Oryginalny używany moduł ABS ATE do samochodów Peugeot 206. Jest to kompletny moduł ECU + blok/pompa hydrauliczna (tzw. „kostka ABS”). Część jest w pełni sprawna, posiada jedynie pękniętą plastikową osłonę, co nie wpływa na pracę urządzenia. Przedmiotem sprzedaży jest również okablowanie. Idealne rozwiązanie umożliwiające szybką i tanią naprawę w porównaniu z nową częścią.

Moduł ABS zapewnia regulację siły hamowania tak, aby koła nie blokowały się podczas intensywnego hamowania. Usterka zazwyczaj objawia się świeceniem kontrolki ostrzegawczej ABS, kodami błędów pompy/zaworu/czujnika ciśnienia lub nieregularnym działaniem ABS. W przypadku tych urządzeń częstą przyczyną nieprawidłowego działania jest zużycie silnika elektrycznego pompy, zimne złącza lub mechaniczne uszkodzenie pokrywy. Wybierając oryginalną część ATE, zachowasz prawidłowe działanie i kompatybilność z resztą układu hamulcowego.

Kompatybilność: przeznaczona do wybranych wersji Peugeota 206 z systemem ABS ATE. Przed zakupem zawsze porównaj numery etykiet oryginalnego urządzenia i kształt/złącze. Dopasowanie kodu jest kluczem do bezproblemowej instalacji i funkcjonalności bez dodatkowych modyfikacji.

Montaż i zalecenia
– Przed demontażem odłączyć akumulator.
– Urządzenie jest zwykle montowane na wsporniku w komorze silnika; przy wymianie bloku hydraulicznego należy odłączyć przewody hamulcowe i po montażu dokładnie odpowietrzyć całą instalację.
– Zaleca się wykonanie odpowietrzenia serwisowego poprzez diagnostykę (uruchomienie pompy/zaworów).
– W zależności od wyposażenia pojazdu może być wymagane zdalne kodowanie/konfiguracja urządzenia (DiagBox/PP2000) i kasowanie kodów błędów.
– Pracuj czysto, chroń obwody hydrauliczne przed brudem i upewnij się, że przewody hamulcowe są prawidłowo dokręcone.

Informacje techniczne

• Producent: ATE (Continental Teves)
• Model: Peugeot 206 (wybrane wersje z ABS ATE)
• Kody produktów: 9659136980, 10.0207-0130.4, 10.0970-1149.3
• Inne numery: 4541V5, 4541V6, 4541RW, 4542J8, 4542Z0, 4542J9

Stan części: używana, w pełni sprawna, pęknięta plastikowa osłona (wada kosmetyczna), w zestawie okablowanie. Zawsze porównuj powyższe liczby z oryginalnym urządzeniem, aby zapewnić kompatybilność.

Elektroniczna jednostka sterująca ABS (ECU ABS) oraz pompa ABS to kluczowy element systemu hamulcowego w modelach Peugeot 206 oraz 206+. Produkt wyposażony jest w część instalacji elektrycznej, co znacząco ułatwia montaż i uruchomienie. Ten moduł pozwala na precyzyjną kontrolę hamowania, zapobiegając blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co zwiększa stabilność pojazdu i poprawia bezpieczeństwo na drodze.

Moduł jest przeznaczony dla mechaników oraz osób samodzielnie dokonujących napraw, które szukają ekonomicznego i niezawodnego rozwiązania dla swojego Peugeot 206 lub 206+. Montaż modułu jest prosty i szybki, dzięki dołączonej części wiązki elektrycznej. Zadbaj o prawidłową pracę ABS, by zapewnić sobie i pasażerom maksymalną ochronę podczas jazdy.

Techniczne informacje

• Producent: ATE
• Model: Peugeot 206, 206+
• Kody produktów: 9675185380, 10.0207-0220.4, 10.0970-1170.3
• Dodatkowe numery: 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780

Moduł odpowiada za prawidłowe działanie systemu ABS, zapobiegając blokowaniu kół i zapewniając lepszą kontrolę nad pojazdem w krytycznych sytuacjach hamowania. Często awarie pojawiają się z powodu zużycia elektronicznych komponentów lub uszkodzeń wynikających z wilgoci i wibracji. Regularna kontrola układu oraz wymiana uszkodzonej jednostki jest kluczowa dla utrzymania pełnej sprawności systemu hamulcowego.

