Szukasz niezawodnej i w pełni funkcjonalnej sprężarki turbo dla twojego Citroëna lub Peugeota? Nasza zakres używanej turbosprężarki GARRETT GT1544V zaprojektowanej dla 1,6 silników HDI z 80 kW jest dokładnie tym, czego potrzebujesz, aby przywrócić pełną wydajność samochodu. Ta turbosprężarka została starannie przetestowana i jest w doskonałym stanie, gotowa do instalacji i dalszej pracy. Dzięki jakościowej marce i marce Garrett możesz spodziewać się doskonałych rezultatów i długiego życia pracy.

Informacje techniczne:
producent: Garrett
Model: GT1544V
Kody produktów: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375n9t
Dodatkowe liczby: 1.6 HDI
Modele pojazdów: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407

Jeśli chodzi o wymianę turbosprężarki, zaleca się pozostawienie tej pracy specjalistom, ponieważ prawidłowa instalacja zapewnia optymalną wydajność i moc silnika. Ogólnie rzecz biorąc, konieczne jest sprawdzenie turbosprężarki i ewentualnie zmiana w zależności od energii silnika i kilometra pojazdu, co zapewnia jego długoterminową wydajność i niezawodność. Ten szczególny model turbosprężarki GARRETT GT1544V jest szeroko stosowany ze względu na niezawodność produktu i możliwość adaptacji w różnych modelach Citroëna i Peugeot, co implikuje jego wielką popularność między mechanikami a właścicielami samochodów.

Dzięki tej wysokiej jakości, starannie przetestowanej i udowodnionej turbosprężarce, nie tylko otrzymasz wydajność, której oczekujesz od samochodu, ale także pewność, że Twój pojazd jest wyposażony w część, która wesprze jego wydajność i niezawodność we wszystkich warunkach. Dodaj swój samochód nową moc dzięki naszej turbosprężarce Garrett GT1544V!

Szukasz niezawodnej oryginalnej turbosprężarki do silnika 1.6 HDi 68 kW? Oferujemy używaną, dokładnie sprawdzoną turbosprężarkę do silników PSA 1.6 HDi (92 KM), zdemontowaną z Peugeota 308 z 2012 roku z rzetelnym przebiegiem 63 000 km. To jest wersja o mocy 68 kW – idealny zamiennik bez modyfikacji, jeśli numery części się zgadzają.

Kluczowe parametry
– Typ: TD02H2-07TVT-21 (stała geometria – wariant dla 68 kW)
– Oznaczenie: diesel 1.6 HDi (PSA) / kompatybilny również z FoMoCo 1.6 TDCi zgodnie z numerem części
– Moc silnika: 68 kW (92 KM)
– Stan: używany, przetestowany, gotowy do montażu
– Pochodzenie: Peugeot 308, rok 2012
– Przebieg: 63 000 km

Numery OEM/numery referencyjne (do wyszukiwania i weryfikacji dopasowania)
– 9673283680
– 9815218180
– TD02H2-07TVT-21
– 0375Q9
– 0375R0

Kompatybilność
– Citroën C4 II 1.6 HDi 68 kW (zgodnie z pasującym numerem części)
– Peugeot 207 1.6 HDi 68 kW (zgodnie z pasującym numerem części)
– Peugeot 308 1.6 HDi 68 kW (zgodnie z pasującym numerem części)
Uwaga: w przypadku tego turbo decydujące znaczenie ma zawsze dopasowanie powyższych liczb. Jeśli nie jesteś pewien, dopasuj swoją starą turbosprężarkę według tabliczki znamionowej lub prześlij nam numer VIN.

Dlaczego warto wybrać ten kawałek
– Niski przebieg: tylko 63 000 km – mniejsze zużycie łożysk i wału
– Oryginalna część PSA/FoMoCo – dokładne dopasowanie, prawidłowe mapy i niezawodność
– Sprawdzona funkcjonalność – „solidna, przetestowana” z jeżdżącego samochodu

Zalecenia montażowe (dla bezawaryjnej pracy)
– Zawsze wymieniaj olej, filtr oleju i uszczelkę wlotu/wylotu oleju
– Sprawdź i jeśli to konieczne wyczyść/PŁUKAJ dolot i chłodnicę międzystopniową (zanieczyszczenie olejem)
– Sprawdź stan przewodu doprowadzającego olej (często jest on wymieniany profilaktycznie)
– Sprawdź prawidłowe działanie EGR i niskie przeciwciśnienie spalin/DPF
– Przed uruchomieniem napełnij turbosprężarkę olejem (wstępnym smarem) i obróć ją ręcznie

Szukane słowa kluczowe
Turbo 1.6 HDi 68 kW, Citroën Peugeot 1.6 HDi 92 KM turbo, TD02H2-07TVT-21, 9673283680, 9815218180, 0375Q9, 0375R0, oryginalna turbosprężarka PSA, używana turbo 1.6 HDi.

