Moduł poduszek powietrznych (jednostka SRS) przeznaczony do Peugeot 308 T7 to element odpowiedzialny za wykrywanie kolizji i uruchamianie poduszek oraz napinaczy pasów. Produkt jest kompatybilny z oryginalnymi instalacjami PSA/Peugeot a jego kody referencyjne są często używane przy wyszukiwaniu zamiennika. Idealny wybór dla mechaników warsztatowych oraz majsterkowiczów wykonujących naprawy układu bezpieczeństwa pasywnego.

Funkcja i zastosowanie

Moduł SRS gromadzi sygnały z czujników przyspieszeń, pasów i kolizji, a następnie decyduje o zadziałaniu poduszek powietrznych i napinaczy. Zapewnia również zapisanie informacji o kolizji w pamięci zdarzeń, co ułatwia diagnostykę po wypadku.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń

• Aktywacja podczas kolizji – po zadziałaniu poduszek jednostka zwykle wymaga wymiany.
• Przenikanie wilgoci lub korozja styków – powoduje błędy komunikacji i uszkodzenia układu elektronicznego.
• Uszkodzenie mechaniczne konektorów lub przewodów podczas naprawy wnętrza pojazdu.
• Skoki napięcia lub zwarcia w instalacji elektrycznej mogą prowadzić do uszkodzenia elektroniki modułu.
• Nieprawidłowe odłączenie akumulatora podczas prac bez zachowania procedur – powoduje powstawanie błędów i utratę danych w pamięci modułu.

Zalecenia dotyczące montażu

• Przed demontażem zawsze odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać co najmniej 10–15 minut, aby rozładować kondensatory układu SRS.
• Stosować narzędzia izolowane i postępować zgodnie z procedurą producenta, aby uniknąć przypadkowej aktywacji poduszki powietrznej.
• Podczas montażu sprawdzić stan przewodów i konektorów; wymienić uszkodzone elementy, by zapewnić pewne połączenie elektryczne.
• Po montażu konieczne jest skasowanie/zweryfikowanie błędów SRS za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego (zalecane narzędzie dla pojazdów PSA: DiagBox/Lexia) oraz wykonanie testów systemu zgodnie z instrukcją producenta.
• Montaż zalecany dla osób z doświadczeniem w naprawach układów bezpieczeństwa lub w warsztatach wyposażonych w odpowiednią diagnostykę.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 308 T7
• Kody produktów: 619763800, 9674291480, 6546AP
• Inne numery: 9803946780

Uwagi dodatkowe

Moduł SRS to element krytyczny dla bezpieczeństwa pasażerów. Po kolizji, nawet jeśli poduszki nie zostały aktywowane, zaleca się sprawdzenie pamięci zdarzeń i stanu modułu przez wykwalifikowany serwis. Przy wymianie i diagnostyce używać sprzętu dedykowanego do pojazdów grupy PSA, aby zapewnić poprawną komunikację i kasowanie kodów błędów.

Opis produktu

Moduł sterujący poduszek powietrznych (moduł SRS) przeznaczony do Peugeot 308 (T7). Jednostka monitoruje i steruje pracą poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów, zapisuje zdarzenia z czujników kolizji i komunikuje się z innymi systemami bezpieczeństwa pojazdu. Produkt wyszukiwany jest często po numerach części: 610714900, 9665100080, 6546G6, 6546G7, 6546W.

Moduł jest oferowany jako gotowy do montażu element, kompatybilny z wybranymi wersjami Peugeot 308 T7. Dzięki obecności oryginalnych numerów katalogowych łatwiej go zlokalizować w ofertach części zamiennych i w wyszukiwarkach internetowych.

Funkcja i zastosowanie

Główne zadania modułu SRS to wykrywanie zderzenia na podstawie sygnałów z czujników, uruchamianie poduszek powietrznych i napinaczy pasów w razie kolizji oraz przechowywanie kodów błędów i informacji o zdarzeniach. Moduł odpowiada za bezpieczne i zsynchronizowane uruchomienie systemów ochronnych w pojeździe.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Model: Peugeot 308 (T7)
• Kody produktu: 610714900, 9665100080, 6546G6
• Inne numery: 6546G7, 6546W

Zalecenia montażowe

• Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i odczekać zalecany czas (zwykle kilka minut), aby rozładować układy podtrzymywania zasilania. Postępować zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.
• Wymontowanie modułu wykonuje się po zlokalizowaniu jednostki we wnętrzu pojazdu (np. pod konsolą środkową, pod fotelem lub za strefą podłogi – lokalizacja zależy od konkretnej wersji nadwozia). Odłączyć wszystkie wtyczki i odkręcić mocowania.
• Po montażu nowej jednostki należy skasować kody błędów i przeprowadzić kontrolę działania systemu SRS za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. W niektórych przypadkach może być konieczne zaprogramowanie parametrów modułu.
• Prace związane z układem poduszek powietrznych powinny wykonywać osoby z doświadczeniem w naprawach samochodów i dostępem do narzędzi diagnostycznych. Nieprawidłowy montaż może skutkować nieprawidłowym działaniem systemu bezpieczeństwa.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń

• Uszkodzenia mechaniczne i działanie sił podczas kolizji – moduł po udziale w zdarzeniu drogowym często wymaga wymiany.
• Korozja lub zwarcia w połączeniach elektrycznych wynikające z zawilgocenia lub uszkodzenia izolacji.
• Przepięcia elektryczne lub wadliwe instalacje po nieprawidłowo wykonanych naprawach.
• Błędy oprogramowania lub utrata danych pamięci po niepoprawnym odłączeniu zasilania podczas prac serwisowych.
• Uszkodzenia mechaniczne wynikające z nieprawidłowego montażu lub działania czynników zewnętrznych.

Uwagi praktyczne

Moduł SRS nie ma określonej „żywotności” w kilometrach; wymiana jest konieczna po wyzwoleniu systemu podczas kolizji lub w sytuacji stwierdzenia nieusuwalnych błędów. Przy doborze części warto porównać numery katalogowe i zwrócić uwagę na stan wtyczek oraz oznaczenia znajdujące się na obudowie. Prawidłowy montaż i diagnostyka zapewniają bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.