Wybierając ten moduł, inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność Twojego Peugeot. Spraw sobie komfort jazdy i pewność działania układu hamulcowego dzięki temu wysokiej jakości podzespołowi.

Szukasz niezawodnego i sprawdzonego modułu sterującego do Twojego Peugeot 206? Oferujemy używany moduł ECU ABS ESP, który jest idealnym wyborem do przywrócenia prawidłowego działania układu hamulcowego Twojego pojazdu. Część ta została starannie zdemontowana z modelu Peugeot 206 1.6 16V o mocy 80 kW, wraz z oryginalnym okablowaniem, co gwarantuje łatwy montaż i pełną kompatybilność.

Moduł sterujący ABS oraz ESP jest kluczowy dla właściwego funkcjonowania układu hamulcowego w Twoim samochodzie, zapewniając optymalną wydajność i bezpieczeństwo podczas hamowania w różnych warunkach jazdy. Ten moduł zarządza komunikacją pomiędzy systemem ABS, który zapobiega blokowaniu się kół przy gwałtownym hamowaniu, a systemem ESP, który pomaga utrzymać pojazd stabilny i na właściwej drodze.

Informacje techniczne:

Producent: PSA CITROEN PEUGEOT
Model: Peugeot 206 1.6 16V 80kW
Kody produktów: 9650222880, 10.960-1135.3, 10.0206-0118.4, 1682609780, 4541V7, 4541V8, 4542K1, 4542K0

Nasze części używane są starannie dobierane, aby spełniać Twoje oczekiwania pod względem jakości i funkcjonalności. Zamontuj ten moduł ABS ESP w swoim Peugeot 206 i zapewnij sobie bezpieczeństwo oraz niezawodność przy każdej jeździe.

Prawidłowa praca systemów ABS i ESP jest kluczowa dla bezpieczeństwa na drodze, dlatego nie zwlekaj i już dziś zamów ten istotny komponent do swojego auta. Produkt dostępny jest do natychmiastowej wysyłki i gotowy do instalacji.

Znajdujesz się we właściwym miejscu, aby zakupić części używane specjalnie do pojazdów Citroën i Peugeot. Przedstawiamy moduł sterujący systemu ABS do Peugeot 206, który obejmuje kompletną jednostkę wraz z kablem. Ten element jest kluczowy dla prawidłowego funkcjonowania hamulców, ponieważ system ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala na lepszą kontrolę nad pojazdem i krótszą drogę hamowania.

Osoby zajmujące się naprawą i konserwacją pojazdów na pewno docenią możliwość wymiany tego ważnego komponentu na oryginalną część, która mogła ulec uszkodzeniu lub zużyciu. Warto zwrócić uwagę, że wymiana modułu ABS może być konieczna po określonym okresie intensywnego użytkowania. Dlatego zawsze należy sprawdzić funkcjonalność tego elementu, szczególnie przy zakupie używanych części.

Informacje techniczne:

• Producent: PSA Peugeot Citroën
• Model: Peugeot 206
• Kody produktów: 9632539480, 10.0204-0194.4, 10.0948-1108.3
• Dodatkowe numery: Numery produkcyjne mogą się różnić w zależności od modelu i rocznika pojazdu.

Wszystkie oferowane części przechodzą staranny dobór i kontrolę, aby zapewnić ich pełną funkcjonalność i niezawodność. Nasze produkty oferują solidne rozwiązanie w znacznie niższej cenie w porównaniu do nowych części, co jest idealne dla właścicieli starszych samochodów lub tych, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrej kondycji przy rozsądnych kosztach.

Kupując ten produkt, nie tylko oszczędzasz, ale również wspierasz ekologiczne podejście poprzez recykling i ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów. Dzięki temu zakup jest zarówno ekonomiczny, jak i przyjazny dla środowiska.

Pamiętaj, że wybór części wymaga dokładności. Zalecamy konsultację z fachowcem lub wsparciem technicznym, jeśli nie jesteś pewny, czy wybrany element pasuje do Twojego samochodu. Jesteśmy do Twojej dyspozycji, aby pomóc w każdej sprawie!

