Obudowa filtra powietrza (Filtrbox) przeznaczona do modeli Citroën C4 i Peugeot 307 z jednostkami 2.0i. Numeracja referencyjna 9643567080 i 1427J8 ułatwia szybkie wyszukanie części w katalogach i zamówienie odpowiedniego zamiennika. Produkt skierowany jest do mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie — zaprojektowany tak, aby montaż i wymiana były intuicyjne, a konstrukcja zapewniała stabilne prowadzenie przepływu powietrza do kolektora ssącego.

Filtrbox pełni kluczową funkcję w układzie dolotowym: osłania i uszczelnia filtr powietrza, kieruje oczyszczone powietrze do silnika oraz tłumi hałas dolotu. Prawidłowo działająca obudowa zapobiega przedostawaniu się brudu i wilgoci do filtra, wpływając na żywotność elementów silnika i jakość spalania. Dzięki dopasowanej geometrii elementu zachowana jest poprawna prędkość i objętość przepływu powietrza, co ma znaczenie dla osiągów i ekonomiki paliwowej.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4, Peugeot 307 (Silniki 2.0i)
• Kody Produktu: 9643567080, 1427J8
• Dodatkowe Numery: NFP

Zalecenia montażowe

Przy wymianie Filtrboxu wykonaj poniższe kroki, zachowując ostrożność i używając podstawowych narzędzi warsztatowych:

• Otworzyć maskę i zlokalizować obudowę filtra powietrza — zwykle mocowana za pomocą zatrzasków lub śrub.
• Odłączyć przewody dolotowe i czujniki (jeżeli występują), pamiętając o delikatnym obchodzeniu się z elementami plastikowymi i przewodami.
• Odkręcić mocowania i usunąć starą obudowę; sprawdzić stan uszczelek i obejm.
• Zamontować nowy Filtrbox, dopasowując uszczelki i dokręcając mocowania równomiernie — unikać nadmiernego momentu, aby nie uszkodzić plastikowych zaczepów.
• Podłączyć przewody i czujniki, sprawdzić szczelność po uruchomieniu silnika (brak nienaturalnych dźwięków, brak luzów).

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń

Obudowa filtra ulega zużyciu lub uszkodzeniu głównie na skutek:

• Starzenia materiałów plastikowych pod wpływem temperatury i drgań — pęknięcia i kruche zaczepy.
• Uderzeń mechanicznych lub niewłaściwego montażu (np. nadmierne dokręcanie, złamanie zatrzasków).
• Zanieczyszczeń i zapchania kanałów dolotowych — powoduje to nadmierne obciążenie elementów gumowych i połączeń.
• Nieszczelności w wyniku zdeformowanych uszczelek, przez co do filtra może dostawać się wilgoć i brud.

Wybierając odpowiedni Filtrbox z numerami 9643567080 lub 1427J8, zapewniasz kompatybilność z układem dolotowym i zachowanie parametrów przepływu powietrza. Dla mechaników i majsterkowiczów to prosty sposób na przywrócenie prawidłowej pracy silnika i zapobieżenie dalszym uszkodzeniom układu dolotowego.

Ten element układu dolotowego pełni rolę rezonatora i komory wyrównawczej, a wbudowana klapka podciśnieniowa steruje przepływem powietrza przy różnych obciążeniach silnika. Przeznaczony do zastosowań w modelach Citroën C4 i Peugeot 307 z jednostką benzynową 2.0i (130 kW). Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych, dlatego w opisie podajemy wszystkie istotne kody.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4, Peugeot 307
• Kody Produktów: 9643586380, 9646189680
• Dodatkowe Numery: 143450, 143439, NFP
• Silnik: 2.0i (130 kW)

Funkcja i zalety

Rezonator tłumi drgania akustyczne w układzie dolotowym, poprawia płynność przepływu powietrza i wspomaga optymalizację mapy spalania przy różnych obciążeniach. Klapka podciśnieniowa reguluje natężenie dolotu, co wpływa na kulturę pracy silnika i moment obrotowy przy niskich obrotach. Wymiana lub naprawa rezonatora wpływa pozytywnie na dźwięk dolotu oraz stabilność pracy jednostki napędowej.

Zalecenia montażowe

Przy montażu przestrzegać podstawowych zasad mechaniki: odłączyć akumulator, zdjąć przewody dolotowe i elementy mocujące, zwrócić uwagę na poprawne osadzenie kołnierzy i uszczelek. Należy wymienić obejmy i uszczelki na nowe lub dobrze sprawdzić ich stan. Sprawdzić przewody podciśnieniowe i połączenia elektryczne sterownika klapki. Po instalacji wykonać próbę drożności i szczelności układu oraz kontrolę błędów w systemie silnika. Montaż zaleca się wykonywać na podnośniku lub stanowisku warsztatowym przez osobę z doświadczeniem w obsłudze układów dolotowych.

Dlaczego częściej się psuje

Główne przyczyny awarii to pęknięcia i starzenie się materiałów (wysoka temperatura, drgania), uszkodzenia mechaniczne przy pracach serwisowych, zanieczyszczenie olejem i sadzą oraz nieszczelności w połączeniach. Klapka podciśnieniowa może tracić szczelność lub zacinąć się z powodu zanieczyszczeń lub awarii przewodów podciśnieniowych. Objawy uszkodzenia to nienaturalne dźwięki dolotu, spadek mocy przy niskich obrotach oraz wzrost zużycia paliwa.

Produkt jest często wyszukiwany pod numerami katalogowymi 9643586380 oraz 9646189680. Przy zamawianiu warto sprawdzić zgodność modelu oraz typ silnika w dokumentacji pojazdu.