Masz pytanie dotyczące kompatybilności? Prześlij nam numer VIN lub zdjęcie tabliczki z turbosprężarki – szybko sprawdzimy zgodność.

Przywróć wydajność pojazdu za pomocą wysokiej jakości turbosprężarki dla Citroëna i Peugeota. Ta turbosprężarka używana do silnika HDI 1,6 z 55 i 66 kW, pochodzi z pojazdu z gwarantowanym nalotem wynoszącym zaledwie 83 000 km, co zapewnia wysoką jakość i wydajność. Idealny wybór dla mechaników samochodowych i Handymenów domowych szukających niezawodnej części zamiennej do naprawy lub utrzymania samochodu.

Informacje techniczne:
producent: OEM Citroën Peugeot
Model: specyficzne dla Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Kody produktów: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 96828881380
Inne liczby: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375n0

Jeśli szukasz niezawodnego rozwiązania do przywrócenia funkcji turbo pojazdu, ta turbosprężarka oferuje doskonały stosunek ceny / jakości. Nie tylko pochodzi z samochodu o niskim rajdach, ale także kompatybilny z szeroką gamą modeli Citroëna i Peugeota, zapewniając łatwą instalację i bezproblemowe działanie. Zwiększenie energii silnika i optymalizacja zużycia paliwa to tylko niektóre z zalet, które przynosi ta turbosprężarka.

W przypadku montażu zalecamy instalację, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie i maksymalną wydajność samochodu. Pamiętaj również o regularnej konserwacji i kontroli systemu turbosprężarki, który przedłuży jego żywotność i zapewni stabilną aktywność.

Pozwól, aby Twój samochód ponownie zabłysnął tym wysokiej jakości zapasowym komponentem, który jest testowany i gotowy na setki tysięcy kilometrów. Jeśli masz pytania dotyczące kompatybilności lub instalacji, nie wahaj się z nami skontaktować. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci w wyborze i zapewnić najlepszy wynik naprawy samochodu.

Turbosprężarka podnosi wydajność silnika poprzez dostarczenie większej ilości powietrza, co pozwala na efektywniejsze spalanie paliwa i większą moc. Model ten został zdemontowany z pojazdu eksploatowanego w warunkach miejskich i zapewnia długotrwałą i bezproblemową eksploatację.

Produkt idealny dla mechaników oraz majsterkowiczów, którzy chcą samodzielnie wymienić turbosprężarkę. Montaż jest prosty i możliwy do wykonania przez osób z podstawową wiedzą techniczną. Regularna konserwacja i kontrola turbo pozwala na znaczne wydłużenie jego żywotności.

Informacje techniczne

Producent: PSA FoMoCo
Model: Citroën C3 Picasso, Citroën C-Elysée, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
Kody produktów: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21
Dodatkowe numery: 0375Q9, 0375R0

Działanie turbosprężarki polega na zwiększeniu ciśnienia powietrza dostarczanego do silnika, co poprawia osiągi i ekonomię paliwowa. Jest to część, która może ulec zużyciu z powodu wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych, dlatego wymiana jest kluczowa dla utrzymania optymalnej pracy pojazdu.

Zalecamy stosowanie oryginalnych lub bardzo dobrej jakości zamienników, aby zapewnić długoterminową niezawodność i bezawaryjność.

Turbosprężarka PSA FoMoCo 1.6 HDI o mocy 68 kW z przebiegiem 88 000 km, pochodząca z modelu Peugeot 207 z 2011 roku. To solidne i sprawdzone rozwiązanie dla właścicieli samochodów marek Citroën i Peugeot, którzy poszukują niezawodnej części do swojego pojazdu.

Nasza turbosprężarka jest idealna dla mechaników i samodzielnych miłośników motoryzacji, którzy chcą zastąpić oryginalny element efektywnym i trwałym podzespołem. Dzięki kompatybilności z popularnymi modelami, takimi jak Peugeot 207, Citroën C4 II oraz Peugeot 308, montaż jest prosty i szybki.

Techniczne informacje

• Producent: PSA FoMoCo
• Model: Peugeot 207, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Kody produktów: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w zwiększaniu mocy silnika poprzez wykorzystanie energii spalin do doładowania powietrza do cylindrów, co przekłada się na lepsze osiągi i wydajność paliwową. Komponent ten podlega naturalnemu zużyciu, które może skutkować spadkiem mocy oraz wzrostem emisji spalin. Wymiana turbo zalecana jest zazwyczaj po przebiegu około 150-200 tys. km, choć wszystko zależy od warunków eksploatacji oraz dbałości o pojazd.