Wymiana modułu ABS ESP powinna być przeprowadzana w przypadku wystąpienia awarii, co może być spowodowane uszkodzeniem elektrycznym, korozją lub zużyciem komponentów. Warto wyposażyć się w nowy moduł, aby uniknąć problemów z hamowaniem i poprawić bezpieczeństwo jazdy.

Osoby, które samodzielnie naprawiają swoje pojazdy lub mechanicy docenią łatwość instalacji oraz dopasowanie modułu do wymienionych modeli.

Techniczne informacje

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 3008, Peugeot 5008
• Kody produktów: 9666930880, 0265951326
• Dodatkowe numery: 265951326

Wymiana modułu ECU ABS ESP w Peugeot 206 jest stosunkowo prosta i zaleca się ją przeprowadzać po długotrwałym użytkowaniu pojazdu lub w przypadku problemów z systemem hamulcowym. Moduł może odchodzić na skutek uszkodzeń elektrycznych, wad fabrycznych lub nadmiernego zużycia komponentów.

Moduł ten jest zgodny z wieloma modelami Peugeot i Citroën, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem dla mechaników oraz osób zajmujących się naprawą samochodów we własnym zakresie.

Informacje techniczne

• Producent: PSA
• Model: Peugeot 206
• Kody produktów: 9659137080, 10.0960-1157.3, 10.0206-229.4
• Dodatkowe numery: 4542K0, 4542V7, 4542E1, 4541F1

Kompletny sterownik ABS (ECU) z zintegrowaną pompą hamulcową, przeznaczony do samochodów grupy PSA. Ta jednostka odpowiada za monitorowanie sygnałów z czujników kół oraz za modulowanie ciśnienia hamowania w celu zapobiegania blokowaniu kół. Wersja pasująca do Peugeot 206 1.4 HDi 50 kW, dostarczana z wiązką przewodów.

Cechy i korzyści

• Kompletna jednostka ABS z pompą i elektroniką — szybka wymiana bez potrzeby kompletowania części.
• Przystosowana do instalacji w pojazdach PSA, ułatwia przywrócenie prawidłowego działania systemu hamulcowego.
• Odpowiednie numery części podane w informacjach technicznych ułatwiają dopasowanie do pojazdu.
• W zestawie wiązka przewodów — oszczędność czasu przy montażu.

Zastosowanie

Przeznaczony głównie do: Peugeot 206 1.4 HDi 50 kW. Numery części wskazane w opisie ułatwiają weryfikację kompatybilności. W niektórych przypadkach ten sam moduł może występować w innych modelach grupy PSA — przed montażem sprawdź zgodność po numerze części lub VIN pojazdu.

Wymiana i montaż

Montaż powinien wykonać mechanik lub osoba z doświadczeniem w naprawach układu hamulcowego. Ogólne kroki wymiany:

• Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac (bezpieczeństwo elektryczne).
• Odłączyć wiązkę przewodów i zdemontować mocowania modułu ABS.
• Wymontować starą jednostkę oraz pompę; zamontować nowy moduł i podłączyć wszystkie złącza.
• Po montażu konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego zgodnie z procedurami producenta.
• Wiele jednostek ABS wymaga adaptacji / inicjalizacji poprzez narzędzie diagnostyczne (np. Diagbox, inny interfejs PSA) oraz sprawdzenia błędów i kodowanie parametrów.
• Po montażu przeprowadzić testy drogowe i kontrolę działania układu ABS.

Przyczyny awarii i trwałość

• Awaria elektryczna spowodowana korozją styków lub uszkodzeniem wiązki przewodów.
• Uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenie hydrauliki (np. woda, zanieczyszczenia) prowadzące do uszkodzenia pompy.
• Problemy z czujnikami kół lub zasilaniem, które mogą objawiać się kodami błędów w sterowniku ABS.
• Trwałość zależy od warunków eksploatacji; awarie obserwuje się częściej po dużym przebiegu lub po eksploatacji w wilgotnym/solonym środowisku.

Informacje techniczne

• Producent: PSA (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 206 1.4 HDi 50 kW
• Kody produktu: 9652342980, 10.0207-0036.4, 10.0970-1114.3
• Dodatkowe numery: 4541V5, 4541V6, 1682608780, 4541RW, 4542J8, 4542Z0, 4541j9

Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numeru części w dokumentacji pojazdu lub po numerze VIN, aby potwierdzić zgodność. W razie potrzeby służymy pomocą w doborze właściwego modułu.

