydatne są: klucze Torx, zestaw do demontażu tapicerki, miernik oraz ostrożność przy pracy z elementami plastikowymi i przewodami. Jeśli nie jesteś pewien, zalecane wykonanie montażu przez wykwalifikowany serwis.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Antena transpondera immobilizera
• Kody produktu: 9663123380, 6160C1, 616097, 6160.C1
• Inne numery: 6160.C1, 616097 (wykorzystane w katalogach części)

Zalecenia dotyczące montażu

Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator. Pracować na suchym pojeździe i unikać kątów zgięcia przewodów. Nie ciągnąć za przewody siłą — luzować złącza ostrożnie. Po montażu sprawdzić funkcję immobilizera i uruchomienie silnika. W razie problemów z rozpoznaniem klucza wykonaj procedury synchronizacji kluczy zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu.

Dlaczego częściej się psuje

Najczęstsze przyczyny awarii to uszkodzenia mechaniczne przy kolizji, zalanie lub korozja styków i przewodów, przecięcia przewodów podczas napraw, oraz wewnętrzne uszkodzenia spowodowane nadmierną wilgocią. Rzadziej spotykane są problemy ze stykami spowodowane złym montażem lub przeciążeniem instalacji elektrycznej.

Słowa kluczowe (SEO)

Antena transpondera Citroën, Antena transpondera Peugeot, 9663123380, 6160C1, antena immobilizera, antena transponder immobilizer, części Citroën, części Peugeot.

Antena transpondera to oryginalny element odpowiadający za odczyt klucza z immobilizerem i umożliwiający uruchomienie silnika. Produkt oznaczony numerami 9641551180 i 616076 jest często wyszukiwany po numerze części, dlatego nadaje się do warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Kompaktowa konstrukcja i fabryczne złącza zapewniają prosty montaż w układach elektronicznych z siecią multipleksową stosowanych w pojazdach Citroën i Peugeot.

Antena odpowiada za bezkontaktową komunikację z transponderem w kluczyku; w chwili przykładania klucza do stacyjki/obszaru odczytu antena przekazuje kod do jednostki immobilizera/komputera pojazdu. Przy prawidłowym działaniu immobilizer rozpoznaje klucz i zezwala na uruchomienie silnika. Awaria anteny objawia się brakiem rozpoznawania klucza, miganiem kontrolki immobilizera, niemożnością uruchomienia lub przerywanym zapłonem.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 308 I, Peugeot 407, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Citroën C3 II, DS3, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C-ELYSÉE, Citroën C5 X7, Berlingo III, Expert III
• Kody produktu: 9641551180, 616076
• Dodatkowe numery: 9641551180/616076

Zalecenia montażowe

• Przed przystąpieniem do montażu zaleca się zabezpieczyć pojazd i odłączyć akumulator, aby uniknąć uszkodzeń instalacji elektrycznej.
• Antena zazwyczaj montowana jest w obudowie kolumny kierowniczej lub w pobliżu stacyjki; konieczne jest zdjęcie odpowiednich osłon i odłączenie wtyczki elektrycznej.
• Po wymianie podłączyć element, zamontować osłony i sprawdzić rozpoznanie klucza poprzez włączenie zapłonu i obserwację kontrolki immobilizera; następnie wykonać próbę uruchomienia silnika.
• W większości przypadków sama antena nie wymaga programowania — po prawidłowym podłączeniu powinna działać od razu. Jeśli po montażu występują problemy z rozpoznaniem klucza, należy skontrolować połączenia, masy i komunikację z modułem immobilizera.
• Przy demontażu i montażu zachować ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnej cewki anteny oraz styków złącza.

Dlaczego częściej ulega awarii

• Uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji lub napraw kolumny kierowniczej.
• Korozja styków i wilgoć prowadząca do przerwania obwodu cewki.
• Przerwania przewodów, poluzowane lub uszkodzone złącza elektryczne.
• Starzenie materiałów i zmniejszenie czułości cewki po wielu latach eksploatacji.
• Wrażliwość na nieprawidłowe interwencje serwisowe w obrębie układu zapłonowego i immobilizera.

Szukając części wpisz numery 9641551180 lub 616076 — to najpewniejszy sposób na szybkie znalezienie odpowiedniego elementu. Montaż i kontrola najlepiej wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, zwłaszcza gdy występują dodatkowe symptomy związane z immobilizerem.

Przełączniki sterują światłami przeciwmgielnymi, przednimi i tylnymi wycieraczkami, komputerem pokładowym oraz systemem ESP.