Wymiana turbosprężarki powinna być wykonana z zachowaniem odpowiednich procedur, zwykle obejmujących demontaż starego elementu, kontrolę innych części układu dolotowego i wydechowego oraz montaż nowej turbosprężarki z wymianą uszczelek i ewentualnym zastosowaniem nowych śrub. Dzięki temu zapewniamy długą i bezawaryjną pracę.

Oferowane turbo jest ekonomiczną alternatywą dla nowego podzespołu, pozwalając na utrzymanie wysokiej wydajności pojazdu bez konieczności dużych nakładów finansowych. Produkty dostępne w naszej ofercie pochodzą ze sprawdzonych źródeł, co gwarantuje ich jakość oraz niezawodność.

Szukasz niezawodnej turbosprężarki do swojego Citroëna lub Peugeota? Oferujemy oryginalne turbo z modelu Peugeot 308 z 2014 roku, które pokonało rzetelne 83 000 km. Produkt ten jest idealnym rozwiązaniem do napraw i konserwacji Twojego samochodu, zapewniając znakomity komfort jazdy dzięki zachowaniu pełnej sprawności i oryginalności.

Turbosprężarka pełni kluczową funkcję w układzie silnika, podnosząc wydajność spalania i tym samym zwiększając moc silnika. Poprawne działanie turba przekłada się na lepszą dynamikę jazdy i niższe zużycie paliwa, co jest ważne dla kierowców dbających o optymalizację kosztów eksploatacji.

Informacje techniczne

• Producent: PSA FoMoCo
• Model: Citroën i Peugeot z silnikami 1.6 HDI
• Kody produktu: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0
• Dodatkowe numery: Podane w krótkim opisie

Turbosprężarka jest w pełni sprawna. Montaż polega na demontażu starego turbo i zastąpieniu go nowym elementem. Zaleca się wykonanie wymiany przez specjalistę, który zapewni prawidłową instalację i maksymalną żywotność części.

Jeśli jesteś mechanikiem lub samodzielnie naprawiasz swoje auto, to turbo będzie doskonałym wyborem do kolejnych napraw silnika. Pasuje do wielu modeli, w tym Citroën C4 II oraz Peugeot 207 i 308, oferując niezawodność i zwiększenie wydajności pojazdu. Wybierz sprawdzony produkt, który łączy solidną jakość z atrakcyjną ceną!

Zainwestuj w swoje auto z pewnością, korzystając z oferty oryginalnej i sprawnej turbosprężarki, aby cieszyć się lepszym komfortem jazdy i efektywnością. Kupuj rozważnie i postaw na części, które utrzymają Twój samochód w doskonałej kondycji!

Turbo Garrett GTC1244VZ przeznaczone do silników 1.6 e-HDI to element, który przywraca pełną wydajność układu doładowania i może znacząco poprawić elastyczność oraz moment obrotowy pojazdu przy niskich obrotach. Produkt skierowany do mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie. W opisie uwzględniono kody referencyjne (m.in. 9686120680, 0375P7, 0375P8), co ułatwia szybkie wyszukiwanie części w katalogach i porównanie z oryginałem.

Zastosowanie

Turbo przeznaczone do silnika 1.6 e-HDi stosowanego w następujących modelach:

• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I

Funkcja

Turbosprężarka zwiększa ilość powietrza dostarczanego do silnika poprzez sprężenie powietrza dolotowego. W rezultacie poprawia napełnianie cylindrów, co przekłada się na wzrost momentu obrotowego i mocy przy zachowaniu efektywności paliwowej typowej dla jednostek wysokoprężnych e-HDI.

Objawy uszkodzenia

• Utrata mocy i gorsza reakcja na dodanie gazu.
• Głośne dźwięki (gwizd, pisk, stuk) z okolic turbosprężarki.
• Widoczne wycieki oleju wokół obudowy turbosprężarki lub w układzie dolotowym.
• Wydostawanie się czarnego dymu z rury wydechowej przy przyspieszaniu.

Najczęstsze przyczyny awarii

W jednostkach 1.6 e-HDI typowymi przyczynami uszkodzeń turbosprężarki są zanieczyszczony lub niewymieniany olej (osady, zanieczyszczenia), przerwy w dopływie oleju (niedrożne przewody smarowania), wtargnięcie ciał obcych do układu dolotowego oraz naturalne zużycie łożysk i szczelin rotorowych. Niewłaściwa eksploatacja (np. gwałtowne gaszenie silnika zaraz po długiej jeździe na wysokich obrotach bez okresu schłodzenia) również przyspiesza uszkodzenia.