Kompletny moduł ABS/ESP przeznaczony do Peugeot 206. Jednostka sterująca ECU połączona z pompą hydrauliczną oraz wiązką przewodów. Produkt pasuje do wersji 1.6 HDi 80 kW i jest oznaczony m.in. numerami 9655960880, 4541V7, 4542K0. Moduł odpowiada za kontrolę układu hamulcowego z funkcją zapobiegania blokowaniu kół (ABS) oraz systemem stabilizacji toru jazdy (ESP).

Funkcja i zastosowanie

Moduł ABS/ESP mierzy prędkość obrotową kół oraz kontroluje ciśnienie hamowania, aby zapobiegać blokowaniu kół podczas hamowania i wspomagać stabilność pojazdu. Pompa hydrauliczna oraz zawory w module sterują przepływem płynu hamulcowego, gdy system interweniuje. Poprawne działanie modułu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Objawy uszkodzenia i typowe przyczyny

Najczęstsze symptomy awarii: zapalona kontrolka ABS/ESP na desce rozdzielczej, pulsujące hamulec, utrata działania systemu ABS/ESP lub błędy zapisywane w pamięci sterownika. Przyczyny awarii mogą obejmować: uszkodzenie pompy lub silnika pompy, korozję styków i złą pracę złącz elektrycznych, awarie zaworów hydraulicznych, wadliwe czujniki prędkości kół lub zwarcia w wiązce. Czynniki środowiskowe, jak wilgoć i zanieczyszczenia, również przyspieszają zużycie.

Wymiana i montaż

Przy wymianie modułu postępuj zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. Wyłącz zapłon i odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac. Zlokalizuj moduł ABS/ESP w komorze silnika, odłącz wszystkie złącza elektryczne oraz przewody hamulcowe, odkręć mocowania i wyjmij moduł. Po zamontowaniu nowego modułu konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego oraz przeprowadzenie procedury adaptacji/modułu za pomocą diagnostyki (skasowanie błędów, adaptacje pompy/ventyli). Zalecane jest wykonanie testu drogowego i ponowna kontrola błędów za pomocą interfejsu diagnostycznego.

Informacje techniczne

• Producent: PSA (Citroën/Peugeot), ATE (oznaczenia związane z układem)
• Model: Peugeot 206 1.6 HDi 80 kW
• Kody produktu: 9655960880, 4541V7, 4542K0
• Inne numery: 10.960-1151.3, 10.0206-0194.4

Przed montażem prosimy o sprawdzenie zgodności numerów katalogowych z danymi pojazdu. Po wymianie modułu niezbędne jest odpowietrzenie układu hamulcowego oraz przeprowadzenie pełnej diagnostyki, aby zapewnić prawidłowe działanie systemów ABS i ESP.

Zastosowanie i kompatybilność

Moduł przeznaczony głównie do modeli Peugeot 206 oraz wybranych pojazdów grupy PSA (Citroën/Peugeot). Przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności po numerze części lub VIN pojazdu, ponieważ ten sam moduł może występować w kilku wariantach instalacji hamulcowej.

Funkcja modułu

Jednostka sterująca ABS odpowiada za monitorowanie sygnałów z czujników prędkości kół, sterowanie elektrozaworami i pompą hydrauliczną w celu zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania. Zapewnia stabilność pojazdu i skraca drogę hamowania w krytycznych sytuacjach.

Objawy uszkodzenia i przyczyny

Typowe objawy awarii modułu ABS to zapalona kontrolka ABS/ESP na desce rozdzielczej, pulsowanie pedału hamulca, nieprawidłowe działanie systemu ABS oraz błędy w pamięci usterki odczytywane przez tester diagnostyczny. Przyczyny to korozja styków, zalanie, uszkodzenia elektroniczne, a także problemy z okablowaniem lub czujnikami koła.

Wymiana i diagnostyka

Wymiana jednostki ABS powinna być przeprowadzona z zachowaniem procedur bezpieczeństwa: rozłączyć akumulator, odłączyć złącza elektryczne i przewody hamulcowe, odkręcić moduł od mocowania. Po montażu konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego oraz sprawdzenie działania systemu za pomocą testera diagnostycznego (kasowanie błędów, kalibracja czujników). Zalecane jest użycie odpowiednich narzędzi i środków ochrony osobistej.