Szukasz niezawodnych części zamiennych do swojego Peugeota? Nasze oryginalne przełączniki dźwigni przeznaczone do modeli Peugeot 307 i 308 stanowią doskonały wybór dla mechaników i majsterkowiczów dokonujących napraw i konserwacji pojazdu. Produkty pochodzą z oryginalnego wyposażenia i są dokładnie sprawdzone pod kątem jakości i funkcjonalności.

Przełączniki umieszczone pod kierownicą są kluczowym elementem umożliwiającym wygodne sterowanie różnymi funkcjami samochodu – od kontroli świateł przeciwmgielnych, przez wycieraczki, aż po komputer pokładowy i system ESP. Ich prawidłowe działanie jest niezbędne dla zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy.

Informacje techniczne:

• Producent: DELPHI COM2005
• Model: Peugeot 307, 308
• Kody produktów: 96638787XT, 98070072XT, 6242HV
• Dodatkowe numery: PSA CITROEN PEUGEOT

Nasze części są dokładnie ocenione i oczyszczone, gotowe do montażu. Idealnie sprawdzą się zarówno u profesjonalnych mechaników, jak i doświadczonych majsterkowiczów poszukujących opłacalnych rozwiązań do przywrócenia funkcji samochodu. Każda część jest przygotowana, aby zapewnić jak najlepszą wydajność i długotrwałą niezawodność.

Oferujemy wysokiej jakości części zamienne w atrakcyjnych cenach. Dołącz do społeczności zadowolonych klientów, którzy mają dostęp do sprawdzonych elementów do swoich samochodów. Utrzymaj swojego Peugeota 307 lub 308 w pełni sprawnym i bezpiecznym stanie dzięki naszym oryginalnym przełącznikom dźwigni pod kierownicą.

Opis produktu

Oferowany komplet dźwigni (przełączników) pod kierownicą współpracuje z jednostką COM2005 i przeznaczony jest do pojazdów grupy Stellantis, w tym modeli Peugeot 308 i Citroën C3 Picasso. Elementy te odpowiadają za bezpośrednie sterowanie funkcjami bezpieczeństwa i komfortu: ESP, światła przeciwmgielne, wycieraczki przednie/tylne oraz funkcje komputera pokładowego. Konstrukcja zgodna z rozwiązaniami stosowanymi w oryginalnych instalacjach zapewnia prostą wymianę i poprawne działanie po montażu.

Korzyści dla mechanika i majsterkowicza

Przełączniki są zaprojektowane tak, aby ułatwić szybką wymianę bez konieczności modyfikacji instalacji. Dobrze widoczne punkty mocowania i standardowe złącza skracają czas naprawy w warsztacie. Dla osób samodzielnie naprawiających samochód to opłacalna część pozwalająca przywrócić pełną funkcjonalność układu sterowania bez kosztów skomplikowanych napraw elektronicznych.

Informacje techniczne

• Producent: Delphi
• Model: Peugeot 308 (I), Citroën C3 Picasso
• Kody produktu: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK
• Inne numery: 96643943, 9806201414XT, 6242.PK, COM2005, A58

Zalecenia montażowe

Przed przystąpieniem do wymiany zawsze odłącz akumulator. Montaż wykonaj w następujących krokach:

• Zdjąć osłony kolumny kierownicy (górną i dolną) po uprzednim ustawieniu kierownicy prosto.
• Odłączyć złącza elektryczne przy dźwigni, delikatnie wypiąć blokady.
• Odkręcić elementy mocujące i wymontować starą dźwignię.
• Zamontować nową dźwignię, sprawdzić poprawne osadzenie złączy i mocowań.
• Po podłączeniu akumulatora przetestować wszystkie funkcje: ESP (kontrolki), światła przeciwmgielne, przednie i tylne wycieraczki oraz funkcje komputera pokładowego.

Podczas montażu zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie przewodów oraz stan wtyczek i izolacji. Uszkodzone lub skorodowane styki należy oczyścić lub wymienić przed zakończeniem naprawy.

Dlaczego część najczęściej ulega awarii

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to zużycie mechaniczne styków i przełączników wskutek intensywnej eksploatacji, wnikanie wilgoci i zanieczyszczeń powodujące korozję styków oraz pęknięcia lub złamania plastikowych dźwigni przy uderzeniach lub podczas demontażu. Niewłaściwe obchodzenie się z wtyczkami lub siłowe odłączanie może przyspieszyć uszkodzenia. Regularna kontrola stanu przewodów i gniazd oraz delikatna obsługa dźwigni wydłużają żywotność elementu.

Uwagi końcowe

Przy wymianie zwróć uwagę na zgodność kodów produktu z numerami części w pojeździe. Po montażu przeprowadź pełne sprawdzenie funkcji elektrycznych przed zakończeniem pracy.