Zalecenia dotyczące montażu

• Przed montażem dokładnie oczyść dopływ i odpływ oleju oraz kanaliki olejowe w głowicy/komponencie – niedrożność powoduje natychmiastowe uszkodzenie nowej turbosprężarki.
• Użyj nowych uszczelek i obejm mocujących. Nie montuj turbosprężarki na zużytych uszczelkach.
• Po montażu napełnij obieg olejowy turbosprężarki olejem silnikowym przed pierwszym uruchomieniem (kręcenie rozrusznikiem bez zapłonu), aby zapobiec pracy „na sucho”.
• Wymień filtr oleju i olej silnikowy zgodnie z zaleceniami producenta przed i po wymianie turbosprężarki.
• Przestrzegaj procedur producenta przy demontażu/montażu i używaj odpowiednich momentów dokręcania – w razie potrzeby skonsultuj wartości z dokumentacją serwisową.
• Po montażu sprawdź szczelność układu dolotowego i wydechowego oraz prawidłowy przepływ oleju.

Informacje techniczne

• Producent: Garrett
• Model: GTC1244VZ
• Kody produktu: GTC1244VZ
• Dodatkowe numery: 9686120680, 0375P7, 0375P8

Uwagi dodatkowe

Przewód olejowy nie jest częścią dostawy – upewnij się, że posiadasz kompletny przewód smarowania i odpowietrzenia, jeśli wymiana wymaga jego demontażu. Regularna kontrola stanu oleju i układu dolotowego oraz terminowa wymiana oleju i filtra wydłuża żywotność turbosprężarki.

Wymiana turbodmychadła to proces, który można wykonać w profesjonalnym warsztacie, ale również doświadczony mechanik może go wykonać samodzielnie. Ważne jest, aby regularnie kontrolować stan turbosprężarki, ponieważ zużycie może się zwiększać w wyniku wysokich temperatur i ciśnienia, na co wpływa sposób jazdy oraz ogólny stan silnika.

Turbodmychadło pełni kluczową funkcję w zwiększaniu wydajności silnika poprzez podawanie większej ilości powietrza do cylindrów, co z kolei pozwala na efektywniejsze spalanie paliwa. Dzięki temu możliwa jest lepsza dynamika jazdy oraz niższe zużycie paliwa.

Techniczne informacje

• Producent: GARRETT
• Model: GT1544V
• Kody produktów: 0375J6, 9663199280
• Inne numery: 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9

Szukasz wysokiej jakości i niezawodnej turbosprężarki do swojego Citroëna lub Peugeota? Turbo GARRETT GT1544V przeznaczone dla silników 1.6 HDI o mocy 80KW to idealny wybór dla osób ceniących wydajność i trwałość. Ten model jest w doskonałym stanie i gotowy do natychmiastowej instalacji w Twoim pojeździe.

Turbosprężarka jest kluczowym elementem układu silnika, zwiększającym jego moc i efektywność spalania poprzez wtłaczanie większej ilości powietrza do cylindrów. Turbo marki GARRETT to przykład niezawodności i innowacji, które wpływają na ekologiczność i oszczędność Twojego auta. Stosowanie tego modelu znacząco poprawia osiągi silnika bez nadmiernego obciążania podzespołów.

Informacje techniczne

• Producent: GARRETT
• Model: GT1544V
• Kody produktów: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9

Turbo jest kompatybilne z modelami samochodów takimi jak Peugeot 206, 307, 407 oraz Citroën C3, C4, C5, C5 X7 i Xsara Picasso. Niezależnie czy jesteś profesjonalnym mechanikiem, czy samodzielnie naprawiasz swój samochód, ta turbosprężarka oferuje idealne połączenie mocy, trwałości i wartości. Dzięki szerokiej kompatybilności bez problemu dopasujesz ją do różnych modeli, co znacznie zwiększa zakres jej zastosowania.

Wymiana zużytej turbosprężarki na nową może znacząco poprawić osiągi Twojego samochodu. Turbo GARRETT GT1544V gwarantuje nie tylko lepszą moc i oszczędność paliwa, ale także długotrwałą niezawodność i efektywność. Zapewnij swojemu pojazdowi najlepsze części i ciesz się bezproblemową jazdą z pewnością, że silnik jest w doskonałej kondycji.

Wymiana turbiny powinna być przeprowadzana co 80-100 tysięcy kilometrów lub przy jakichkolwiek oznakach jej uszkodzenia, takich jak spadek mocy czy dymienie z wydechu. Doprowadzi to do lepszej pracy silnika i większej oszczędności paliwa.

Techniczne informacje:

• Producent: PSA
• Model: Citroën Peugeot
• Kody produktów: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
• Inne numery: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0

Turbodmychadło dostępne w ofercie charakteryzuje się niskim przebiegiem – zaledwie 48 tysięcy kilometrów, co sprawia, że jest to doskonały wybór dla mechaników oraz osób zajmujących się naprawami samochodów samodzielnie. Produkt ten przyczynia się do uzyskania optymalnych osiągów silnika.