Częstość awarii

Moduły ABS nie mają ściśle określonego okresu eksploatacji. Częściej ulegają uszkodzeniu w pojazdach z nieszczelnymi połączeniami hydraulicznymi, w terenach o dużym zasoleniu lub tam, gdzie dochodzi do korozji styków. Regularna kontrola stanu okablowania i szczelności układu hamulcowego ogranicza ryzyko awarii.

Informacje techniczne

• Producent: ATE / PSA (oznaczenia w dokumentacji producenta)
• Model: Peugeot 206 (zgodność sprawdzić po numerze części lub VIN)
• Kody produktu: 9652342980, 10.0970-1114.3, 10.0207-0036.4
• Dodatkowe numery: 4541V5, 4541V6, 4541RW, 4542J8, 4542Z0, 4542J9

Jeżeli potrzebujesz pomocy przy dopasowaniu części do konkretnego numeru VIN lub informacji o procedurze montażu w Twoim modelu, skontaktuj się z naszą obsługą techniczną. Kupując ten moduł otrzymujesz komponent przygotowany do instalacji z okablowaniem, co przyspiesza naprawę i minimalizuje czas postoju pojazdu.

Sterownik ABS (ECU) przeznaczony do Peugeot 206 oraz wybranych modeli PSA (Citroën/Peugeot). Jednostka sterująca zintegrowana z pompą ABS, dostarczana z okablowaniem. Część często wyszukiwana po numerach katalogowych — idealna dla mechaników i majsterkowiczów.

Funkcja: Sterownik nadzoruje pracę układu ABS/ESP, steruje pompą i zaworami oraz przetwarza sygnały z czujników prędkości kół. Jego zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania oraz wsparcie systemów stabilizacji toru jazdy.

Typowe objawy uszkodzenia: zapalenie kontrolki ABS/ESP, pulsowanie pedału hamulca, brak działania systemu przeciwblokującego, hałas pompy lub komunikaty o błędach diagnostycznych dotyczące komunikacji z jednostką.

Informacje techniczne

• Producent: PSA (Citroën/Peugeot), ATE
• Model: Peugeot 206; wybrane modele PSA Citroën/Peugeot zgodne z podanymi numerami
• Kody produktu: 9659136980, 10.0970-1128.3, 10.0207-0068.4
• Inne numery: 9652342980, 10.0970-1114.3, 10.0207-0036.4, 4541V5, 4541v6, 4541RW, 4542J8, 4542Z0, 4542J9

Montaż i uwagi serwisowe

1. Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem prac.
2. Odłączyć złącza elektryczne oraz zabezpieczyć i odłączyć przewody hamulcowe (zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego).
3. Zdemontować starą jednostkę ABS, zainstalować nową i poprawnie zamocować okablowanie.
4. Po montażu przeprowadzić odpowietrzanie układu hamulcowego.
5. W większości przypadków konieczne jest kodowanie/programowanie jednostki do konkretnego pojazdu przy pomocy kompatybilnego interfejsu diagnostycznego (np. DiagBox/Lexia). Zalecane wykonanie przez warsztat z odpowiednim sprzętem.

Przyczyny awarii: korozja styków, zawilgocenie, uszkodzenia elektroniczne, awarie pompy hydraulicznej lub problemy z czujnikami prędkości kół. Częściowo awarie mogą występować wcześniej w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach lub z nieszczelnym układem elektrycznym.

Trwałość: Żywotność zależna od warunków eksploatacji — typowo od 100 000 do 200 000 km, jednak usterki mogą wystąpić wcześniej wskutek korozji lub problemów elektrycznych.

Dlaczego warto: Oferowany sterownik z okablowaniem to szybkie i praktyczne rozwiązanie przy naprawach układu ABS/ESP. Podane numery katalogowe ułatwiają dopasowanie do konkretnego pojazdu, co przyspiesza naprawę i minimalizuje przestój. Produkt przeznaczony dla profesjonalnych warsztatów oraz osób wykonujących samodzielne naprawy, które dysponują narzędziami diagnostycznymi.