Obudowa filtra (filtrbox) przeznaczona do silników 2.0 i 2.2 HDi, pasująca do modeli Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607 i Peugeot 807. Wersja bez wbudowanego wymiennika wodno‑powietrznego — prosta konstrukcja ułatwiająca montaż i serwisowanie. Produkt jest często wyszukiwany po numerach 9640454480 oraz 1427J3, dlatego szybko znajdziesz go w katalogach części zamiennych. Solidne dopasowanie i zgodność z miejscem montażu gwarantują poprawne prowadzenie powietrza do układu dolotowego oraz ochronę elementów pomiarowych silnika.

Obudowa filtra pełni funkcję ochronną i konstrukcyjną: zabezpiecza wkład filtra powietrza przed zabrudzeniami i wilgocią, kieruje strumień powietrza do kolektora dolotowego oraz pomaga w utrzymaniu stabilnych parametrów pracy przepływomierza. Wymiana uszkodzonej obudowy zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika i eliminuje nieszczelności, które mogą powodować błędy pracy sterownika silnika.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Kody produktów: 9640454480, 1427J3
• Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych informacjach

Zalecenia montażowe

Przy montażu postępuj według kolejnych kroków: odłącz przewody dolotowe i złącza czujników, poluzuj i zdejmij zaciski oraz elementy mocujące, wyjmij starą obudowę i oczyść przestrzeń montażową z zanieczyszczeń. Załóż nową obudowę z prawidłowym dopasowaniem uszczelek i dokręć mocowania na umiarkowany moment (bez nadmiernego dokręcania). Sprawdź szczelność po uruchomieniu silnika i poprawne podłączenie przewodów do przepływomierza powietrza. Przy wymianie warto również zamontować nowy wkład filtra powietrza.

Przyczyna najczęstszych awarii

Obudowy filtrów najczęściej ulegają uszkodzeniu z powodu pęknięć tworzywa wskutek starzenia, wibracji i działania temperatur. Dodatkowo zanieczyszczenia, olej silnikowy lub woda mogą powodować przedwczesne zużycie uszczelek i nieszczelności. Niewłaściwy montaż (nieprawidłowo zamocowane zaciski, uszkodzone zatrzaski) również jest częstą przyczyną problemów, które objawiają się spadkiem mocy, niestabilną pracą silnika lub pojawieniem się błędów sterownika.

Uwagi dotyczące eksploatacji

Obudowa filtra zwykle nie wymaga wymiany przy każdej kontroli serwisowej, lecz warto ją sprawdzać przy okazji każdej wymiany wkładu filtra powietrza (zalecany interwał wymiany wkładu: około 30 000–60 000 km, w zależności od warunków eksploatacji). W razie pęknięć, widocznych uszkodzeń lub trwałych nieszczelności należy obudowę wymienić, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom układu dolotowego.

Szukany najczęściej po numerach 9640454480 oraz 1427J3. Kup teraz oryginalnie dopasowaną obudowę filtra powietrza do modeli Citroën i Peugeot — szybka wymiana i pewność poprawnej pracy układu dolotowego.

Filtrksel ma za zadanie chronić silnik przed przedostawaniem się zanieczyszczeń i cząstek stałych, które mogą prowadzić do zużycia elementów silnika oraz pogorszenia jego pracy. Regularna wymiana tego podzespołu jest niezbędna dla utrzymania optymalnej wydajności oraz długowieczności jednostki napędowej.

Wymiana filtrksela jest stosunkowo prosta i polega na demontażu starego obudowy filtra oraz umieszczeniu nowego komponentu w obudowie filtra powietrza. Zwykle zaleca się kontrolę stanu filtrksela co około 20 000 – 30 000 km, chociaż częstotliwość wymiany może się różnić w zależności od warunków eksploatacji pojazdu.

Informacje techniczne

• Producent: PSA
• Model: Citroën C5, C8; Peugeot 406, 607, 807
• Kody produktu: 9629040380
• Dodatkowe numery: 1427G9

Dzięki wysokiej jakości materiałom oraz precyzyjnemu wykonaniu produkt zapewnia niezawodną filtrację powietrza, co przekłada się na lepszą efektywność silnika oraz ochronę całego układu dolotowego. Wysoka kompatybilność z oryginalnymi częściami PSA gwarantuje bezproblemowy montaż i długotrwałe użytkowanie.

Vzhledem k provozním podmínkám je důležité kontrolovat stav filtrboxu pravidelně a vyměňovat ho podle doporučení výrobce, aby se předešlo problémům s přívodem vzduchu do motoru. Opotřebení může nastat v důsledku nahromadění nečistot a usazenin, což může ovlivnit výkon a spotřebu paliva.

Technické informace

• Výrobce: PSA
• Model: Citroën C5, C8; Peugeot 607, 807
• Kódy produktů: 9640454480, 964045780
• Další čísla: 1427J3, 144200

Filtrbox odgrywa kluczową rolę w ochronie silnika przed zanieczyszczeniami, co zapobiega jego przedwczesnemu zużyciu. Regularna wymiana filtra jest zalecana co około 15 000 kilometrów, aby zapewnić pełną funkcjonalność i wydajność silnika. Najczęstszą przyczyną uszkodzeń filtrboxów jest osadzanie się zanieczyszczeń oraz nieprawidłowa eksploatacja pojazdu.

Techniczne informacje

• Producent: PSA CITROËN PEUGEOT
• Model: 1.9D, 2.0HDI
• Kody produktów: 9643853880, 9643853980, 9647154680, 1427J6
• Dalsze numery: 9643853980, 9647154680